Projeto em veiculo caminhonete.
- Este tópico contém 5 respostas, 5 vozes e foi atualizado pela última vez 8 anos, 1 mês atrás por Edintruder.
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12 de agosto de 2016 às 22:15 #91746GuicoParticipante
Gostaria de consultar o forum a respeito de utilizaçao de caminhonete de pequeno porte (montana – strada – saveiro) para utilização de sua caçamba para transformação em um pequeno dormitorio para viagens pequenas de curta distancia. Pretendo projetar algo ou até mesmo procurar fabricantes que produzam algum produto para pequenas caminhonetes, tenho muitas duvidas por ser um iniciante no campismo mas muita vontade na iniciaçao do projeto. Solicito se possivel a ajuda dos campistas para estudo do meu projeto.
1. Necessito de um fabricante de capotas para o veiculo de preferencia voltado para a area.
2. E possivel e viavel o projeto em caminhonete com um custo relativamente baixo?
3. Existem fabricantes com projetos voltados a caminhonetes?
4. Por onde começar?15 de agosto de 2016 às 12:21 #91906Marcos PivariMestreOlá Guico!.
Você já pensou no Camper específico para caminhonetes pequenas da Duaron? o camper te dará a mesma liberdade do trailer de ter o carro livre nas acampadas e voce poderá trocar de carro sempre que quiser. dá uma olhada no link: http://camperduaron.com.br/mini-camper-super-luxo-cabine-dupla-2/
24 de agosto de 2016 às 05:52 #92093GuicoParticipanteBem interessante a camper mas acredito que o transporte dela seja melhor para caminhonetes de carga de 1000 kg, o peso dela e aproximadamente 700 kg, para caminhonetes pequenas(strada, saveiro, montana) acho um tanto pesado colocando em risco a segurança ao dirigir.
24 de agosto de 2016 às 09:35 #92100Carlos FanaraParticipante[quote quote=92093]Bem interessante a camper mas acredito que o transporte dela seja melhor para caminhonetes de carga de 1000 kg, o peso dela e aproximadamente 700 kg, para caminhonetes pequenas(strada, saveiro, montana) acho um tanto pesado colocando em risco a segurança ao dirigir.
[/quote]
No mercado livre havia a venda esta montana do link, mas o anuncio foi finalizado, mas serve para dar uma ideia , abç Carlos Fanara
19 de outubro de 2016 às 16:56 #93148PagelParticipanteMuito boa a idéia do camper, só o precinho camarada que não me agradou muito kkk
Tenho uma F-1000 cabine dupla e estou pensando em fazer uma caixa, onde posso guardar materiais como:
Reservatório de água, Baterias, inversor/conversor 12v/110, frigobar, fogão, botijão de gás 2 ou 5 kg, bomba d’agua para pia e ducha, materiais de cozinha, um porta potti e placas para “montar” um banheiro.
Esses materiais com ficariam dentro de uma estrutura em alumínio, desmontável, divisível em partes, que é possível montar e desmontar em 5 minutos, transportado na carroceria, com a tampa traseira fechada e não ultrapassa nenhum milímetro os limites da carroceria, tanto em altura, largura ou comprimento.
Não vai servir para dormir, ficar dentro, ou seja, não é alojamento.
Daí vem a pergunta:
Isso é uma simplesmente uma CARGA ou corre o risco de uma fiscalização considerar como um CAMPER?20 de outubro de 2016 às 17:16 #93163EdintruderParticipanteGrande amigo Pagel!!!! Visses aonde eu me escondo quando não ando pelo 4x4brasil? kkk
Uma coisa que podes considerar é a forma de fixação e a aparência. Se o “Seu Gualda” conseguir ser facilmente convencido que transportas um baú de carga, acho que foges da alteração para carroceria intercambiável. É como ocorre em caminhões truck com container em cima. Pode transportar um módulo residencial ue o caminhão ainda será truck e o módulo será ainda um mero container.Como te disse, a lei é porca e foi desenhada com o intuito de beneficiar uns poucos que detinham o poder da caneta. Normalmente alguém pagou por esse tipo de lei.
Se colocares fixadores externos e prender com fitas catracas ou cordas, fica mais simples de convencer. É o que ocorria com as capotas de fibra, aonde em SP mandavam alterar para carroceria fechada, porém se tratava de algo ilógico e os juízes começaram a desconsiderar, porém muita gente gastou tempo e dinheiro em recurso e defesas…
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