[leandrovaranda]

Abre um tópico dessa viagem para postar as fotos desse monte de RV Se passou pela vistoria com esse engate acoplado e não falaram nada, então deve poder, visto que não colocaram que é de uso exclusivo off road ou com restrição ao uso e rodovias. Se não pudesse, não passaria na vistoria. Para mim, esse sistema parece ser o melhor desse tipo de acoplamento sem ser quinta roda (bumper pull). [hr] https://www.youtube.com/watch?v=mpOCn3s3o7M [video=youtube]https://www.youtube.com/watch?v=mpOCn3s3o7M[/video] Esse tem a bola, então, teoricamente, não teria problemas com uma fiscalização com alguém menos informado. E aprece ser tão articulado quando o que o Nilton possui.

[Nilton J]

leandrovaranda wrote:

Abre um tópico dessa viagem para postar as fotos desse monte de RV Se passou pela vistoria com esse engate acoplado e não falaram nada, então deve poder, visto que não colocaram que é de uso exclusivo off road ou com restrição ao uso e rodovias. Se não pudesse, não passaria na vistoria. Para mim, esse sistema parece ser o melhor desse tipo de acoplamento sem ser quinta roda (bumper pull).

Leandro, Este meu engate é para 3.500 kgs…reboca brincando até 3 Global Ones carregadas. Não tirei fotos dos RVs e nem dos Campers e nem das carretinhas, diferente daqui, muitas e em profusão nas estradas , pois todos que vi estavam rodando nas estradas, assim como eu dirigindo. Vários tamanhos e modelos de RVs, muitos inclusive híbridos, metade carga / metade casa, como esta foto abaixo:

[leandrovaranda]

Está escrito “Rio Grande” em português na lateral. Essa rodinha atrás para aguentar o peso da moto não me passou muita confiança não kkkkk fico imaginando nas curvas o arrasto que deve gerar. Mas é interessante, uma coisa inimaginável de se ver rodando no Brasil.

[Nilton J]

leandrovaranda wrote:

Está escrito “Rio Grande” em português na lateral. Essa rodinha atrás para aguentar o peso da moto não me passou muita confiança não kkkkk fico imaginando nas curvas o arrasto que deve gerar. Mas é interessante, uma coisa inimaginável de se ver rodando no Brasil.

Realmente, temerosa esta rodinha, nem de longe dá para ir num off-road, mas lá sobra estradas pavimentadas, mesmo na entrada e no interior de parques estaduais, onde ficam acampados estas beldades. Tive a oportunidade em dirigir cerca de hora e meia, explorando dentro do BIG SUR, ao atravessar a legendária Califórnia State Route 1, e mesmo com o Ford Edge sequer tendo 4×4, rodar lá dentro não foi difícil. Sobre a foto postada, o nome Rio Grande na lateral do RV deve ser algum apelido, modelo ou nome de batismo, em homenagem ao Rio Grande Valley, parte mais extrema texana que faz divisa com o México:

[Nilton J]

Boa tarde a todos! Meu filho embarca p Inglaterra neste domingo, ganhou por mérito bolsa de estudo para programa de 4 anos de Doutorado Pleno em Engenharia. Parte da bolsa a ser paga pelos ingleses e parte pelo governo brasileiro, reais convertidos em libra, que já passou da casa dos 6 reais…e assim, como pai, também precisarei aportar algum dim dim para meu filho não se apertar… Devido à isto, tomei a decisão em vender a carreta Global One, bem como o meu Troller T4 2011 com 9000km, ambos em estado ZERO KM. QQ interessado, favor enviar email para mtb@mtb.ind.br com nome e telefone, que entrarei em contato. Também gostaria de saber como anunciar aqui neste site, quanto custa, etc… Sáude! 1 Libra = 6,26569351 reais (onde vai parar este país???)

[leandrovaranda]

Boa notícia para seu filho, mas triste você ter que vender 2 veículos que gosta tanto. Tenho curiosidade de saber quanto vale uma Global One Expedition, mesmo achando que não vou poder comprar.

[Nilton J]

leandrovaranda wrote:

Boa notícia para seu filho, mas triste você ter que vender 2 veículos que gosta tanto. Tenho curiosidade de saber quanto vale uma Global One Expedition, mesmo achando que não vou poder comprar.

Boa noite! Estou vendendo bem mais q 2 viaturas…uma viagem destas de meu filho, q ficará no exterior por longos 4 anos, movimenta toda a família. Meu sogro está vendendo seu gol city 1.0 2006 com apenas 26.000 km para ajudar a pagar o Stepway 2012 de minha filha. O City 2013 de meu filho já foi dado de entrada num HRV com câmbio mecânico (a exemplo de meu CRV 2013) para a patrôa, que está na fila de espera por mais de 1 mês. E a Eco 2015 da patrôa vai para a filha que dirijia o Stepway. Meu filho estará razoavelmente bem suportado financeiramente pela bolsa inglesa-brasileira de 23 mil libras/ano, dará bem como viver por lá, já está indo inclusive com plano médico estendido para os 4 anos, mas tenho que pensar que a família irá visitá-lo e aproveitar para fazermos alguns passeios pela Europa, mimos estes de valores atuais absurdos devido à pobre e podre situação do câmbio monetário que estes péssimos, incompetentes e ridículos governantes deixaram nosso país. Assim, terei que abrir mão de meus 2 brinquedos, o Troller T4 e o reboque Global One, sequer terei muito tempo para usá-los, pois em minhas férias irei visitar meu filho, com a patroa e filha. Excluindo meus equipamentos portáteis de radioamadorismo e acessórios de uso pessoal que vai dentro do baúzão dela, gastei na GO coisa de 18 mil dilmas…se vender por este valor estará muito bom sendo q irei dar preferência a quem for botar esta bela e robusta carreta pra valer nas estradas de nosso país e porque não nos países vizinhos.

[Nilton J]

Bom dia a todos! Sobre o post imediatamente acima, comunico que meu T4 2011 3.0 foi vendido nesta manhã, por 75 mil dilmas redondinhas. Sugiro a todos cuidarem bem de suas viaturas que tenham os saudosos motores MWM 2.8m e 3.0 e também os mais antigos sem eletrônica embarcada, que irão virar relíquias muito desejadas. Em tempos do “Caso VW”, com o escândalo da Amarok com seu firmwarezinho desonesto que distorce os dados de níveis de poluição geradas por este veículo, fica evidente que esta pratica da montadora alemã só vem a confirmar o que venho lendo nos tópicos das novas picapes à diesel, motores melindrosos, complexos, caríssimos em custo de compra e manutenção, e um montão de etcs de problemas. Pelo menos lá, no primeiro mundo, governantes, dirigentes e empresários quando deixam cair a peteca, seja por incompetência ou por corrupção, se afastam de seus cargos pedindo demissão, diferente daqui onde petralhas canalhas e patifes que pertencem à quadrilha da estrela avermelhada da vergonha e da cara de pau, se mantem no poder e ainda “peitam” nossas autoridades…precisamos de mais “saco roxo” em nossa bandeira e pátria verde-amarela, para expulsar de vez toda a velhacaria , toda a lama e toda a bandidagem que está rolando solto nas escadarias do Planalto Federal, que tornaram nosso país no lugar mais caro do mundo em taxas e impostos, no litro do combustível, no minuto do celular, no watt da eletricidade e etcs… Sobre meu reboque Global One, refleti bastante neste final de semana, e como o mesmo foi feito por mim sem nunca ter pensado em fins lucrativos, o qual gastei cerca de 18 mil dilmas quebradas na construção (excluindo meus equipamentos de radioamadorismo), não acho correto embolsar nada nele, assim, irei direcionar a venda do mesmo à uma associação beneficente, de preferência alguma em prol dos animais, o qual poderá vendê-lo ou até mesmo leiloá-lo. Caso alguém tenha interesse na compra, a grana vai depositada direto à conta jurídica da associação a ser escolhida. Informo isto depois caso precise divulgar aqui. Saúde a todos!

[SERGIO NERI]

AMIGO NILTON, belas palavras e acima de tudo [hr] (FALHA NOSSA na mensagem anterior) – AMIGO NILTON, belas palavras e acima de tudo ” MARAVILHOSA ATITUDE “. cada vez mais seu FÃ. PARABÉNS.:ideia: SERGIO & LUCIA

[Nilton J]

Colega Sérgio, agradeço a mensagem! Saúde! Vamos sempre em frente, como aquele ditado, “quem não tem cão, caça com gato!”

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