Viagem a San Pedro de Atacama; Salar de Uyuni; Nazca; Machu picchu

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Este tópico contém respostas, possui 5 vozes e foi atualizado pela última vez por  Washington de Mendonca 4 anos, 8 meses atrás.

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  • #45483

    Estamos socializando as fotos comentadas de uma viagem que fizemos em 2011 onde conhecemos entre outros pontos turísticos: Purmamarca, Salta, Salinas Grandes, Susques, Paso de Jama, San Pedro de Atacama, Salar de Uyuni, Susques, Calama, Iquique, Arica, Tacna, Arequipa, Nazca, Cusco, Vale Sagrado, Águas Calientes, Machu picchu, La Paz, Cochabamba, … Esperamos que gostem. Tom e Carol. Segue o link: https://picasaweb.google.com/105660739413093764469/ArgentinaChilePeruBolivia?authuser=0&authkey=Gv1sRgCJDQqIHFyJvacA&feat=directlink

    #49449
    Carlos R Freitas
    Carlos R Freitas
    Participante

    Tom e Carol, Mais uma vez parabens pela viagem. Lindas fotos. Tenho MH desde 1987 mas ainda nao fiz viagem igual a voces. Fantastica Aventura /// Carlos Freitas

    #49450

    leandrovaranda
    Participante

    Ainda não consegui ver todas as fotos, mas pelo que vi parecem ser muito boas

    #49451

    deus do ceu essa viagem deve ter sido demais! amanha cedinho vou ver todas as fotos com calma!

    #49452

    fantástico, vi todas as fotos e comentários, adorei, mais uma viagem que eu quero fazer hahahaahha

    #49453
    Carlos R Freitas
    Carlos R Freitas
    Participante

    Bom dia, Dr Green. Vamos fazer uma caravana neste roteiro ??? Vamos abrir um topico, tomar aula com os professores que la estiveram e fazer um grupo. eu topo. :) Carlos Freitas


    Muito bom dia,Tom. No relato voce percorreu 11.000 km em 29 dias, media de 380 km dia. Se voce ficar 3 dias em certa cidade, voce tera que rodar 1140 km no outro dia pra compensar. Abri um mapa em uma mesa e fiz todo seu roteiro, verificando fotos e trechos, ai eu te pergunto ??? Fazer esta viagem com um MH de 12 metros rebocando um Troller e possivel ??? Voce acha nessesario o carro pra apoio ??? Varias Cidades e dificil de locomover, ruas muito apertadas, transito caotico /// Voce levou Moto, mas nao vi Fotos voce rodando de moto /// Nao precisou dela pra apoio ??? Carlos Freitas

    #49454
    LUIZ TRIBST
    LUIZ TRIBST
    Participante

    Caro amigo Washington , viajei literalmente nas fotos que voce postou! Parabens pela coragem e discernimento. Só uma dúvida cruel me atormenta e espero que voce me mostre o milagre da tecnica de como subir e descer a moto do suporte.(risos) Deve ser uma epopeia realizar a tarefa sozinho!

    #49455

    Carlos R. Freitas Obrigado pelos seus comentários. Acreditamos que com tanto tempo de experiência em MH vc está preparado para esta aventura e para outras também. Basta ter algumas pratas, tempo, uma companhia que conjumine com os seus desejos, comportamentos e atitudes e pé na estrada. Um abraço. Tom


    Dr. Green e Leandro Obrigado pelos comentários. Realmente foi uma aventura e tanto. Teve de tudo, até chuva de granizo no deserto (isto aconteceu em território chileno, depois do passo de Jama). A pior situação foi ter adernado em 45º em uma vala em território boliviano, mas se estas coisas não acontecem não temos o que contar (foi um susto e tanto!). Um abraço. Tom


    Olá Carlos R. Freitas! Vamos por parte, já dizia o esquartejador. Nós dificilmente ficamos três dias em um mesmo lugar, acho que isto ocorreu apenas em Cusco, devido ao potencial turístico da região. A quilometragem é muito variável como vc pode notar. No máximo rodamos mais ou menos mil quilômetros em um dia. Normalmente acordamos às 6h, fazemos a manutenção básica do MH (verifico óleo, água, pressão dos pneus, limpo a cabine) e dos viajantes (banho e café da manhã) e caímos na estrada por volta das 7h. Procuramos dar uma parada para abastecimento de duas em duas horas quando possível e aproveitamos para alongar a carcaça e assim vamos até começar a escurecer, que varia muito de região para região. Acredito que seu equipamento, desde que com uma manutenção criteriosamente em dia terá condições de fazer esta e qualquer outra viagem. Não sei o que dirigir um MH de 12 m de comprimento mais um carro de mais ou menos 5 metros, entretanto, tirando esta dificuldade que vc já deve dominar, acredito que é possível. O carro de apoio é ótimo para quem tem MH, mas fico só pensando na trabalheira que deve ser puxar um trem desse. No meu caso o suporte da moto aumenta só mais um metro e nós utilizamos para pequenos translados nas cidades que tem muito trânsito ou como plano B quando há alguma avaria no MH (isto aconteceu duas vezes nestes 8 anos, com este MH). Trânsito caótico a gente só encontrou em La Paz, onde o transporte público é um tanto complicado: uma infinidade de vans correndo a toda e apertando a buzina como uns “malucos”. É incrível, mas para eles apertar a buzina é uma medida de segurança. Se o motorista enxergar um pedestre na calçada, mesmo que este não queira atravessar a rua, ele buzina. Legal a sua observação: realmente levamos a Pipoca (moto) para passear. Nos serviu apenas como tanque de gasolina, no caso de alguma emergência são mais 9 litros. Espero ter respondido as suas perguntas. É bom lembrar que o meu olhar é de alguém que viaja em uma “van” de 6 metros com aproximadamente 2500 quilogramas. Um abraço.


    Olá Luiz Tribst É incrível mais tirar e colocar a moto no suporte é muito fácil. Ela fica presa em três pontos: roda dianteira com uma abraçadeira com duas borboletas, roda traseira com uma trava que utiliza uma borboleta e o chassi com uma mão francesa que utiliza também uma borboleta. É só colocar a rampa e empurrá-la para cima e fazer a fixação. Devagar faço em 5 minutos. O chato é colocar a capa! Estava me esquecendo: a rampa é fixada com duas borboletas. Obrigado! Um abraço. Tom

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