Entre os anos de 1973 e 1978, a General Motors surpreendeu o mercado ao lançar o GMC Motorhome. Muito além de um simples veículo de recreação, tratava-se de um motor home construído inteiramente pela própria montadora, sem depender de encarroçadoras terceirizadas. O resultado foi um projeto ousado e inovador, que até hoje ainda circula pelas estradas dos Estados Unidos.
Design e construção: Diferente dos tradicionais RVs montados sobre chassis de caminhões, o GMC Motorhome foi projetado desde o início como uma unidade integrada. O modelo trazia carroceria em alumínio com partes em fibra de vidro, estrutura leve e resistente, e um design futurista que ainda hoje impressiona. Além disso, trazia tração dianteira, algo inédito para veículos desse porte, permitindo um assoalho mais baixo e totalmente plano, ampliando o espaço interno e facilitando o acesso.
O conjunto mecânico era herdado do Oldsmobile Toronado, com motor V8 Big Block 455 (7,5 litros) nos primeiros anos, substituído posteriormente pelo V8 de 403 polegadas cúbicas (6,6 litros). A transmissão era automática, acoplada ao diferencial dianteiro, e o sistema de suspensão traseira contava com bolsas pneumáticas, garantindo conforto e estabilidade, além de permitir que o veículo “ajoelhasse” ao estacionar, facilitando o embarque.
Dimensões e capacidade: Foram produzidas versões de 23 e 26 pés (cerca de 7,0 m e 8,1 m, respectivamente). O modelo maior podia acomodar com conforto uma família com até cinco pessoas, oferecendo cozinha completa, banheiro com chuveiro, sala de estar e dormitórios com camas conversíveis. O tanque de combustível duplo, com cerca de 190 litros no total, permitia boa autonomia, enquanto os reservatórios de água e esgoto garantiam independência em acampamentos.
Versatilidade e opções: O GMC Motorhome também era oferecido na versão “TransMode”, que vinha com o interior vazio, permitindo personalizações diversas. Essa variante foi bastante usada como ambulância, unidade de transporte executivo e até como veículo de apoio em locadoras como a Hertz. Por dentro, o acabamento refletia o estilo dos anos 70, com cores vivas e tecidos estampados. Muitas unidades foram posteriormente restauradas com visual mais moderno, mas mantendo a robustez e originalidade da construção.
Comunidade e legado: No total, foram produzidas 12.921 unidades do GMC Motorhome. O sucesso e longevidade do modelo se explicam não apenas pela qualidade construtiva, mas também por uma comunidade fiel e engajada. Existem clubes especializados, encontros periódicos e um mercado ativo de peças e restaurações. Estima-se que milhares ainda estejam em condições operacionais nos Estados Unidos, um feito notável para um veículo com mais de meio século de existência.
O fim de uma era: A produção foi encerrada em 1978 devido à mudança no foco da divisão de caminhões da GM e à descontinuação do motor 455, que havia sido fundamental para a performance do motorhome. Ainda assim, o GMC Motorhome permanece como uma referência no mundo do campismo motorizado, sendo reconhecido como um dos veículos mais icônicos do segmento “Classe A” já produzidos.
O GMC Motorhome foi um marco na história dos veículos recreativos dos EUA. Sua concepção direta pela montadora, combinando design, desempenho e inovação, fez dele uma verdadeira lenda sobre rodas. E mais do que isso: mostrou que, mesmo em tempos em que o campismo era visto com simplicidade, era possível unir conforto, tecnologia e estilo em um único veículo.
