[Junior ABC]

Nunca tive nem um nem outro, mas já tenho minha opinião formada, e optaria pelo trailer… o motivo é: 1- posso comprar uma carro maior que me atenderá nas viagens e no dia a dia. 2- posso estacionar o trailer e seguir fazendo turismo com meu carro 3- não preciso fazer a manutenção em ambos simultaneamente, entre outros. .. Abraço espero ter ajudado!

[Stephan Riederer]

Junior ABC wrote:

Nunca tive nem um nem outro, mas já tenho minha opinião formada, e optaria pelo trailer… o motivo é: 1- posso comprar uma carro maior que me atenderá nas viagens e no dia a dia. 2- posso estacionar o trailer e seguir fazendo turismo com meu carro 3- não preciso fazer a manutenção em ambos simultaneamente, entre outros. .. Abraço espero ter ajudado!

4- é 10x mais barato

[leandrovaranda]

Tinha me esquecido disso, já houve um relato aqui que a pessoa foi viajar de motor-home em um final de ano e acabou passando uma semana “acampando” em uma oficina, pois o motor-home deu um problema e a peça tinha que vir de outra cidade. Fora o fato que, para fazer a manutenção, o mecânico tem que ficar entrando e saindo da sua casa rodante, lhe tirando a privacidade. Manutenção em trailer é só freio, suspensão, uma troca de pneus, etc., são coisas que geralmente dá para programar. De qualquer forma há quem goste dos motor-home, e alguns estão aqui no fórum e acho que deveriam dar suas opiniões, mostrando o lado bom dos MH.

[Stephan Riederer]

o lado bom dos MH são as viagens né, enquanto um dirige, o outro pode ir dormir na cama, tomar um banho, fazer um café, jogar videogame, etc… no conforto total! vai ter gente vindo aqui pixar dizendo que é proibido, mas ninguém respeita isso mesmo então conta como um ponto positivo!

[euclidesneto]

Dr. Green wrote:

o lado bom dos MH são as viagens né, enquanto um dirige, o outro pode ir dormir na cama, tomar um banho, fazer um café, jogar videogame, etc… no conforto total! vai ter gente vindo aqui pixar dizendo que é proibido, mas ninguém respeita isso mesmo então conta como um ponto positivo!

É justamente a reinvidicação da minha mulher, mas paciência, nada é perfeito, rs.

[Rodrigo Ribeiro]

Fora tudo isso… Trailer não paga imposto (IPVA /DPVAT) somente a taxa de licenciamento anual… se por na caneta creio que o trailer ganha

[Washington de Mendonca]

leandrovaranda wrote:

Tinha me esquecido disso, já houve um relato aqui que a pessoa foi viajar de motor-home em um final de ano e acabou passando uma semana “acampando” em uma oficina, pois o motor-home deu um problema e a peça tinha que vir de outra cidade. Fora o fato que, para fazer a manutenção, o mecânico tem que ficar entrando e saindo da sua casa rodante, lhe tirando a privacidade. Manutenção em trailer é só freio, suspensão, uma troca de pneus, etc., são coisas que geralmente dá para programar. De qualquer forma há quem goste dos motor-home, e alguns estão aqui no fórum e acho que deveriam dar suas opiniões, mostrando o lado bom dos MH.

Olá Leandro! Não sei se vc está referindo à viagem que eu e a Carol fizemos para Ushuaia, o MH quebrou e ficamos uma semana em Caleta Olivia (Argentina, provincia de Santa Cruz) e não foi a primeira vez. Já aconteceu em Salta (noroeste da Argentina) e em Valdivia (Chile). Nestas ocasiões fizemos muitas amizades que perduram até hoje. Veja que estou colocando a quebra do MH como ponto positivo (rsrsrsrsrsrs). Se eu estivesse com o TRANSFORMER não teria estes amigos. Um abraço[hr]

Rodrigo Ribeiro wrote:

Fora tudo isso… Trailer não paga imposto (IPVA /DPVAT) somente a taxa de licenciamento anual… se por na caneta creio que o trailer ganha

Olá Rodrigo! Não pago IPVA nem do MH (1979), nem da moto (1980) (que carrego no MH) e nem do Trailer (2013) (TRANSFORMER). rsrsrsrsrsrs Um abraço. Tom

[Ronald Ataulo]

Amigos, em função da paixão masculina por automóveis, em que me enquadro também, me sinto seduzido em sair viajando dirigindo um MH, principalmente esteS equipamentos modernos como os IVECO ou ônibus da INDUSTRAILER, no entanto, todos este pontos apontados anteriormente me conduzem para o trailer. Minha empolgação é tanta que até já cogitei com minha esposa de comprar um trailer zerinho, semelhante aos MH modernos. O preço que gastaria num equipamento novo mais o valor do carro é possível comprar já um bom MH……… no entanto, continuo não vendo vantagens… Minha opinião é que o trailer é o equipamento com a melhor relação custo benefício, aliado ao que ele proporciona!!!!

[leandrovaranda]

Aqui em Mg ainda pago IPVA da caminhonete 1966.

[Alexandre Rabello]

Pensando no mundo perfeito onde grana não seria impedimento acho que ficaria mais inclinado a um MH c/ garagem pra moto, de preferência uma harley para passeios turisticos…creio que conduzir o mesmo deva ser bem mais confortável/agradável que o ato de rebocar. Aproveitando que levantei a pouco e que o parágrafo anterior não passou de devaneio, certamente o conjunto (automóvel + trailer) é o mais viável frente ao exposto pelos amigos, ainda assim pode se resolver facilmente a questão do conforto com um rebocador de motorização/tração adequada.

[Autor]

Posts