[Cristiano Soares]

Odair, obrigado pelo resumo. Realmente terei bastante trabalho. Como terei algum tempo, muito do trabalho de reforma eu mesmo farei, exceto a mecânica que pretendo deixar para pessoal qualificado. Posteriormente, se me permite, vou necessitar de suas sugestões já que você passou por isso com um trailer semelhante. Capitão, seu relato é inspirador. Minha família sempre foi aventureira e de rodar muito, sempre juntos (Ex: Uruguai/Argentina/Chile em Agosto/2013, RN/PB/PE em Outubro/2012). Portanto, estamos todos muito motivados por este novo projeto e para utilizá-lo nas nossas viagens. Verifiquei que você também realizou uma grande reforma no seu trailer. Posteriormente, se puder tirar algumas dúvidas, agradeço. Minha esposa é do interior de Santa Catarina e eu do litoral, moramos na praia devido as crianças, mas meus sogros moram em uma propriedade rural, onde pretendo fazer uma estrutura para reformar o trailer e deixá-lo estacionando quando não estivermos utilizando, devido ao espaço. Como passarei vários meses lá na fazenda, pretendo reformá-lo neste período. Jairo, Green, Carlo obrigado pelas sugestões. O que mais se aproxima das sugestões (valor/disponibilidade/objetivo para compra) é o Imperial Super Luxo. Assim, acabei de fechar negócio com o proprietário. Seguindo recomendações em uma outro post (http://guiacamping.com.br/forum/showthread.php?tid=4742) estarei levando o trailer em um auto socorro plataforma rodoviário que é específico para este tipo de transporte nesta sexta-feira. Depois posto fotos do transporte. Mais uma vez obrigado a todos e em breve estarei também criando um post para acompanharem a reforma do trailer. PS: notei que a maioria dá um nome ao trailer, estamos ainda pensando nisso.

[Cristiano Soares]

Obrigado Odair pelas dicas. Minha intenção não é revender, quero reformá-lo para viajar com a família. Em vista do que você citou sobre maquiar, eu prefiro (exemplo) comprar um trailer por R$ 25 mil, gastar R$ 25 mil para reformar do que comprar um trailer em bom estado por R$ 50 mil. O caso é que se eu reformo eu sei exatamente como está o estado do trailer. Algum tem alguma experiencia em puxar um Quinta Roda (veículo e caçamba)? O Imperial Residence originalmente possuia 3 camas (1 Biliche + 1 cama) no quarto fechado? Qualquer ajuda é bem vinda.

[Cristiano Soares]

Opa, desculpe ai. Mas, o que você acha? Estive pesquisando melhor e parece que o Quinta Roda é mais complicado de puxar (RAM ou F4000 e com caçamba baixa). E parece que o modelo Imperial Residence tem 3 camas de solteiro no quarto fechado, pelo menos está assim os 3 para venda na Itu Trailers.

[Cristiano Soares]

Pessoal, estou convencido, não vai dar para a Doblo Adventure. Então, consegui três opções para puxar o meu futuro trailer para o local de reforma: – Guincho plataforma ou Empresa especializada. – O próprio proprietário. – Um colega (encontrei!) com um pickup e um engate de verdade. Mas, agora surgiu outra dúvida. Eu estava certo em comprar um Imperial Super Luxo, mas surgiu outras duas opções: Imperial Residence e Quinta Roda. Quem quiser me ajudar, eu abri outro tópico para não misturar as coisas: http://guiacamping.com.br/forum/showthread.php?tid=4743.

[Cristiano Soares]

Taí estava esquecendo da Pajero. Boa opção. Claro que sua Toyota seria melhor, mas ai foge de meu orçamento atual sem vender a Doblô. Na verdade, por hora, vou adquirir o trailer e reformá-lo e enquanto isso procurar uma pickup melhor. Por isso, eu queria puxá-lo com a Doblô, sem custo, por hora. Na verdade, se eu fosse levar com a Doblô também teria de investir em um engate reforçado. Tenho alguns amigos com pickup, mas sem engate ou com “engate de enfeite”. Meu cunhado tem um caminhão Ford 712, mas também não tem engate. Então, não sei ainda. É que fico pensando, o cara puxava com um ômega! Minha doblô tem motor E.Torq, 130cv… Eu fui a Santiago no chile e voltei com ela e mais 6 pessoas… Que bom que conhece o trajeto! Então você acha que não daria para se arriscar com a Doblô? Que problemas você acha que eu teria?

[Cristiano Soares]

Vamos então ao itinerário: Vou sair de Florianópolis a uma cidade chamada Witmarsum no interior do estado de Santa Catarina. Não haverá serras e 90% do trecho é com poucas curvas e 50% em pista duplicada. Segue o trajeto no googlemaps: https://www.google.com.br/maps/preview#!data=4m20!3m16!1m4!3m2!3d-27.4714744!4d-48.641207!6e2!1m1!1sWitmarsum+-+Santa+Catarina!3m8!1m3!1d811!2d-48.641215!3d-27.471384!3m2!1i1366!2i704!4f13.1!5m2!13m1!1e1&fid=0 Sobre a Doblô Adventure, tenho dois problemas: 1) minha família é de 6 pessoas. 2) Sou apaixonado pela Doblô Adv. Então, é provável que eu tenha que comprar um veiculo de baixo custo, usado, confiável e que tenha 6 lugares. E isso existe? Odair, sou de Florianópolis. Verifiquei que você tem uma hilux+Imperial, já puxou ele com outro carro menor? O antigo dono puxava ele com um ômega!!! Que coragem!!!

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