GustavoNAí que está o problema.. depende muito do equipamento. Equipamentos melhores que não forem projetados para trabalhar em carros em geral vão ter fontes melhores e com saída mais estável, e o regulador dentro do próprio equipamento vai ter uma tolerância menor a essas discrepâncias. Equipamentos mais baratos normalmente vão usar reguladores lineares que são ineficientes porém com custo muito baixo.. Esses vão funcionar bem desde que a tensão esteja alguns volts acima da tensão real desejada pelo equipamento. Se o equipamento realmente precisar de 12V nesse caso, por exemplo, vai falhar quando a tensão estiver relativamente baixa (13V pode ser baixa dependendo do regulador). Na dúvida, o bom é abrir o equipamento para ver como a tensão está sendo regulada. Se ligar sem ver, é bom observar muito bem o comportamento, principalmente nos extremos da tensão, e torcer para não queimar rápido demais.