AL-KO 728×90

Responder a: GM TrailBlazer 2.8 TDI

#100736

leandrovaranda
Participante

Geralmente é normal trabalhar até o meio do ponteiro de temperatura. A minha S10 2012 fica nessa região (mas nunca atrelei ela um trailer). Quando se está na rodovia mais ar entra pela frente, isso deveria resfriar o motor e manter até abaixo da faixa que fica na cidade, só que o motor está trabalhando mais e gerando mais ar quente, que sobe e tem dificuldade de sair, pois o ar que entra é mais frio e a tendencia do ar frio é descer. Uma solução que muitos usam é a da foto abaixo:
Capo com saaída de ar quente
Isso Permite o ar quente sair por cima em direção ao para-brisa (muito útil em dias de chuva). Mas só vale a pena a modificação se isso realmente estiver sendo um problema, como por exemplo em serras e outras situações em que está forçando mais o motor a temperatura chegar em níveis preocupantes.

Dometic 728×90

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