Reforma KG-330
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Marcelo. Os tubos rígidos não são recomendados para trailers, mas me vali do curso pequeno e da hidraulica concentrada no 330 para usá-los. Tudo pelo bem da vazão e pela pouca perda de carga que eles proporcionam. Mesmo assim utilizei passagens largas e presilhas sempre com borrachas para evitar trincar nos tubos no caso de torção da carroceria. Tudos CPVC soldáveis na água quente e PVC roscáveis na água fria. Nos terminais uso sempre uniões roscáveis para fácil manuseio e retirada. O Aquecedor instalei na tulha do botijÃo de gás (que foi para a caixa na frente). Foi instalado o tubo de chaminé voltado para a traseira do trailer.
Importante dizer que o aquecedor quando em um local enclausurado deverá ter primeiramente um isolamento da parte interna do trailer para o caso da ação da válvula de pressão. A chaminé não é suficiente para a exaustão dos gazes queimados, principalmente quando saindo assim logo em 90 graus para a lateral. É importante trabalhar com a portilhola aberta se não for de tela e mesmo assim, coloquei mais uma grelha na parte mais alta do cubículo. “O que pega é que estes aquecedores quando têm a chaminé virada logo em 90 graus acabam exaurindo gás também pelos lados do aqecedor….. em início isso gera pouca queima porque devagar vai acabando o oxigênio do armário. Acaba gastando mais gás, provocando chama amarela que reduz o tempo de vida útil dos queimadores e podendo até apagar ele no funcionamento.” O isolamento da parte interne se dá nos casos de entupimento por sugeira na água do camping. A válvula de pressão solta uma explosão de água fervente…. Em certa ocasião em Campos do jordão, eu ainda nao usava filtro de entrada e pedaços de folhas entupiram o aquecedor…… a água parou alí e ferveu abrindo a valvula que fica sob o aparelho…. foi uma explosão (de barulho) que deu um susto e molhou toda a tulha….
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