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Tipos de Campers >> Marca Fabricante

Apesar de fugir à regra, o produto não deixa de ser um Camper pela tipologia e encaixe ao veículo, porém divide opiniões pela sua praticidade. Se por um lado o caminhão BONGO fica libre para uso, não sobra uma “caçamba” para utilizar como carga.

Equipamentos inclusos
– Conversor 220/110/12v de 3000w com carregador de bateria
– Inversor de 1200w
– Bateria auxiliar
– Cabo para ligação na rede externa
– Refrigerador 280L ou refrigerador 120L + freezer 100L
– Pias com cuba em aço inox
– Fogão com tampo de vidro cook-top 02 ou 04 bocas
– Coifa exaustora
– Clarabóias importadas com e sem exaustor
– Bomba d’água shurflo 2.8gpm
– Sanitário aqua magic v
– Box monobloco em fiber glass
– Móveis em marfim com detalhes em acrílico
– Aquecedor de água automático a gás
– Botijão de gás
– Rolo de mangueira
– Caixa d’água potável em polipropileno com capacidade de 76L para MTB 148, 156L para MTB 198, 210L para MTB 215 e 220L para MTB 272.
– Caixa d’água servida em polipropileno com capacidade de 75l para MTB 198, 75L para MTB 215 e 110L para MTB 272.
– Caixa de holding tank em polipropileno com capacidade de 76L para todos os modelos.
– Janelas de vidro ou acrílico de correr e/ou abrir

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Opcionais
– Câmera de ré
– Tv LCD 19”
– Reprodutor de dvd
– Antena winegard importada com amplificador de sinal para canal aberto
– Antena winegard importada para canal fechado
– Ar condicionado de teto importado
– Janelas Seitz importadas com tela mosqueteira e black-out embutidos
– Forno microondas
– Sapata com acionamento por botão + dobradiça
– Sapata com acionamento por controle remoto + dobradiça
– Toldo de enrolar com hastes e mão francesa em inox
– Gerador
– Clarabóia com exaustor de três velocidades e ciclo inverso e reverso de ar

Características de fabricação
– Iluminação externa obedecendo a legislação de trânsito em vigor e plafoniê externo para iluminação noturna
– Revestimento do piso interno em decorflex de alta resistência
– Móveis (armários, mesas e balcões) confeccionados em madeira de lei
– Tubulação com sistema de água quente em tubos de polipropileno com paredes resistentes à altas temperaturas
– Água quente e fria em todas as torneiras
– Gaveteiros auto-lock para evitar serem abertos em trânsito
– Fechos e travas em todas as portas de armários
– Estofados em espumas de alta densidade
– Sala com assentos e mesa reversível em cama
– Todos os assentos servem como tulhas internas com abertura na sua parte superior
– Toda a parte elétrica ligada ao Inversor e ao Conversor
– Iluminação interna com spots e fita de led
– Estrutura de alumínio
– Isolamento termo-acústico e estrutural com poliuretano injetado e expandido na própria estrutura
– Revestimento interno em alumínio
– Revestimento externo em alumínio

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Marcos Pivari
CEO e Editor do MaCamp | Campista de alma de nascimento e fomentador da prática e da filosofia. Arquiteto por formação e pesquisador do campismo brasileiro por paixão. Jornalista por função e registro, é fundador do Portal MaCamp Campismo e sonha em ajudar a desenvolver no país a prática de camping nômade e de caravanismo explorando com consciência o incrível POTENCIAL natural e climático brasileiro. "O campismo naturaliza o ser humano e ajuda a integrá-lo com a natureza."

2 COMENTÁRIOS

  1. Ainda assim é uma òtima opção, principalmente se pensarmos que a kombi safari foi um sucesso com todas as suas limitações, tanto de espaço quanto e principalmente de mecânica.
    Além do moderno motor a diesel e ainda há a opção de 4×4 é uma evolução penso eu enorme em comparação à kombi e com valores apenas um pouco maiores. A unica alteração ao meu ver, fato corriqueiro na kombi tbm, é a cama de casal encima do teto, parece tampa de caixão, é difícil se acostumar mesmo com o ar condicionado trabalhando eficientemente. Nada que algumas alterações não resolvem, principalmente quando apenas 1 casal fará uso do ninho…

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