Odair TeixeiraFenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veiculos Automotores) fornece as estatísticas, mas reboques e semi reboques estão fora por não serem automotores. Então sobram os automotores (motorcasa). Os veículos tipo motorcasa entram na estatística de chassis de ônibus e caminhões leves, mas estes são vendidos como chassis para encarroçadoras. É difícil ter uma estatística precisa, porém é somar a produção anual dos maiores fabricantes de MH no Brasil (Industrailer + Santo Inácio +Motor Trailer+ Neway + etc….) Mas duvido que chegue a 500 equipamentos por ano. Engraçado que na Europa e nos USA, os trailers são responsáveis por mais da metade do mercado de RVs, logicamente em razão da relação custo beneficio. Aqui no Brasil, a produção de trailers para uso como veiculo de recreação está quase parada. Os trailers hj fabricados destinam-se a aplicações comerciais ou como unidades móveis para uso governamental.