Polini, isso é bastante comum nos EUA. Serve para levantar a traseira do veículo rebocador. Esse engate do veículo é montado no engate original e usa duas barras que puxam o engate do veículo para cima forçando o engate do trailer para baixo. Com isso forma uma alavanca transferindo parte do peso do carro para o chassis do trailer. Para transitar em buracos e ruas com desnível acredito que gera um esforço bem grande no conjunto, sem dizer que gera muita resistência ao movimento de manobras. A limitação do movimento das barras é o espaço das correntes que sustentam o peso. Para rodovia pode ser um bom equipamento, mas na cidade ou acessos mais trabalhosos acho interessante não investir nisso. No ebay tem para vender. Serve inclusive para evitar pêndulos.