Marcos PivariPois é Srs. Estas dúvidas não tem fim mesmo. Isto porque “teoricamente” um motor casa nÃo é ônibus e nem caminhão…. mas infelizmente na prática acaba sendo caracterizado como tal nesses exemplos acima. Além de exemplos como uma Rod. Imigrantes ou mesmo o “centro expandido” de rodízio de São Paulo, ainda temos questões de proibição de estacionamento de onibus e caminhoes em algumas áreas, acessos caros como na Ilhabela onde são caracterízados como “vans de passageiros” e culminando em questões de “veículo comercial” no pedágio e balanças….. Nos pedagios nunca houve sucesso nas tratativas de consederar um motor home como “não comercial” e taxá-lo como carro de passeio….. mas na questão da balança, a ABRACAMPING precisou pleitear uma resolução para que os RV`s fossem dispensados….. neste caso com sucesso.
Portanto, por mais que possamos reconhecer direitos óbvios de que motor homes não sejam encarados ou enquadrados como “onibus ou caminhão”, está será uma realidade na prática. MAs tudo vale a pena…. isso garanto