[Ronald Ataulo]

Leandro, em todos os casos é possível o financiamento via BNDS, provavelmente eu vá nesta linha pagando em 48 meses. Gostei bastante do equipamento da Casa do Camping de 3,80 metros por R$ 44.000,00. Veja as fotos em anexo: [attachment=812] [attachment=813] [attachment=814]

[Odair Teixeira]

Ronald Para um setup parecido com este, construído sobre uma Sprinter ou Iveco (das menores) as montadoras de Motorhomes cobram acima de 100 mil reais, com o cliente fornecendo o chassi. Agora, para e pensa se comercialmente é mais interessante fornecer um MH ou um trailer. Pelo que aprendi, nos trailers as margens são menores e o trabalho é quase o mesmo. Sds Odair

[Stephan Riederer]

é estranho mesmo essa diferença de preço né…. o que será que tem de tão diferente pra dobrar o valor? será que é o pilantrômetro?

[Ronald Ataulo]

Pessoal, imagino que preço é uma coisa muito relativa, depende dos acessórios envolvidos, do nível de acabamento do fabricante e principalmente do poder de negociação do interessado. Ainda existe a opção dos usados que imagino ainda reservar ótimas oportunidades. Eu na verdade ficaria muito contente de ver a movimentação dos proprietários pelas ruas. Estes dias entrei em um BLOG de Safaristas e o pessoal estava combinando um passeio cultural em um Shoping de Curitiba. Imagine toda população vendo estes veículos pelas ruas, gera estímulo!! Imaginem se o pessoal aqui de São Paulo combina uns encontros trimestrais nos estacionamentos por exemplo da Decatlhon para demonstrar para as pessoas a vida sobre rodas… os locais tem condições de fornecer luz elétrica e água para os RV´s… quando as pessoas começarem ver pelas ruas dos grande centros, aí sim o interesse começará… o MACAMP poderia liderar encontros deste tipo (risos)…..

[Stephan Riederer]

hmm…. olha o que me disse uma amiga minha da noruega: stephan: putzz….. é outra vida hein… aqui no Brasil o setor é tão maltratado… por aí aposto que muitos dos seus vizinhos tem também joyce: Sim stephan aqui é bem comum ter um MH ou Trailler. Os preços de usados são compatíveis com a maioria dos salários e em ultimo caso é possivel financiar ou fazer um leasing. Eu tenho um MH de 6,00m e 2,90 altura e tenho um trailler também. No Brasil infelizmente nao é muito comum viajar de MH. Nos EUA ainda mais barato que aqui . Aqui dá pra comprar um MH usado , em bom estado , pronto para viajar entre 30 e 50 mil euros. Trailler dependendo do ano acha por até mil euros. Aí com certeza tem que dar uma arrumada .kkkkkk E o bom é que o povo não roda muito com os MH , compramos o nosso há 3 anos , ele é 2001 , está super novinho por dentro e por fora, tinha andado 70 mil km, ou seja nada pela idade do bicho. E nós já rodamos em 3 anos mais de 40 mil km.kkkkkkkkkkk Como o tempo de uso é pequeno aqui , a gente viaja quase todo final de semana entre maio e setembro. Depois ele volta para a garagem.

[Ronald Ataulo]

É Dr. Green, é uma diferença de cultura, no entanto, acredito que o povo Brasileiro compra facilmente as novas idéias… ele se deslumbra pelo que vê pelas ruas e nas mídias. Veja o exemplo de um celular, nós compramos e trocamos por impulso, não por necessidade. Quando as pessoas começarem ver estes veículos pelas ruas tenho certeza que dispertará o interesse. Nosso Brasil é lindo, com belas paisagens e todo tipo de lazer, praias, campo, desertos, frio, muito calor, enfim, aqui tem de tudo, basta ressurgir a cultura do rodar pelas estradas… se já houve no passado, por que não pode haver novamente, penso que o setor precisa de uma ajudinha dos atuais proprietários para seduzir as pessoas pelas ruas. Imagine um encontro como mencionei no último post com uma área de um estacionamento a céu aberto reservada exclusivamente a trailer e MH e os proprietários dispostos a compartilhar experiência com outras pessoas, mostrando painíes de fotos e viagens, sem interesse de venda por conta de fabricante, somente mudança de cultura….. Acho que sou um pouco entusista e isto faz com que fique imaginando coisas (risos)…. Como já fui presidente de JeepClube via que este tipo de ação trazia uma enormidade de novos adeptos para a modalidade…

[Capt.A330]

Ronald, o que vou escrever, é só minha modesta opinião: sobre a compra dum Trailer, temos duas opções básicas: 1ra.; se tiver tempo, e conhecer um vendedor sério e honesto, como eu tive a sorte de conhecer “seu” Camargo, da Casa do Trailista em Curitiba, e achares um Trailer usado, que esteja inteiro, sem ferrugem e infiltrações, recuperar ele por completo, colocando novos os items de segurança como rodas, pneus, amort., rolamentos, freios, etc., mas os equip. internos conforme teu gosto, é uma boa opção, como eu fiz, deixando o Trailer novo, ao teu gosto e estilo. A 2da., mais rápida, é comprar um novo, e então, acho que os da Motortrailer, são mais modernos, em especial pelo poliuretano injetado, que é bem melhor como isolante térmico, acústico e contra a umidade, maaaas…o preço me parece muito caro (lembrando, é minha opinião pessoal!); o da “Pingo”, pelo fato de ser praticamente uma cópia do Turiscar, e um pouco menos caro, me resulta mais interessante, mesmo que ainda acho o custo-benefício desfavorável para o comprador. Uma coisa muito importante para mim, por ex., é que a ducha seja separada do vaso por um box, pois após vários dias viajando, eu vi quanto a mi esposa e eu valorizávamos o box da ducha separado, que me dava a mesma comodidade da minha casa, respeitando as diferenças de dimensões, claro! Parece bobagem, mas faz toda a diferença tomar um banho quente, sem molhar o banheiro todo, enquanto lá fora a temp. está perto de 0°C…especialmente, quando estais viajando por vários dias. Quando comprei o Guanaquito, dava pena ver como ele estava abandonado, mas com paciência e muito trabalho, fomos recuperando ele, e hoje, ostenta “faceiro”, as bandeiras de 4 países nos quais deixou suas pegadas! Te envio fotos de quando estava recuperando o mesmo. Grande abraço, e conta comigo no que puder te ajudar!

[Ronald Ataulo]

El Guanaquito, sua opinião é bastante valiosa… este mercado de trailer esta muito parecido com o mercado que eu vivi intensamente no passado próximo que era os Jeep Willys. É tão defícil adquirir um inteiro e, mesmo assim, gastavasse muito dinheiro para mantê-lo em boas condições de uso. Com as opções dos carros modernos, como Troller, Suzuki, entre outros, os Willys perderam muito espaço. Para pegar um trailer usado temos que ter uma noção muito grande da complixidade e dos gastos para a restauração. Depois de reformar meu Willys umas 5 vezes, acho que prefiro ir para um equipamento novo, mesmo pagando um pouco mais caro. Embora eu não tenha noção da complexiade x tempo de restauração de um trailer… Minha região (Santos-SP) é totalmente desprovida deste tipo de produto!! Para você ver, se eu quiser comprar um novo, terei como opção a MotorTrailer ou o Sul do Brasil….

[Stephan Riederer]

Se eu tivesse com grana e com a vida estável HOJE, compraria um Casa do Camping de 3,80 metros por R$ 44.000,00. OU o trailer TOY da Victoria MHs, o projeto novo já tem toldo e está bem legal, acho que custa uns 30 mil por ai… aqui tem fotos dele: http://victoriamotorhomes.blogspot.com.br/2012/11/e-hoje-lancamento-da-kombinet-e-trailer.html

[leandrovaranda]

Ronald “El Guanaquito” ´o nome do trailer do Dardo (CAP) O único porém que vejo no Toy é o pequeno espaço interno pelo preço dele. Vi um Turiscar Diamante por 35mil, pelas fotos parece bom, mas precisaria de uma reforma na parte de rodagem pois parece ser um típico “roda quadrada” e teria que arrumar uma forma de financiar também.

[Autor]

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