[Edison Sampaio]

Daniel, também assino em baixo da resposta que lhe deu o Alexandre Tarcitano. Comprei um micro-ônibus e o transformei em motor-casa, após comprar um CAT de uma transformadora, passar pelo INMETRO e regularizar o veículo junto ao DETRAN, até obter o CRLV motor-casa. Depois de tudo regularizado, pesando os prós e os contras, conclui que teria sido bem mais vantajoso se tivesse comprado um motor-casa usado. Teria saído mais barato e não teria sofrido tanto ao longo de quase um ano. Se vc tiver paciência e tempo, há inúmeras opções de motor-casa à venda na internet. Hoje, para lhe ser franco, não mais me submeteria ao sofrimento de fazer um motor-casa artesanal. Abraços.

Alexandre Tarcitano wrote:

Amigão Daniel, acho meio temeroso investir numa empreitada como essa. Não sei se o valor investido vai compensar. Uma empresa de porte como as que você citou fazem bons produtos mas a fabricação de MH no Brasil é artesanal, o que significa que você em que financiar a linha de produção do seu veículo. Mesmo que diga que por aí é fácil regularizar, a burocracia vai te deixar meio lelé da cuca, a não ser que o amigo conte com uma carta na manga. Aliás se tiver uma carta na manga me dê a dica pois meu processo se arrasta há 3 anos e apesar de ter conseguido reativar o renavam do meu carro, agora é o Detran SP que está melando para gerar a segunda via do CRV para que o antigo proprietário me transfira novamente o MH, agora com endereço de SP, ou seja, estou numa saia justa porque apesar de ter comprado o carro há 3 anos e pago, o carro voltou a ser do antigo dono. Se ele quiser me ferrar não tenho nem como evitar. Mas voltando às vacas frias, eu mesmo antes dessa história, tinha uma Furglaine que resolvi tranformar em motorhome. Consultei na época as fábricas que voce mencionou e o preço cobrado foi astronomico. Resolvi fazer aqui no Rio mesmo e me estrepei. A tal empresa fechou no meio do caminho, fiquei sem o mh, somente com uma carcaça e foi parar na justiça. Levei um prejuizo que beira os cem mil reais……e ainda estou esperando o juiz marcar audiencia. Meu conselho seria comprar um mh já legalizado em bom estado e ir modificando ao seu gosto. Um abração

[Edison Sampaio]

Zauri, imagine a seguinte situação: você e sua família saem a passeio com sua van, devidamente equipada. Já muito longe de sua casa, é abordado por policiais que, na fiscalização, observam que você equipou seu furgão como um motor-casa, embora no CRLV não conste essa transformação. Indagam a respeito e você coloca os argumentos que colocou em sua postagem e eles não aceitam, alegando que houve transformação e que vc deveria ter passado pelo INMETRO para emissão do CSV, o que exigiria o CAT, etc. Se vc continuar a contra-argumentar, um dos policiais vai lá atrás do furgão e quebra o lacre da placa, sem que vc perceba. Dai por diante, Zauri, a sua situação complicou e sua família ficou numa situação frágil. Bem, estou colocando a pior das hipóteses, mas sempre possível de acontecer em nosso Brasil varonil (e corrupto!). Não queira transformar seu passeio em um drama. O que lhe aconselho? Percorra o caminho da legalidade: acesse todas as empresas que fabricam MHomes e que podem fazer transformaçao, “compre” (!) um CAT, vá ao INMETRO, consiga o CSV e dê entrada no DETRAN. Eu fiz isso. Comprei um CAT por R$5 mil, paguei R$450,00 ao INMETRO e nem isso a um despachante. Regularizei minha situação e não temo blitz. Qquer outro caminho que vc percorra deixará rabo para trás. Não faça isso. Abraços.

[Autor]

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