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Fundada em março de 1965, teve as portas fechadas no final dos anos 90 vítima da crise no ramo de campismo no Brasil. Foi a primeira fábrica de trailers no Brasil (Acreditou-se por muito tempo ter sido a pioneira no mercado brasileiro de caravanismo, mas desmentido aqui no MaCamp em 2018), e sua história pode ser conhecida na íntegra aqui no MaCamp.

No parque industrial, em Novo Hamburgo, desenvolveu tecnologia própria e abrangeu vários departamentos técnicos. Sua estrutura é de madeira e o isopor é usado como sistema de isolamento termo-acústico. A parte interna é sempre refinada com riqueza nos detalhes. A marcenaria é impecável e a arquitetura interna, o equilíbrio do equipamento e a beleza externa, fizeram com que, até o início dos anos 90, a Turiscar vendesse mais de 7.000 trailers e mais de 600 Motor Homes.

 

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Um ponto muito forte dos trailers da Turiscar era a qualidade tanto de mão de obra quanto de acabamentos e materiais aplicados. A marcenaria era impecável e o cuidado com que os operários produziam e reformavam era realmente bom. A fábrica dispunha de muitas peças próprias dispensando adaptações.

Características dos Motor Homes Turiscar

Carroceria: Estrutura de madeira. Chaparia prensada com emendas e frisos emborrachados.

Frente e Traseira: Estrutura em aço e acabamento com peças pré-moldadas em fibra.

Isolamento termo-acústico: Em placas de Isopor®.

Piso: Laminado plastificado do tipo Decorflex®.

Sistema Elétrico: Conduítes com caixas intermediárias para fácil manutenção ou adição de circuitos.

Painel Eletrônico: Registra os níveis de água potável, água servida e tanque de detritos.

Banheiro: Box de peça integral em fibra, ducha, vaso sanitário Acqua Magic e lavatório também em fibra.

Alimentação de Água: A través de bomba com sistema pressurizado e misturador de água quente e fria em todos os pontos.

Comando Remoto: Para abertura do tanque de detritos no painel (em alguns modelos).

Aberturas: Janelas laterais fumes padrão, telas anti-insetos embutidas e clarabóias com telas.

Escada: Retrátil em alguns modelos.

Engate: Do tipo para reboques aparente traseiro.

Tanques: Água potável, água servida e detritos do WC. Os volumes variam de acordo com projeto e modelo.

Antigo endereço
Turiscar do Brasil
BR-116, km30
Novo Hamburgo – RS

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Marcos Pivari
CEO e Editor do MaCamp | Campista de alma de nascimento e fomentador da prática e da filosofia. Arquiteto por formação e pesquisador do campismo brasileiro por paixão. Jornalista por função e registro, é fundador do Portal MaCamp Campismo e sonha em ajudar a desenvolver no país a prática de camping nômade e de caravanismo explorando com consciência o incrível POTENCIAL natural e climático brasileiro. "O campismo naturaliza o ser humano e ajuda a integrá-lo com a natureza."

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