Projetado para ser um trailer anfíbio (tanto para a terra quanto para a água), o Tatuí foi todo pensado focando o seu pouco peso total. Além de poder ser rebocado por qualquer carro obtendo boa estabilidade, pode ser colocado na água e impulsionado por um motor de popa.
Obviamente mais interessante do que prático, poucos exemplares ainda rodam no Brasil, mas o charme de ter seu trailer hospedado em qualquer camping ou represa é fato culminante para seu sucesso por onde passa.
Totalmente fabricado em fibra de vidro em uma bloco só, possuía porta, janelas e bagageiro. Alguns modelos possuíam abertura traseira para facilitar a navegação. O bloco do trailer pode ser destacado no sistema de rodagem composto por “chassis”, eixo, rodas e engate para ser transformado em embarcação.
O trailer pesava 365kg e oferecia camas para 4 pessoas, cozinha e banheiro. O motor recomendado para a navegação era de 7hp e logicamente era indicado para lagos e represas de águas calmas e sem correnteza.
Curiosamente, narra-se que na Argentina estes trailers eram comumente adquiridos por instituições de saúde para o uso como ambulância, dada a leveza proporcionar muita rapidez no trânsito do conjunto.
ALGUNS VIDEOS
