[Edintruder]

Grande amigo Newton!!!
Então, é que apareceram uns projetos e eu precisei dar uma reduzida no andamento do Cavinete.

Nesse meio tempo negociei um Escort Hobby que eu tinha por uma Parati bolina 1.0 16v com motor quebrado. Reformei a Parati e logo em seguida parei minha F1000 para instalar o eixo dianteiro novo que eu fiz. Terminei a F1000 há 15 dias e retomei os serviços no Cavinete.

Nesse meio tempo eu troquei de emprego pois com a crise a empresa que eu estava iria ser vendida. Então aceitei uma proposta ganhando menos mas com emprego garantido.

Então como eu não tinha novidades na montagem, acabei não postando nada…

Comprei o papel de parede para começar a tomar forma (caro pra dedéu!), coloquei a parede divisória entre o fogão e a minha cama e estou procurado pastilhas de resina para começar a colar nas paredes da cozinha, porém só encontro pastilhas de vidro. Como acho elas pesadas, preferi procurar mais um pouco.

[Edintruder]

À primeira vista é tudo normal, mas para quem conhece a suspensão dianteira da F1000 verá que essa é bem diferente.

Desde setembro fazendo o eixo, mas valeu o esforço. Veículo ficou mais confiável e mais tolerante aos locais que costumo andar.

[Newton Neto]

Ficou top a Blackout, hein!

Vários projetos em andamento ao mesmo tempo não tem $$ que chegue, né!

Mas Fico na torcida, qd tiver novidades no cavinete posta aí!

Abraço e sucesso na empreita!

[Edintruder]

Valeu Newton. Realmente não em $ que chegue!
Infelizmente pra piorar a empresa que eu saí não pagou minha recisão. Não tem nem previsão para pagar…. Mas devagar a coisa vai indo.

[valeriano]

Amigo sou novo por aqui, mas tenho acompanhado seu trabalho a algum tempo, vc estima que o canivete vai ficar com quanto de peso?

[Edintruder]

Grande Valeriano. Espero não passar de 1400kg. Infelizmente nem todas as peças consegui usar opções mais leves devido à disponibilidade, acabamentos e custos.

Mas a construção continua, porém em ritmo lento devido a falta de tempo e excesso de chuvas aqui na região. Já estou fazendo a pintura interna .

[Capt.A330]

Buenas Edin!
Muito bom saber que o trabalho no Cavinete continua, e agora com a pintura externa, acho que merecemos algumas fotos, nem que seja para “acalmar as lombrigas”…
O tempo deve melhorar um pouco nas próximas semanas (espero!), te dando uma ajudinha para adiantar o “bichano”.
Grande abraço Edin, e aguardamos as fotos!

Dardo.

[Edintruder]

Grande Capitão!

Dardo, sobre a pintura externa, esse tempo deu pra perceber que a madeira trabalha muito, então vou usar uma textura etilo bate-pedra, cobrir com pintura epóxi branca, dar uma demão de branco perolado e finalizar com verniz automotivo bi-componente bem catalisado para secar bem rápido.

ESPERO que fique um isolamento excelente. No final já saiu mais caro que se eu tivesse usado o laminado de fibra de vidro, mas serviu como aprendizado para o próximo (5a roda de 10 meros), quem sabe! kkkk

[Capt.A330]

Buenas Edin!
Realmente, a madeira trabalha, e bastante; eu descobri isso sem saber, ao ver que na viagem para a Ushuaia, o Guanaquito parecia enrugado…dai pensei “o quê que é isso Guanaquito, não vai me enrugar agora, logo você, um baita macho dos Pampas, e Tricolor, ainda por cima!”…dai, com a sabedoria do meu amigo Camargo, quem me vendeu o baita, descobri que com o clima muito seco austral, a madeira se contrai, fato percebido por Polini no seu KG 450, o Papa-léguas, na nossa viagem para a Patagonia.
Foi só retornar para climas mais úmidos, que tudo volta ao normal; vai uma foto onde podemos ver esse processo.

Imagino que se tu fizer um quinta roda agora, com tua experiencia, vai ser “O” Quinta Roda!
Grande abraço Edin!

Dardo.

[Edintruder]

Então, Dardo, está ocorrendo exatamente isso, porém com a grande variação de umidade aqui devido às recorrentes chuvas, a madeira expande, daí quando o tempo seca ela contrai, daí esquenta a madeira volta a expandir, e a noite quando esfria ela contrai novamente. PORÉM, a estrutura de metal não faz o mesmo, e isso está me causando muitas dúvidas pois é a causa de infiltrações. Estou com receio de colocar o papel de parede e em pouco tempo surgir outra infiltração…

Mas não dá pra parar, e o serviço continua.

Ps.: Comprei de volta uma Marajó 84 velha que o meu pai comprou zero km. Passava horas dentro dela brincando e aprendendo a dirigir em briefing de cabine. Foi meu brinquedo predileto dos 5 aos 12 anos, inclusive foi uma excelente professora na prática praiana de direção. Agora estou num estágio elevado de autocontrole para não desmontar ela antes de terminar o Cavinete!

[Autor]

Posts