[Edintruder]

Realmente o impacto aerodinâmico é grande. Nos caminhões que puxam containers, os defletores de ar se pagam muito rápido pois dão uma redução de consumo de cerca de 0,35km/l. Para uma carreta é bastante. O aerofólio que o Dardo usa na capota da Frontier também ajuda. Esse é o ponto forte que eu vejo na minha F1000, como o consumo dela já é elevado sem o trailer, com ele não deverá piorar muito! kkkkkk Ela faz em rodovias uma média de 7,5km/l, com o trailer estimo 5,5. Mal posso esperar para tirar a prova. rsrsrs

[Capt.A330]

Buenas Gustavo! Belo relato, e excelentes fotos; parabéns pela primeira viagem internacional, e se tiver mais fotos, será um prazer curtir as mesmas. Grande abraço! Dardo.

[GustavoN]

Muito obrigado, Dardo. Curtirmos muito esse passeio.

E vou aproveitar pra concluir o relato então:

Depois dos dois dias no Parque Santa Teresa, levantamos acampamento no domingo pela manhã em direção ao Chuí brasileiro.

Apesar do dia nublado, conseguimos essa bela foto com o Forte Santa Teresa e a paisagem uruguaia ao fundo:

[GustavoN]

Muito obrigado, Dardo. Curtirmos muito esse passeio. Vou aproveitar pra concluir o relato então:

Depois dos dois dias no Parque Santa Teresa, levantamos acampamento no domingo pela manhã em direção ao Chuí brasileiro. Apesar do dia nublado, na saída conseguimos essa bela foto com o Forte Santa Teresa e a paisagem uruguaia ao fundo:

A viagem entre o parque e o Chuí tem pouco mais de 30km. Apesar disso, essa distância pareceu um pouco longa pois estava no limite do combustível.. havia um plano B com um posto Uruguaio no meio do caminho, mas a menos que a camionete estivesse com problemas no marcador, não haveria necessidade.

E de fato não houve. Fizemos uma parada rápida na imigração do lado uruguaio para registrar a nossa saída, que foi rápida e sem perguntas, e em seguida estavamos dentro na avenida principal bi-nacional do Chuí. O movimento devido aos freeshops era intenso, mas lentamente conseguimos passar e chegar ao posto de combustível com uma folga de uns 15km ainda.

Enchemos o tanque, fizemos uma parada ao lado das ruinas da antiga prefeitura do Chuí (não me perdôo por ter esquecido essa foto), e fizemos uma volta rápida em dois freeshops. Nosso estado de espírito era tão zen depois de toda essa viagem que nada nos interessou. Rapidinho colocamos o pé na estrada novamente.

Como era início de ano, o movimento na estrada era bastante intenso, mas nada que nos atrapalhasse. O que incomodou mais foi o forte vento lateral na grande reta entre Santa Vitória e a entrada da BR390. Por vezes tivemos que baixar muito a velocidade, e pensei em parar algumas vezes.

Antes do final do dia estavamos chegando em casa, em tempo de apreciar um belo por do sol:

E assim acabou a nossa primeira grande viagem de trailer. Foi tão bom quanto imaginávamos, tivemos a sorte de não ter nenhum grande problema, e a alegria de ter encontrado muita gente legal pelo caminho.

Que venham as próximas!

Um grande abraço a todos.

Gustavo

[Capt.A330]

Excelente relato Gustavo, muito bom mesmo!
Bem, agora tem experiencia acumulada para desafios maiores, especialmente quanto à distancias de viagem maiores, tanto no Brasil, quanto no exterior.
De novo, meus parabéns, e grande abraço!

Dardo.

[Autor]

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