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Odair, para variar, otimo teu comentário; ainda, me atrevo a comentar, a manutenção da RAM e’ muito mais difícil de se realizar fora das grandes cidades, além de preços mais elevados, e se bem nao chega ao ponto de achar pecas para a HiLux na farmácia mais próxima, tanto no Brasil, quanto no Chile e Argentina, as partes da HiLux se acham fácil e a preços mais em conta, fora o tempo para chegar as mesmas. Resumo da opera, sou mais Mitsubishi ou Toyota.

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Green, sei que a importação não e´facil, tem que falar com os importadores independentes de carros para eles te instruírem ao respeito; contudo, aqui perto, na Argentina, tem lugares que fabricam Trailers de diversos tamanhos, e no caminho para Bariloche, tem esta fabrica que se especializa em “Casas Rodantes Patagônicas”, e pelo fato de ser parte ambos países (BR e AR) do Mercosul, talvez seja um caminho mais fácil, e ainda mais barato, como podes ver. Talvez o acabamento não e´tão caprichado como os nossos modelos Turiscar, KC, Motor Trailer, etc., mas aparentam ser bem fortes, sem contar que Argentina tem uma inclinação pelo campismo muito forte. Espero que seja útil para você e os seguidores do Fórum. http://vehiculo.mercadolibre.com.ar/MLA-429851337-casilla-rodante-patagonica-fibra-y-acero-unica-en-argentina-_JM, http://vehiculos.mercadolibre.com.ar/casas-rodantes-/Casilla-Rodante-Patagonica-Reforzada-Ideal-Cordillera_PciaId_TUxBUFLNT29iZmZm, http://vehiculo.mercadolibre.com.ar/MLA-431530657-casa-rodante-patagonica-con-garantia-para-la-cordillera–_JM Abraços!

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Dr. Palm…isto e’, Green, muito bonito! E com ótima aerodinâmica, também. So’ uma pergunta; vai deixar no alumínio original, o pintar de verde? Kkkkkkkkkk…. Abraços !!!

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O Jairo, este e’ um Fórum de Trailistas ou de Pilotos? Abraços e bem-vindo ao Fórum!

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Boa noite Odair, achei muito legal o painel; minha duvida e’ como funciona o sistema de medição das caixas; imagino que sejam bóias ou sensores, mas, como colocar? Quando você tiver tempo, te agradeço pelas respostas. Abraços.

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Bom dia Erico, meus parabéns pela tua atitude, tenho certeza que esse é o caminho certo com respeito aos postos; muito bom teu “blog”! Abraços e nos encontramos na estrada!

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Bom dia Odair; o projeto da rest. do Diamante é baseado no original, embora foram feitas mudanças, como o local do ar cond., em virtude da nova localização ser melhor estruturalmente, pois vai ser suportada pela estrutura do estante esquerdo; o fogão, tem forno, que servirá como aquecedor também nos locais frios (aproveita para esquentar as empanadas e o Trailer em Bariloche); a gel. é o novo modelo da Cônsul, de 230 Lts., que é bem melhor em termos de consumo do que modelos com menor eficiência energética (segundo a fábrica) e por aí vai. Tento que fique o mais parecido possível ao projeto original, embora aproveitando as evoluções que teve a industria em geral nos últimos 30 anos, coisa que você, como Engenheiro, vive todos os dias (por sinal, os teus comentários acho ótimos, pois se percebe a objetividade e o conhecimento da tua profissão; são muito úteis para mim) Vou tentar enviar mais fotos, embora perto de outros Trailers (inclusive o teu), ele não se destaca em muita cosa. (Só o dono o acha o máximo!) Espero daqui a poucos meses, te encontrar no caminho para o Chile e Argentina, assim como muitos outros seguidores do site. Grande abraço!

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Boa noite Marcos, pessoal; de fato, a autonomia da geladeira a gás realmente faz a diferença, embora, na medida que as células solares estão se tornando mais baratas e eficientes a cada dia, e que a colocação das mesmas se torna mais usuais nos Trailers e M.H., mais os geradores eólicos, aliados as baterias estacionarias, próprias para este fim, alimentadas por carregadores inteligentes, e ainda as novas geladeiras, mais eficientes energéticamente, asim como os inversores transistorizados, e ainda as gel. de 12 V, fazem que as novas gel. elétricas sejam um percentual maior a cada dia; de todos modos, que tem ainda uma gel. a gás, desde que bem mantida, e’ como quem tem velho Mustang V8, gastador, antigo, poluente, e que nao troca por qualquer 0 km. moderno e bonitinho, mas que nao tenha menos de 8 cilindros que rugem alto…

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Grande! Isso que é utilidade pública! Já estou indo conferir. Muito obrigado e grande abraço, Dr. Palm…ops, Green!

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Caro Dr. Green: realmente, estou tentando deixar o Diamante como novo, e sei que ainda tenho muito que aprender, para que fique “tinindo”, mas estou me esforçando! Acho muito bom ter pessoas como Odair, Matheus, Marcos, você (e muitos outros que não conheço), que partilham seus conhecimentos gratuitamente e com camaradagem, para que os “novinhos” como eu, possam evoluir nos seus conhecimentos disto que estou achando o máximo, que gostei a minha vida inteira, e só agora posso por em pratica. Logicamente, na medida que for aprendendo, vou tentar passar meus parcos aprendizados adiante para que outros aproveitem o que lhes for útil, e por exemplo, já que conheço um pouco de aerodinâmica, pela minha experiência como Comandante de jatos, assim que começar a rodar com o Diamante, vou tentar passar adiante meus testes e resultados sobre a aerodinâmica em particular do Trailer, em especial no sul da Argentina, com seus ventos intensos e permanentes. Se me for permitido pelo Fórum, posso fazer um diário de bordo, contando as experiências da viagem, como postos que usarei, camping, barreiras sanitárias, imigrações, controles policias, fotos, etc., todo relacionado ao viajar com um Trailer pela Argentina e eventualmente, Chile, para encorajar as “aventuras” de muitos outros. Vi as fotos das tuas viagens, e sei que tem muito para se desfrutar, mesmo por perto, tanto no Brasil quanto no Mercosul; sei que viajar, se deslocando de “A” para “B”, também faz parte do passeio, e que acampar, é mais que um hobby, é, sim, um estilo de vida. Grande abraço, meu caro DR. PALM…Ops, Green!

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