Tiago GINComo o edintruder disse… Aceleeeera… Mantendo o giro relativamente alto, o motor refrigera bem e ela rende melhor. O que eu vejo de Kombi vazando cabeçote não tá escrito… E isso é por aquecimento… O kit turbo em motor a ar ajuda, mas teria que fazer um coletor dimensionado pq os tradicionais de fusca eu creio que seriam incompatíveis na kombi, pela disposição das capas do motor. E tem a questão da legalização também. Se vc for abrir o motor em breve, dou uma dica de colocar os pistões 1.6 1mm, que devem aumentar um pouco a cilindrada e torque e dar um fôlego ao motor… Mas não é nenhum milagre, vai melhorar um pouquinho só. Outra coisa, ela tem 2 carburadores ou 1 só? a Dupla bebe mais mas rende mais tb e mantenha sempre equalizado. Ah.. Dê um “golinho” no ponto dela que deve melhorar tb hehe… Só não muito senão vai grilar.. Abraço!