RE: Flip-Pac camper nacional para nossas picapes

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Nilton J
Nilton J
Participante
Washington de Mendonça wrote:
Olá pessoal! Se eu tivesse uma camionete é muito provável que eu embarcaria nessa. Entretanto, fico com algumas dúvidas quanto ao mercado brasileiro: Será que alguém toparia estacionar com este equipamento em um posto para um pernoite? Com todos os acessórios quanto custaria este equipamento? Ficaria mais barato que uma camper? Estou pensando em grandes viagens como as que eu e a Carol (minha esposa) fizemos pela América do Sul e mesmo pelo Brasil. Um abraço. Tom

Tom, Acredito que com cerca de 15 mil reais dá para fazer algo bem equipado e de bom acabamento, incluindo o flippac camper (estrutura do casco + barraca), geladeira, pia/fogão, mobiliários e cxs água e bateria auxiliar com eletrônicos agregados. Este valor poderia inclusive iniciar-se na faixa de 5 mil reais, caso seja apenas comprado o conjunto flippac e cada usuário iria gastar a mais nos acessórios que desejar…exemplo: nem todo mundo vai querer uma geladeira elétrica pois se apenas viajar de fim de semana para acampar, bastará uma boa caixa térmica para gelo. E a maioria sequer irá pernoitar em posto de gasolina, nem sabem o que é isso… Assim, o produto proposto está muito abaixo de um camper de 50 mil reais & up ! Mais abaixo ainda de uma motor-van de 100 mil (+ o preço da van…). Sequer saberia comparar com o preço de um motor-home full…nem imagino quanto custa um destes… Mas o predominante para vingar no mercado um produto assim não é só o fator preço. Suas perguntas são também as minhas…pois não estamos na América do Norte com toda a estrutura e segurança dos parques estaduais (e principalmente com a presença dos park rangers), mas sim em terras brasileiras… E ainda tem o perfil dos usuários: os picapeiros lá nos USA compram picapes para este propósito, adaptarem coisas nelas para uso no Outodoor, já aqui a maioria é apenas para desfilar no asfalto e irem passear nos shoppings…ou pegar uma ou outra trilha durante o dia. Uma cultura de nossos jovens que não viveram os tempos dourados do campismo nacional nas décadas final de 70 / 80 / início dos 90. Evidente que há exceções, mas como reverter isto em todo um país como o Brasil, repleto de lugares extraordinários para ir e conhecer? Digo reverter de maneira maciça, passar de 500 RVs ano em vendas para um mínimo de 100 mil? (quando digo RV significa trailer, camper, carreta-barraca, motor-van). Sabemos que, no geral, o poder aquisitivo de um cidadão brasileiro é inferior ao de um americano, assim, um dos caminhos para incentivar e aumentar o campismo motorizado é oferecendo e lançando no mercado produtos com preços que apresentem um bom custo benefício, como este que estou propondo aos usuários de picapes. Este produto diminuiria o enorme e atual “gap” existente entre o barraqueiro de chão para um camper de 60 mil, considerando já ter a picape em mãos. Uma Nova S10 flex 4×2 sai hoje por 63 mil reais, a modelo LT que não é pelada mas bem equipada. Saúde!