KC 270 melhorias e acertos.

Este tópico contém respostas, possui 14 vozes e foi atualizado pela última vez por Capt.A330 Capt.A330 3 anos atrás.

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  • #91434 Resposta
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    Eduardo Vivan
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    Olá amigo Dardo, muito boa a dica, sou gremista mesmo, ótima dica, claro, nem existe comparação com o seu enorme trailer, o seu é uma mansão, muito bonitaço forte abraço.https://s31.postimg.cc/m0q6kmunv/WP_20160613_001.jpg

    #91436 Resposta
    Capt.A330
    Capt.A330
    Participante

    Legal Eduardo, mais um Tricolor dos Pampas!
    Muito lindas essas fotos na fazenda, dá um marco de fundo muito bonito, e que tem tudo a ver com viagens para destinos em lugares assim, com muito verde em torno, e o arremate do teu toldo, já tem o fundo azul e as listras brancas…só falta as listras pretas, e pronto, já temos a bandeira do Imortal!
    E realmente, o Guanaquito não é uma mansão, é bem simples e funcional, e embora um pouco “grandalhão”, como todo Trailer, tem suas vantagens e desvantagens quanto ao tamanho; o que importa, seja num Imperial ou num Caravana, é a utilidade que tenha para seu dono.
    Me conta, e não lembro se já te perguntei sobre isso, más com o peso do estepe, e mais o do compressor do ar condicionado, o 270 não fica um pouco pesado de traseira? Não tende ao pêndulo em velocidades mais altas, como numa ultrapassagens, por exemplo?
    Grande abraço Eduardo!

    Dardo.

    #91437 Resposta
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    Luis Gustavo Nardy
    Participante

    Dardo obrigado, em breve quero ver se ponho o 270 na estrada.
    Eduardo Vivan, no meu estou pensando em colocar o aquecedor a gás dentro da cx em cima da bequilha, ainda estudando como fazer isso, creio que será necessário usar o encanamento que suporte agua quente.

    #91440 Resposta
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    Eduardo Vivan
    Participante

    Olá Dardo, pois é amigos quando peguei esse trailer a 9 meses atrás ele já possuia o compressor do ar na traseira e o estepe fixado ai mesmo, mas pretendo logo mais colocar um suporte de estepe por baixo assoalho, tipo os que possuem as corier, estou mandando fazer a caixa sobre a lança, futuramente vou colocar o compressor sobre a lança também, quanto ao pendulo, apenas acontece quanto ultrapasso os 90 km/h, e quanto o meu carro esta muito leve, senão ele vai bem, pra meu carrinho, vai bem. Já andei uns 2500 km com ele, tenho muito a aprender, mas notei desta como esta, não dá muito peso sobre a bola, isso também é um ponto positivo, quanto a ” fazenda ” é o sítio de minha sogra, em camaquâ rs, trocando idéias assim vou aprendendo com vcs que possuem mais experência, sou de Bento Gonçalves RS FORTE ABRAÇO.<img src=”https://postimg.cc/image/ml6jlxddd/” alt=”https://postimg.cc/image/ml6jlxddd/” Como estou ainda terminando de reformar ele, sou eu mesmo que faço tudo, e tenho algumas coisas por fazer! kkkkk.

    #91441 Resposta
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    Eduardo Vivan
    Participante

    https://postimg.cc/image/iwd7yoyj5/

    #91447 Resposta
    Capt.A330
    Capt.A330
    Participante

    Buenas Eduardo!
    Sim, imaginei que com esse peso na traseira, deveria ficar instável em velocidades mais altas. Se não quiser mudar de lugar o compressor do ar, que vai te demandar muito trabalho, pois vais ter que remover, instalar noutro lugar e repintar por causa dele, penso que deslocando o pneu para baixo e para frente, e na tulha dianteira que vais fazer, colocando o botijão de gás ou bateria, acho que será o suficiente para equilibrar melhor o 270. Logicamente, você como é cuidadoso e não corre demais, fato demostrado pelos vários km já percorridos sem incidentes, não vais ter maiores problemas, embora sempre é bom deixar uma margem de velocidade para uma ultrapassagem com vento forte lateral, por exemplo. Também, o estepe por baixo do assoalho, vai melhorar teu CG, deslocando peso para baixo, fazendo um centro de pressão bem mais adequado; claro que todo isto vai demandar testes rebocando, más acredito que os resultados vão ser muito bons.
    Lindo o sitio, rende umas fotos maravilhosas do equipamento, num entorno muito apropriado.
    Grande abraço Eduardo!

    Dardo.

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