Construção Teardrop
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Como tive problemas com a tampa traseira, refiz o projeto e mandei cortar novas peças. Agora o negócio ficou bruto.
Peças em compensado naval, cortados no jato d’agua:
Peças em Aço, cortados no laser:
Comprei também dois reservatórios de 25 litros cada, mais alguns itens diversos:
Montagem:
Soldei os pinos dos amortecedores da tampa nas peças cortadas a laser:
E instalei a tampa provisoriamente:
Montei e soldei o suporte dos reservatórios de água:
Tampa aberta com os reservatórios no topo em posição totalmente aberta:
Bom, este ai é minha maior inovação nesse trailer, o reservatório de água será externo e móvel. Muita engenharia foi necessária para fazer isso dar certo, ainda preciso acertar alguns detalhes para ficar perfeito, mas a função principal está funcionando.
Em rodagem, os 50 litros de água ficam próximos ao chão, melhorando a estabilidade. Ao chegar no camping, levanta-se a tampa e toda a água fica no topo, descendo apenas por gravidade, não necessitando o uso de bombas para isso. Com isso não preciso usar bomba elétrica, e não preciso me preocupar em não ter eletricidade alguma. Além disso, ganho mais espaço interno para outras coisas. Os parachoques foram projetados para protegerem os reservatórios de pancadas durante a rodagem.
Para terem ideia, a tampa usa DOIS amortecedores de 150 kgf para manter os 50 kg de água com segurança no alto, e ainda assim possibilitar o fechamento e abertura sem grandes esforços. O problema que estou tendo é que, as dobradiças que usei não estão aguentando o esforço enquanto a tampa fica fechada, criando uma folga entre a tampa e a carroceria. Pretendo solucionar isso nos próximos dias colocado mais duas dobradiças para dividir os esforços.
Como sempre, aguardem novos capítulos!
Passando fundo na tampa traseira, e tinta para proteção.
Pintei e montei a fechadura traseira também
E instalei a tampa em definitivo (espero)
Comprei Lampadas LED também, com indicação de amigo aqui do Fórum! Instalei um interruptor direto nela, pra facilitar a instalação. Internamente será branco quente, e na cozinha será branco frio. Uma barra de led de 18W já é suficiente para todo habitáculo, fiquei muito satisfeito.
Instalei também uma prateleira interna e dois ventiladores 8″, 12 volts. Os ventiladores são uma medidas simples para o calor…funcionam muito bem, porém o barulho é alto…mas por enquanto serve, e pelo preço, cerca de 30 reais cada, acho que vale a aposta.
Próximo passo será pintar algumas peças metálicas de preto fosco, e retocar algumas partes de tinta que marquei com as finalizações. Ainda falta fazer terminar a tampa, que precisa dessas peças metálicas antes.
Instalação do suporte da placa:
Fita dupla face para segurar a chapa da tampa:
Pintura e instalação da chapa:
Suportes dos reservatórios de água, acabamento da trava, acabamento da dobradiça e recorte final da chapa:
Começada também a instalação hidráulica da tampa:
E iniciado também os acabamentos finais da tampa:
Proximos passos, colar as borrachas de vedação da tampa, instalação elétrica, testes com a hidraulica, colocação do forro, demais acabamentos, instalação elétrica do chassis e então emplacamento.
Ultimas semanas o ritmo foi devagar, mas algumas coisinhas consegui fazer e resolver.
Terminei a parte hidráulica da tampa
Pintei também os parachoques, de acordo com a legislação vigente
As luzes também foram colocadas no lugar, todas de LED
As borrachas de vedação da tampa foram coladas com adesivo PU preto
Visão do conjunto até o momento
Essa semana quero fazer a parte elétrica das luzes do reboque, e em seguida emplacar. Preciso comprar pneus novos, ou então mudar a furação dos cubos para usar rodados que já possuo, ainda a decidir. Após isso pretendo fazer a elétrica do trailer em si, comprar um colchão e pegar estrada!
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