Maurício wrote:
Bem vindo Jefferson. Vou dar minha opinião aqui, vale lembrar que não sou nenhum especialista no assunto. Jaja o Andre entra aqui e da o parecer dele que com certeza ele tem a manha. – Caminhonetes pode considerar todas, ate mesmo as Flex/Gasolina, tem motor de sobra par puxar. O que vai diferenciar é o consumo e o valor do combustível. – SUV´s, creio que qualquer um deles também, ai vai da sua opção de modelo. – Carros normais imagino que no minimo um 2.0, que tenha uma boa suspensão para não ter muita interferência com o trailer engatado e se for tração traseira melhor ainda. Para todos os casos ficar muito atento ao engate, estes que são vendidos em loja de som não serve, procure um empresa especializada no assunto e especifique para que vai ser o uso. Verifique certinho o peso que o trailer vai ter sobre a bola do engate, isso também é muito importante. Espero ter dado inicio ao bate papo. Grande abraço. Mauricio
Muito obrigado pelas boas vindas e informações. Tô anotando tudo… Enviado de meu XT1097 usando Tapatalk
