Estou reformando o meu KC-450 e necessito substituir vários sarrafos da madeira da estrutura (esqueleto) do trailer.
Numa pesquisa inicial foi indicada a madeira CEDRO ROSA (há inúmeros nomes para o mesma árvore/madeira, então esse é o nome mais usual no Rio de Janeiro).
Cada região ou cada cidade a mesma madeira assume nomes diferentes, gerando uma confusão e uma dificuldade adicional para especificar corretamente.
Numa conversa no grupo, o Davi deu uma ótima ajuda, sugerindo duas outras madeiras, com as seguintes observações:
CAIXETA : possivelmente mais leve e utilizada pela Rody-Trailer.
CEDRINHO : mais resistente e também é leve.
Ambas necessitam de imunização !
“Se a reforma será substituindo só partes da estrutura o ideal seria o Cedrinho.”
A Caixeta por ser mais fraca não seria ideal para substituir toda a estrutura…
Mas a Turiscar usava pinho, que é mais semelhante ao cedrinho.”
Vou tentar buscar o nome científico de cada madeira, para facilitar a busca nas madeireiras… rsrs
Como base de preço, no Rio de Janeiro, o Ypê é um pouco mais barato que o Cedro Rosa.
Achei interessante todas opções mas sera q pinus tratado nao seria um opçao thomas ja q o pessoal q trata chega da 20 anos de garantia.e ainda e um material leve.sendo o peso o q mais nos importa.
Boa pergunta, Rodrigo!
Na verdade nunca ouvi ninguém sugerir o Pinus, talvez pela resistência mecânica…
Vou pesquisar também. Mas como os fabricantes não usam, melhor não arriscar…rsrs
O meu eu fiz com compensado de pinus resinado, e em alguns lugares que precisam de mais resistência eucalipto Rosa, e no puxador de porta imbuia pela aparência da Madeira somente.
Todas as chapas foram seladas com impregnante, e no eucalipto eu fiz um tratamento com um tipo de produto para evitar lascar até hoje não incomodou, faz um ano que eu comecei a produção dele, já atravessei açude, faço trilha pesada e por enquanto não tive problemas estruturais nem em relação a qualidade da Madeira
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