[carlosfanara]

Prezados amigos do fórum, Abro este tópico pois ainda não vi essa discussão por aqui e desde de quando comecei a rodar com meu trailer isso me preocupa. Quando estive nos EUA no ano passado aluguei um MH que tinha dois ou três sensores que realmente funcionavam, a qualquer ovo frito disparava, era um “saco” mas devido ao material dos nossos equipamentos penso ser indispensável, gostaria de colocar pelo menos um de fumaça e outro para gás. Por isso pergunto aos senhores se usam e qual tipo usam para prevenir acidentes. forte abraço em todos Carlos Fanara

[Marcos Pivari]

Conheci um amigo com uma Camper fourwheel que também se queixou do sensor. Qualquer coisinha ele dispara um alarme. Creio que isto seja de certa forma cultural, pois os americanos e Europeus possuem estes sensores em quase todas as casas…… talvez por força de norma….. Em RVs opino que o de gás seja o mais importante, pois só irá disparar na presença do mesmo. Quanto ao de fumaça, o ambiente é tão pequeno com cozinha interna que acho que vai trazer mais desconforto do que segurança. Acho que mais grave do que não ter o sensor é possuir o aquecedor de passagem dentro do trailer sem isolamento para o lado de fora. Por mais que exista limitações espaciais e que originalmente os trailers viessem com aquecedores a gás até menos modernos, ainda acho um risco. Se dá pra evitar é bom…..

[Daniel Felisbino]

Sera q não da pra instalar aquecedor solar? pois sei que a temp. interna chega fácil aos 37 graus. e ao invés de armazenar num boi ler direciona para a própria caixa d’água q é de fibra. Ou estou falando asneira rsrsr

[Marcos Pivari]

o problema é que no aquecimento solar, o Bollier (ou tanque) tem que estar acima do nivel das placas……. pois a agua quente sobre e a fria desce na circulação…….. o que inviabiliza no RV

[Odair Teixeira]

Pelo menos um detector de monóxido de carbono pra quem tem aquecedor a gás do lado de dentro do RV (meu caso) Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[wanderlei oliveira souza]

Eu, tomaria mais cuidado com o gás, uma vez que o mesmo é invisivel,mas, é perigo danado, é bom sempre verificar com espuma de sabão os encanamentos de passagem do gás, é bom e importante não se discuidar sugestão – abs a todos[/align]

[Odair Teixeira]

Wanderlei O gás GLP tem adição de mercaptana que produz um odor característico e sentimos o cheiro mesmo com vazamentos muito pequenos. O monóxido de carbono mata em silêncio. O indivíduo não percebe a presença, perde a consciência e morre por asfixia. Este processo leva poucos minutos.. O maior risco do GLP é de explosão, por vazamentos onde o gás pode ficar confinado ou explosão do próprio botijão. Mas isto não desmerece a necessidade de aplicar um alerta para o vazamento de GLP Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[leandrovaranda]

http://www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/Resolucao5562015.pdf ainda com relação a fogo, olhem a nova resolução do denatran que torna facultativo o uso de extintores. Continua sendo obrigatório para motorhomes.

[Capt.A330]

Buenas Leandro! Obrigado pelo link, e lembro a todos os Rodonautas: Na Argentina, Uruguay e Chile, para quem for para aquelas bandas, continua a ser obrigatório o porte do extintor (chamado de “matafuego” ou “extinguidor de fuego”), devidamente válido, tanto no carro, independente do tamanho, ano ou modelo, e também no Trailer, alem de, como Leandro comenta, nos MH. Abraços! Dardo.

[Daniel Felisbino]

Parece piada, segundo o CONTRAN os veículos atuais são tão seguros que não precisam mais usar extintores, porem eles não pensaram que esses carros daqui 10 anos já terão avarias deixando eles mais suscetíveis a problemas. e não lembraram que mais da metade da frota tem mais de 10 anos. Fala sério só o Brasil anda pra trás mesmo.[hr] Alguém conhece uma empresa que venda detector de GLP, instalei aquecedor a gás mas nem a empresa que instalou sabe. Fiquei surpreso e perguntei se ninguém pergunta sobre tal aparelho, o vendedor falou que nunca ninguém perguntou e desconhecem ainda, falou que o aparelho é tão seguro que não precisa. affs.

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