[Paulo Rocha]

Daniel Felisbino wrote:

Pq nao documentar? meu despachante cobra 2000 pra mudar pra motor casa. Precisa somente juntar a nota fiscal de tudo que vc fizer, passar na inspeção do inmetro, juntar uma declaração sua que foi vc q modificou, ou da empresa(nota) e dar entrada na alteração.

SEM o CAT? Aí a história muda! Mesmo pagando mais 2000, a maior facilidade em transformar o ônibus passa a ser MUITO interessante. De qualquer forma, tenho até Janeiro de 2017 para me decidir. Ainda vou queimar muito a mufa até escolher o que será mais adequado…

[Paulo Rocha]

Aí fica difícil… Encontrei bons ônibus (anos 95 a 2000), com câmbio automático, ótimo estado, na faixa dos 25 a 30 mil. Seriam uma ótima opção. Mas com a quase impossibilidade de documentar, melhor continuar no projeto do caminhão mesmo…

[Paulo Rocha]

Um inversor, talvez…

[Paulo Rocha]

macamp wrote:

Paulo. A princípio o veículo apenas estaria sob regras e leis dos ônibus… mas há quem diga que o policial pode enquadrá-lo como “motor casa” por possuir instalações como tal e apreender e multar por documentação imprópria. Mas não sei apontar nem casos reais e nem a lei correta para isto. O que sabemos é que desde que começou a ser exigido CAT e homologação do inmetro a coisa está pegando. Mas acredito também que isto seja mais aplicado aos veículos novos.

Essa é a minha maior preocupação… Não ter um texto legal específico e ficar à mercê da interpretação de um policial no meio da rodovia…

Daniel Felisbino wrote:

Para dirigir ônibus hoje, você precisa do curso de condução de passageiros, sendo assim, se você tiver cnh D que é pra ônibus, mas sem o curso você é multado por não ter o curso(vai entender); Ja quando você muda para motor casa, você informa para quantos passageiros será, você precisa diminuir a quantidade para tipo 9 ocupantes onde antes eram 44. Porem não sei se precisa de curso acima de 9 passageiros acho que sim, abaixo disso que não precisa.

Tem certeza disso, Daniel? Não me lembro bem onde li, mas parece que a exigência de curso especial para passageiros e cargas perigosas (categorias D e E), apesar de estarem previstas, ainda não estão implementadas, o que torna a exigência inócua. Vou ver se acho onde li esta informação. [hr] Acabei de ver no site do Detran SP. Existe a exigência dos cursos, mas estes ainda não foram regulamentados pelo CONTRAN: http://detran.sp.gov.br/wps/portal/portaldetran/cidadao/duvidasFrequentes/sa-cnh-habilitacao/sa-adicaocategoria/sa-detalhesadicaocategoria/37cf7b9c-3698-4f52-be5c-ed5b0ffe773c/!ut/p/b1/vZJdb4IwFIb_kT2nLRQuy1ZARFQoKNwYv7KIoltmtoxfP3TZBTrnlixrr5o-T95zTksKkiOjDG0KDMiEFLvZy_phdljvd7Pt8VyYU8YhsR2UAIFmIC3RyzCUrGsfhbwFGPIe5CAdjqCrEDht-572mmvuIjoQM0iNC5_5VhMQa1-GgADil76lMvfoMxfVgEIPfugbnz6VTf5AmbFyKXjWzfrHJHdIQIr1vOq8LqoOdCyTM4uZhjANanFkDVKcTfFySGfA5RTawBdtfgDf9HEC4MqSQPIGEFefeohEkwnwaVK-PXbrTR2X9Yhq4LUWQR_LlD4LPYrSTR0tgygpswg3GPVTeEvUIYz0gunDfLjM4tSRzp4_5d6NQAP-O5D-eWDrXyAyMIUtkHEqTNtGMr4jkb-vVqQqtq7rhkagYr-enPbqHbLAU1E!/dl4/d5/L2dBISEvZ0FBIS9nQSEh/

[Paulo Rocha]

Também voto na opção 3! Está ficando muito lindo, Gustavo. Meus parabéns!

[Paulo Rocha]

Olá Reinaldo, seja bem vindo ao Macamp! Dá uma olhada neste site, acho que vai ser útil pra ti: https://sites.google.com/site/buildingateardroptrailer/

[Paulo Rocha]

Sejam muito bem vindos!

[Paulo Rocha]

Junior ABC wrote:

Dardo vc costuma carregar combustível? a impressão que dá é que nesses lugares não possuem nada, apenas nos pequenos vilarejos, e parece que são longes uns dos outros.

Ótima pergunta! Estou prevendo um gasto aproximado de uns 5 km/l de diesel com o futuro Ogro Alfa. Esta questão de abastecimento será muito importante com ele.

[Paulo Rocha]

Olá Carlos, tudo bom? Então, estamos planejando uma visita ao Camping Paineiras lá pelo final de ano, provavelmente para ficarmos em um chalé. E futuramente, vamos sair por ai rodando no “Ogro Alfa”, o caminhão FNM Alfa Romeu que pretendo adquirir e transformar em um truck home. Grande abraço!

[Paulo Rocha]

Parabéns pela coragem e disposição!

[Autor]

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