[Jandir de Teresopolis]

Pela unanimidade percebida nas respostas, já me tranquilizei quanto a capacidade da EFE… Muito obrigado pelos posts… Já comecei até a procurar o trailer… Pensei em vários e vou abrir um tópico para saber a opinião de vcs… Muito obrigado a todos…

[Carlo Pecca]

Jandir, boa essa ideia de explanarmos os suportes e pinos de reboque. No mais boa sorte na procura do seu trailer.

[leandrovaranda]

Gostei do resultado final, ficou muito bom o acabamento e parece bem resistente. Dá uma olhada no link abaixo, tem alguns trailers a venda, seria bom pedir fotos por e-mail e ir ver pessoalmente os que mais te interessar. Classificados CCB Vi uns bem baratos lá se dizendo bem conservados, mas tem que ver se tem condição de rodagem e a quanto tempo estão parados.

[rodrigo rj]

CARA… ESSE ENGATE SEU FICOU MUITO BOM… PARABÉNS, E PUXAR TRAILER É = CASAMENTO… TEM QUE TER PACIÊNCIA, NÃO RECOMENDO PASSAR DE 80KM, TENHO A SEGUINTE FILOSOFIA, LIBERDADE SOBRE RODAS, QUANDO ENGATO O MEU, PEGO A ESTRADA E VOU PASSEAR, NADA DE PRESSA, O LEGAL É TIRAR ONDA… RSSSSS

[Capt.A330]

Jandir, buenas! Bem-vindo ao teu, meu, nosso MaCamp; eu tinha uma Mitsu L200 Triton, que até onde eu sei, e’ a única camionete nacional que tem engate de fábrica, e na volta de Ushuaia com o Guanaquito, o engate começou a ceder e rachar numa dobra, tendo que fazer soldar um reforço estrutural. http://guiacamping.com.br/forum/showthread.php?tid=4515&page=8 Já na Frontier, meu amigo e irmão de Trailer, Odair El Grande, me recomendou fazer no Bode engates, onde fez o Seu para a HiLux, assim como Jairo o fez para sua Blazer, e mesmo após as exigências duma viagem de aprox. 10.000 kms. para Bariloche, se encontra em perfeito estado. Acho que teu engate, com esses reforços que vejo nas tuas fotos, vai, sim, dar conta do recado, e caso contrário, podes considerar o engate que o Bode faz. Algumas fotos do evento: Ruptura. Reforço estrutural. Para-choques da Triton desmontado. Ajeitando a peça para soldar. Reparo pronto e pintado. Grande abraço, e parabéns pela decisão do Trailer! Dardo.

[Davi]

leandrovaranda wrote:

[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=uoQq5PcpvDA[/video] Pode ficar feliz, dá conta sim.

Este último citado, F1000 preta puxando um 5ª roda, é o Luis, do RJ. Já acampei com ele umas duas vezes, nem turbinada é essa F1000. :exclamacao::exclamacao::exclamacao:

[Stephan Riederer]

caraca esse 5ª roda é um monstro mesmo… já tinha esquecido o tamanho do bixo!

[Alexandre Rabello]

Apenas para ilustrar, estou postando aqui e no tópico do engate uma reportagem da 4R (ano 1990) com a ficha técnica da Deserter… Consta inclusive o peso máximo rebocável. abs.

[Jandir de Teresopolis]

Agora já posso afirmar: [size=xx-large]SIM F-1000 / F 1000 / F1000 TD reboca trailer de grande porte.[/size] Comprei o Cisne Branco em Americana (SP) e o reboquei com a EFE, até Teresópolis (RJ), passando pela Rodovia Dom Pedro (que liga Campinas a Jacareí e tem aclives bem acentuados e longos) e pela Serra de Teresópolis (outro ponto com subidas bem acentuadas) e não tive qualquer problema. Foto feita no meio da serra de Teresópolis (parei apenas para tirar a foto com o Dedo de Deus ao fundo, não porque a MILONA tenha tido qualquer problema): [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2941[/img] Foto feita no fim da subida da serra, no local conhecido como “Soberbo” ou “Vista Soberba”: [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2942[/img]

[Jandir de Teresopolis]

Outras Fotos: [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2974[/img] [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2975[/img] [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2976[/img] [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2977[/img] [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2978[/img]

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