Construção Teardrop
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Continuando os trabalhos, fui as compras, e trouxe para casa alguns materiais, como parafusos, buchas de PU para a suspensão, borrachas de acabamento e vedação, isopor, policarbonato, fita dupla face e alguma outra coisa que não lembro.
Trazer a chapa de policarbonato pela BR 290 foi uma aventura a parte…cada vento tremia tudo hahaah
Placas de isopor para isolamento do teto, com 3 cm de espessura.
Das borrachas, eu tava curioso para instalar a da porta, então foi a primeira coisa que fiz
Agora tenho bastante material para trabalhar, então em breve já terei o trailer bem mais adiantado! Eu não sei se faço a elétrica antes de fechar o teto, ou deixo para depois…fazendo antes, fica mais discreto e tudo escondido, mas ai tenho que parar e pensar a disposição, pois não quero fazer isso na correria. Em compensação, se eu fizer depois, a fiação ficará aparente (rente ao forro), mas ai terei tempo para pensar depois de tudo pronto.
Coloquei o isolante do teto
Coloquei mais uns parafusos prendendo a carroceria ao chassis
Fiz a passagem de fios da luz interna
Os para choques traseiros, que viram apoios para o trailer
Cortei a chapa de policarbonato na medida que preciso e coloquei no lugar para conferir
Aproveitei e fiz a janela do trailer em policarbonato também
E numa mudança de projeto, resolvi fazer uma janela extra!
Próximo passo é instalar o teto em definitivo, colocar os acabamentos em borracha nele, as dobradiças da tampa traseira e terminar a suspensão em definitivo (pintar feixes de molas, passar eixo para parte de cima das molas, trocar buchas PU e parafusos novos).
Para que a luz não passe totalmente pelo policarbonato, pintei a parte interna dela com a mesma tinta do restante do trailer. Fiz teste com a tinta em um pedaço pequeno antes, e ela aderiu muito bem, e considerando que essa tinta não ficará exposta, acredito que dure.
Coloquei fita dupla face extra forte, indicada para uso externo também. Esta fita é muito forte!
A parte difícil veio agora, posicionar a chapa de maneira que sobrasse uma aba lateral para cada lado, em todo comprimento, para receber o acabamento de borracha posteriormente. Muita medição, tira e bota algumas vezes, até achar a posição e prender uma ponta com grampos plásticos para começar a colagem.
A dificuldade está justamente porque se a chapa ficar ondulada na colagem, se colar meio torto, já era, tem que desfazer e recomeçar…desse jeito fui por etapas, tirava um pouco da fita, colava uma parte, e ia fazendo…torcendo para no fim ficar tudo certo…e ficou!
A dupla face sozinha deu conta do recado, segurando toda a enorme chapa no lugar, mesmo na curva mais fechada da frente do trailer, colou muito bem! Masssss, sinceramente não confio só na fita para pegar a estrada…já imaginaram uma chapa dessas descolando e voando na estrada??? Nãooo, ta loco. Para garantir, coloquei uma série de parafusos ao redor da chapa, tomando cuidado para preencher o buraco com selante PU, e parafusando em cima. Desta maneira, a cabeça do parafuso (que é flangeada), comprime o selante e expulsa o excesso, bastando apenas esperar secar e retirar o excesso. No fim, fica tipo uma arruela, na cabeça do parafuso, evitando infiltração de umidade.
Coloquei as dobradiças traseiras no lugar, juntamente com o acabamento de borracha e a vedação superior da tampa.
Coloquei a tampa no lugar para conferir algumas coisas…a principio terei que fazer uma nova, mas ainda analiso se posso usar essa mesmo.
Agora to trabalhando na suspensão, em breve mais fotos.
Retirei a suspensão para acabamento, troca de buchas e pintura.
Coloquei buchas PU nos feixes
O chassis ficou muito bom, com suportes nos 4 cantos, ele aguentou tranquilamente o peso da estrutura.
A tampa estou refazendo, pois ficou fraca. Já refiz o projeto, e vou reforçar bem ela. Agora falta achar quem faça os serviço, pois quem cortava para mim já não faz mais esse serviço.
Já procurei também sobre legalização do chassis, vamos ver se até final do ano sai.
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