[alexjeep]

Ola, Andei mexendo um pouco nesta ideia de ter um trailer e fiz um rascunho do que gostaria de fazer em um trailer. Fiz uma planta baixa seguindo como referencia a original do Turiscar Eldorado. Minha duvida é se posso fazer este tipo de alteração sem afetar a segurança. Tentei distribuir o peso por igual, mantendo os objetos mais próximo possível do piso. Neste link tem as fotos do que fiz. Depois quando tiver com mais tempo vou fazer em 3D. Em anexo tem fotos de um trailer americano que peguei como referência para modificar o Turiscar. https://www.flickr.com/photos/40388752@N06/sets/72157645440572312/ O que acham? E possivel alterar um turiscar desta maneira?

[alexjeep]

Sobre o que falei sobre ter um Turiscar polido como um Airstream, será que é tão complicado manter polido? Porque sinceramente, aqueles Airstream prateado são fantásticos. O teto do Turiscar é de fibra de vidro ne. Daria para colocar por cima uma cobertura de material metalizado? O que acham? Abs

[leandrovaranda]

Branco esquenta menos que metalizado

[alexjeep]

hummm… não tinha me atentado pra isso. Mas será que com isolamento termico adequado não rola? Acho os trailers espelhados muito show. os amigos foristas saberiam dizer se um Turiscar Brilhant com 4,40 é dificil de manobrar para um iniciante? Seria loucura partir para um Brilhant logo de cara? Um fusca com motor 1.300 puxa um Brilhant? O jeep 44c tenho certeza que puxa facil. Mas a principio pensei em usar o fusca até o jeep ficar pronto. Achei um Brilhant por 15 mil. Tem coisa para fazer, mas não muita. O que acham? Abs

[Odair Teixeira]

Alex Vc pode revestir o trailer com chapa de alumínio laminadas de baixa espessura ou chapas de aço inox de baixa espessura. São chamadas de folhas e possuem espessura de 0,1 a 1 mm.. Vc pode cortar sob medida e colar com fitas 3M VHB, as mesmas que são usadas para colar as chapas dos ônibus da Marcopolo. São melhores que rebites e não deixam aquelas linhas de tensão que os rebites deixam. Os revestimentos polidos são excelentes isolantes refletivos . Se houver isolamento térmico na parte inferior, ele se torna uma excelente opção. Veja abaixo: Emissividade IR Longo Absortância Solar Reflectancia Solar Reflectancia IR Longo Aluminio polido : 0,1 0,1 0,9 0,9 Pintura branca : 0,8 0,2 0,8 0,9 O problema é que estes valores se perdem rapidamente a medida que a superfície vai oxidando e aderindo sujeira, portanto precisa ser constantemente mantido limpo e polido. Daria para usar uma chapa de 0,3 mm de aço inox . Pelo menos não oxida. Uma chapa com espessura de 0,3 mm 3×1,0 pesa 7kg. Não agrega tanto peso adicional na estrutura. Sds Odair

[Carlo Pecca]

Alexjeep, um fusca puxa qualquer coisa, desde que os pneus tenham aderência. Um trailer de 4,40 mt pesa próximo a 1400 Kg com todas as traias (geladeira 120lt,arcond, fogão 4bocas,Banheiro+Box,bujão de gás 13Kg. e etc!). Teu problema é quando pega ladeira, tipo serra das arrarás, não importa se sobe ou desce, o fusca vai pro saco! Já foi discutido aqui no forum sobre esse problema e, o melhor conjunto é o veiculo tracionador ter mais peso do que o trailer tracionado e se for 4×4 é o ideal, mas um 4×2 também funciona.

[Capt.A330]

Alexjeep, buenas! Olha, pela foto, podes ver um Airstream que você curte, rebocado por uma…bicicleta, que, até onde me consta, tem menos “HP” do que um Fusca; claro que para parar é que são elas… http://airstreamlife.com/mcclure/files/2009/06/100_0320.jpg http://www.dewielersite.net/db2/wielersite/beeldbank1/RL42UNE41W_5544_cyclist.jpg http://www.airforums.com/forums/attachment.php?attachmentid=51940&d=1199508256 Abraços!

[Odair Teixeira]

Eu confio muito mais no fusca rebocando um trailer eldorado do que outro carro da época. Graças ao motor e tração traseira com a curta distancia entre o engate e eixo da tração. Subo e desço a serra das araras, serra de petropolis, serra de Ubatuba, serra do rio do rastro, a tail of dragon e até a montanha russa do hopi hari… Abaixo, um fusca 1968 1300 puxando um Eldorado do RS para SP no catalogo da Turiscar. Na época, era o que mais tinha.. Lembro na minha infância em Florianópolis o pessoal chegando com trailers puxado por fuscas, brasílias etc…

 

[Carlo Pecca]

Odair, ele falou em fusca e o vermelhinho é Variante com motor 1600, assim não vale né!!!! Alexjeep – com cuidado vc leva o trailer quase a todos os lugares, lembrando que em locais com grama molhada fica mais difícil puxar e manobrar, mas gosto não se discute, VAI DE FUSCA mesmo e quanto for possível comprar uma carranga igual do DARDO, o carro bunito, só!

[Jandir de Teresopolis]

Algumas “fotozinhas” para ilustrar o tópico e incentivarem o Alex a não desistir de seu sonho: [hr] [hr] [hr] [hr] Um trailer cromado como este, rebocado por um Jeep “placa preta”, pára qualquer exposição de carro antigo, camping, avenida, cidade, etc… [hr] E alguns vídeos lá de fora, que sempre fazem sonhar que um dia chegaremos onde eles já estão há muito tempo (reparem que alguns dos vídeos têm mais de 30 anos): [video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=wUbHwCQEI-E[/video] [video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=4Z9RaivWTKQ[/video] [video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=HpNdnSnb70A[/video] [video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xKf0_thrpuE[/video] [video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vqWHSsHcxRU[/video] [video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sB4llenpCf8[/video] [video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=eYFQIJStP2M[/video] [video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Hgv0L_r1jCs[/video] [video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UZAh44d1rTM[/video] [video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ait711UUcUs[/video] [video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WZEALp3BusM[/video]

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