[alexjeep]

Oi,, Legal que curtiram. Espero também que se concretize e em breve, rs.. Coloquei mais vistas em 3D, se quiserem ver esta no mesmo album. Sobre o ar condicionado também gosto do Split, o problema que vejo e a caixa externa. A meu ver muito grande para trailers pequenos como o KG 330 ou o Eldorado. O ideal seria a instalação daquele ar condicionado de teto que usam muito nos EUA, mas o preço aqui no Brasil gira em torno de 12 mil reais. Não dá.

[alexjeep]

Cozinhar no trailer? Não pensei nisso, no máximo usar o microondas. A cozinha é só pra impressionar as namoradas. rsrs.. Agora falando sério, pela experiência que tenho comigo mesmo creio que cozinhar no trailer será raro e mesmo assim pratos que não fazem muita bagunça. Mudei a posição da cozinha para que fique ligada a janela maior e com um exaustor em cima do fogão, assim acho que a possibilidade de engordurar tudo e menor. Mas e como falei, raramente farei um bife acebolado ou uma feijoada rsrs… E para quem mora sozinho cozinhar 1 kg de feijão, comer um pouco e guardar 1 kg de feijão na geladeira nem rola. Dá 15 dias e ainda tem feijão cozido na geladeira. Para quem mora com familia ai o custo com alimentação e mais alto e seguir o esquema solteiro não dá. No projeto que estou fazendo no 3D estou prevendo um avance e uma cozinha simples do lado de fora para eventuais e raros jantares com mais de 2 convidados, rs Bom, sobre a modificação interna fiz somente a distribuição do jeito que gostaria, mas realmente não conheço como as afixados paredes e demais itens, no entanto penso que não deva ser algo tão fragil ou que não possa ser reforçado. A principio penso em um esqueleto de metalon afixado a estrutura do trailer e neste esqueleto vão fixadas as paredes. Assim teria um bloco fixado a estrutura do trailer, piso, teto e laterais dando maior firmeza ao conjunto. Da maneira como descreve como são fixados me parecem bem frageis, mas mudando a maneira de fixar pode se eliminar este problema de fragilidade. tenho visto sites gringos e com excelentes soluções, usando materiais mais leves e resistentes. Quanto ao manter o trailer original só se fosse um Airstream rsr… tanto o KG330, Eldorado e o Brilhant que são trailer que estão dentro do que procuro não me agradam sobre a disposição dos ambientes. O Eldorado por exemplo tem duas mesas/sala que se transformam em cama de casal. Eu não preciso de duas camas de casal. Então acho a distruibuição interna dele ruim. Um quarto separado com porta ficaria mais interessante. Depois quando tiver tempo farei o Eldorado em 3D para ver como fica. O KG330 pelo que puder ver no 3D ficaria bem do jeito que eu gostaria. Valeu pelas dicas. Abs

[alexjeep]

OI Rodrigo rj Então, o custo x beneficio depende de qual o uso terá o trailer. No meu caso que preciso de uma moradia acho que vale a pena porque é infinitamente mais barato do que comprar um ap. Um terreno para colocar o trailer também é bem mais em conta. No futuro proximo também quero fazer uma viagem longa e tendo um apartamento não dá pra fazer isso. rsrs Até ter grana para comprar um terreno e construir nele vai demorar e o trailer vai ser a salvação. Também tem o fato de por trabalhar com comunicação muitas vezes vou morar em outras cidades. Já pensei nisso de custoxbeneficio e acredito que vale a pena para mim que farei muito uso do trailer. Pensei neste projeto interior do trailer de modo que possa viver nele um tempo e ter como local para trabalhar. Para isso tentei ter o máximo de conforto e praticidade num espaço bem pequeno. Fiz o projeto usando a planta do KG330 tangará embora o tamanho dele não me agrade tanto. Achei pequeno mas se usar a cabeça dá pra aproveitar bem o espaço dele. Queria mesmo era o Turiscar Eldorado, mas esta ficando complicado comprar um trailer em bom estado por um bom preço. O que tenho visto são caros e com a reforma que quero fazer ficaria um custo muito alto, ai não valeria a pena. Vamos ver como a vida segue…No 3D ta divertido e facil ter um trailer, vamos ver no mundo real rs Abs

[alexjeep]

Profissional? Nem tanto. Acho que empolguei com isso de projetar o trailer, rsrs Que bom que gostaram. Gerei mais vistas do trailer, se quiserem ver tá la no album. PS: Projetar no 3D é facil, rápido e sem sujeira, rsrs…. Agora falta grana pra tornar realidade o projeto. rs

[alexjeep]

Ainda não comprei o trailer, ainda não decide qual comprar: Turiscar Brilhant ou KG 330 Tangara. Já achei estes dois trailers a venda, todos dois parados debaixo de uma garagem a anos. O KG 330 Tangará pertence a um fiscal da receita federal que recebeu o KG 330 em pagamento por uma divida. Recebeu KG 330 ZERO KM e o guardou, nunca usou. Vi este KG330 a seis anos atras guardado em uma oficina e esta lá até hoje. Acho que com uma boa conversa consigo convencer o fiscal da receita federal a vende-lo para mim. O turiscar Brilhant descobri a pouco tempo em uma anuncio na net. Parece bem inteiro. Enfim, embora sejam roda quadrada parecem que estão em muito bom estado. O veiculo rebocador será meu jeep. Um Willys Cj2A 1948 que estou restaurando. Não pretendo abrir mão dele. rsrs… Quanto a ter um trailer essa opção surgiu ao me deparar com dificuldade de comprar uma moradia, ficar preso a prestações a perder de vista. Então pensei em um trailer, meu jeep e a liberdade de ir e vir para onde quiser. No entanto morar em um trailer todo original não me agrada muito, principalmente no KG 330 que não possue um banheiro legal. Mesmo em bom estado e originais penso em fazer uma modificação drástica no interior deles. Gostaria da opinião do pessoal do forum se é possível alterar o interior destes trailers sem comprometer a segurança. Modifiquei a distribuição dos objetos e espaços dentro do trailer, mexi portanto na distribuição de peso. Para compensar essa nova distribuição de peso coloquei os reservatórios de água servida, potável e dejetos próximos as rodas e eixo. Uma das extremidades do trailer ganhou mais peso com a inclusão de uma cozinha, para compensar isso coloquei debaixo do banco/cama nichos para baterias para adicionar e igualar a distribuição de peso. Modifiquei também as janelas. Modifiquei o trailer para ter uma estrutura básica para uma ou duas pessoas e espaço para trabalho. Penso em morar um tempo neste trailer, viajar e também ter como espaço home office. Fiz um estudo em 3D de como me agradaria ter um trailer, se quiserem ver e opinar ficarei muito grato. https://www.flickr.com/photos/40388752@N06/sets/72157645440572312/ Abs

[alexjeep]

alexandrelrf, As fotos são mesmo humilhantes. rsr Este trailer é fantástico, um clássico. A vida que pediria a Deus é essa ai, um Airstream e as aventuras de viver em paisagens como as das fotos. rsrs Mas voltando a realidades tupiniquim. Ter um destes aqui no Brasil só mesmo para poucos endinheirados. Um Turiscar para começar já esta de bom tamanho, pelo menos pro tamanho do meu bolso. Achei um Turiscar Brilhant em bom estado por 15mil reais. Negociando acho que o cara fecha por menos. O trailer é um roda quadrada como a galera do forum fala. Não sei o estado mecanico do trailer, mas de qualquer maneira mecânica é sempre bom revisar e até refazer. Imagino também que não seja tão caro mexer na mecânica de um trailer, desde que não esteja faltando peças. Vou tentar negociar com o dono do trailer. Ofereci um fusca 1962 em troca, mas ele ficou de pensar, embora tenha dito que prefere dinheiro. Enfim, vamos ver o que acontece. Até lá sonho com um Airstream e fico de olho no Turiscar Brilhant. Sonhar é de graça . rs

[alexjeep]

Obrigado Jandir, agora vou sonhar durante o dia também e com direito a imagens para alimentar este sonho. rsrs Caramba!!!! Airstream é maravilhoso demais. Nunca tinha visto imagens tão boas dele. Fico muito agradecido. Uma pena que ter um Airstream no Basil seja tão difícil para pobres mortais. rsr Quem sabe um dia, o importante é ter sonhos. O carro que sempre sonhei um dia apareceu na minha frente, um jeep clássico, quem sabe um dia vem o Airstream

[alexjeep]

Ainda não tenho um trailer, mas penso em comprar um. A principio será para morar nele, mas quero pegar estrada também. No entanto tenho certo receio sobre como conduzir o trailer e principalmente o medo do tal pêndulo. Vi no Youtube um sistema usado nos EUA que promete reduzir ou até eliminar o efeito pêndulo. Será que funciona? Será que pode ser adaptado em um Turiscar? Outra preocupação é sobre o veículo tracionador. Vi que alguns foristas possuem jeep e eu também tenho um. Porém meu jeep é antigo, 1948. Estou restaurando e vou colocar placa preta. Significa que não terá por exemplo cinto de segurança e os bancos do jeep são os mesmo usados nos jipes da II Guerra Mundial. Naquela época o importante era não tomar um tiro né. rsrs Então pra que cinto de segurança, rs.. Acredito que o jeep agüenta puxar fácil um trailer médio, mas e a segurança em rebocar usando um jeep de mais de 60 anos um trailer fabricado em 1975 me preocupa. Um dos itens que penso em ter no trailer e este estabilizador de pêndulo que vendem nos EUA. Se alguem tiver mais informações sobre este disposito gostaria de “ouvir” Abs

[alexjeep]

hummm… não tinha me atentado pra isso. Mas será que com isolamento termico adequado não rola? Acho os trailers espelhados muito show. os amigos foristas saberiam dizer se um Turiscar Brilhant com 4,40 é dificil de manobrar para um iniciante? Seria loucura partir para um Brilhant logo de cara? Um fusca com motor 1.300 puxa um Brilhant? O jeep 44c tenho certeza que puxa facil. Mas a principio pensei em usar o fusca até o jeep ficar pronto. Achei um Brilhant por 15 mil. Tem coisa para fazer, mas não muita. O que acham? Abs

[alexjeep]

Sobre o que falei sobre ter um Turiscar polido como um Airstream, será que é tão complicado manter polido? Porque sinceramente, aqueles Airstream prateado são fantásticos. O teto do Turiscar é de fibra de vidro ne. Daria para colocar por cima uma cobertura de material metalizado? O que acham? Abs

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