[alexjeep]

Ronald, Compreendo bem quando fala sobre essas modificações em jeep. Já tive um 67, agora tenho um 48 e os dois originais. Usava o 67 para trilha, mas vendi e comprei um mais antigo porque comecei a achar perigoso e muito chato ir para trilha com jipes que mais pareciam carros de formula 1. Acidentes vi vários, principalmente com relação a troca da posição do feixe de mola. O diferencial continuava baixo, o centro de gravidade todo alterado e o risco de acidentes certo. Acredito também que não se deva fazer modificações que alterem o que foi planejado dentro de laboratorios de testes e com calculos precisos. Em uma colisão um objeto bem preso pode simplesmente se soltar ou mesmo preso causar um dano maior ainda a estrutura. Penso em rebocar um KC330 com meu jeep 1948 que está sendo restaurado para ficar original, portanto sem cinto de segurança ou gaiola de proteção. Sei dos riscos que envolvem andar em um jeep assim, mas como sou solteiro e dono da minha vida posso correr este risco. No entanto se fosse casado trocaria os bancos do jeep, colocaria cinto e uma gaiola. Não é muito porque ainda assim tratasse de um carro que foi criado em uma época onde segurança automobilística era zero, mas já reduz um pouco a insegurança. Acredito que usar uma Kombi seja bem interessante, mas como não abro mão do meu jeep a opção de ter uma Kombi foi descartada. Mas confesso que sinto atração pela Kombi, kkkk…[/align]