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Olá pessoal: lembrando, hoje faz uma semana da partida do nosso caro Rodriguinho, e após esses dias de luto, retorno a este post para relembrar nosso amigo tão querido, e também, para contar que Michelle e Manu continuam precisando de nossas orações, e também de ajuda econômica, para quem puder, e quiser fazer esta bela ação; teve muita gente que ajudou, e continua ajudando, pelo que sou grato a este povo querido do MaCamp.
Para quem quiser a conta direta do Bradesco da Michelle, favor me enviar um e-mail para capt.airbus330@gmail.com , que terei o maior prazer de responder e enviar o tal número; desde já, sou muito grato a quem puder e quiser ajudar, sem importar o valor monetário.
Algumas fotos de Rodriguinho no VQQ de Joinville do ano passado:

Chegada de Rodrigo e família no VQQ de Joinville.

Sempre sorridente…

Como Ele gostava, rodeado de amigos…

Rodriguinho olhando para Manu, sua paixão…

Saudades…

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Minhas queridas/queridos todos do MaCamp, meus companheiros, meus amigos…Nosso carinho e orações para Michelle e Manu neste momento tão difícil, e com muita tristeza, comunico para quem não sabe ainda, a partida do nosso querido Rodriguinho, que atrelou seu Trailer, e partiu devagarinho para Acampar com Deus Nosso Senhor…e se a vida do Rodriguinho foi uma alegria para quem compartia da sua amizade, compreendo que na Sua partida, Ele nós uniu mais ainda, ao todos orar por Ele…como Michelle falou, todos oramos, rezamos, elevamos ao Todo-Poderoso nossas preces, sem importar a religião, crença ou denominação…e até quem estava afastado de Deus, se voltou para Ele, para lembrar da nossa finitude, da nossa dependência…e daí entendemos que Rodriguinho, nos ensinou mais uma lição, a última, e a mais preciosa; nossa passagem por estas bandas terrestre, é tão efémera e fugaz, que não devemos desperdiçar nosso tempo breve em coisas que tirem o foco da Verdade Divina…e que quando acampemos, tenhamos em mente que esta natureza que Deus nos deu, e que amamos, está sempre conosco…até daqui a pouco meu querido Irmão Rodriguinho, e por favor, vai ajeitando um lugarzinho no Acampamento Celeste para mim e o Guanaquito, bem do teu lado, que vamos ter muito para conversar…

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Buenas Alex!
Fico feliz que deu certo o contato com Bonato, e de fato, ele é uma boa pessoa; lembrei hoje que tem outros fornecedores desta peça, e não sei se você já viu:

http://casadocamping.com.br/produto/pecas/chapa-freezada/

Grande abraço Alex!

Dardo.

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Buenas Gualter; sim para primeira pergunta (assim que faço com o Guanaquito), e para a segunda, acredito, pela minha experiencia com o Diamante, que tem uma área interna similar ao teu KC640, que um aparelho de 10.000BTU seria o suficiente, pois um de maior capacidade, só vai demorar pouca coisa menos para esfriar inicialmente, e em contrapartida, aumenta bastante o pico de consumo inicial (se for um ar convencional), e o consumo, para ambos tipos, convencional e inverter.
Abraços.

Dardo.

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Buenas pessoal!
Francisco, muito legal tua atitude, Rodriguinho merece mesmo todas nossas ajudas, tanto materiais, quanto espirituais.
Mais um par de fotos do Encontro MaCamp Campos do Jordão:

Rodrigo, Michelle, Ronald e Beti no almoço coletivo realizado no “puxado” entre o Pipoca e o Guanaquito.

Manu, a linda filha de Michelle e Rodrigo, dentro do Pastel, que ela amava.

Abraços!

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Buenas Alex!
Belíssimo trabalho, meus parabéns!
Vou tentar te ajudar com as chapas; este telefone é do Bonato aqui em Curitiba 0xx41-99595-5985 (TIM), e foi ele que comprou faz um tempo a “Casa do Trailista”, e pode ter, ou ao menos saber, onde comprar estas chapas.
Grande abraço!

Dardo.

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Buenas Renato!
Sobre a determinação de fazer teu MH numa empresa homologada, é a decisão certa, pois como diz Marcos, é mandatório ter o Cat e homologação no INMETRO, além de ter Engenheiros que tenham calculado diversas variáveis sobre estabilidade, distribuição de peso, operacionalidade dos sistemas, etc.
Também, como teu Pai diz, concordo que seja melhor num veiculo deste porte, a utilização de rodado duplo traseiro, pois embora paga um pouco mais de pedágio e gasta dois pneus a mais, isto é muito pouco comparando com a segurança do rodado duplo, ao ter muita mais superfície de apoio para melhorar a estabilidade, além de distribuir melhor o peso e não sobrecarregar os pneus de rodado simples.
No que puder ajudar, conta com a gente; grande abraço!

Dardo.

[Capt.A330]

Buenas Gualter!

Penso que o ideal seria instalar um ar cond. inverter, que consome menos energia, e principalmente, não tem o ciclo de partidas do compressor como no ar cond. tradicional, sem dar picos de energia na rede elétrica, sendo muito mais silencioso inclusive.
O nosso amigo Thomas, dono do Bagualito, um Turiscar Rubi, instalou o ar inverter na tulha dianteira, e colocou no centro e alto da parede dianteira do mesmo, e com a porta do quarto aberta, resfria muito bem todo o Trailer.
E também penso que o climatizador joga umidade para dentro do Trailer, o que não é aconselhado, além de ter menos eficiência do que o ar cond. convencional.
Imagino que se colocar 2 aparelhos de ar cond., e ainda mais sendo os convencionais, dificilmente as chaves contatoras dos campings suportem o pico de energia da partida de 2 ar cond. na mesma línea, já que via de regra, a grande maioria dos campings possui uma instalação elétrica subdimensionadas para suportar grandes cargas.
No Guanaquito tenho só um aparelho de ar cond. convencional, e montei a porta do quarto para abrir no sentido contrário, utilizo esta porta como um difusor para que o ar cond. resfrie todo o Diamante, já que o aparelho está instalado na parede lateral do quarto.
Espero ter ajudado; grande abraço!

Dardo.

[Capt.A330]

Buenas!
Mais um par de fotos, e arrumei as de ontem, que tinham ficado escondidas:

O “Pastel” sendo vistoriado pelo Juliano:

Café da manhã na varanda do “Pastel” em Campos; sim, fui convidado…saudades!

Rodriguinho, continuamos com você; FORÇA!!!!

Abraços.

Dardo.

[Capt.A330]

Buenas!
Mais algumas fotos para o fim de semana, da viagem realizada em 2013, co destino ao “Fin del Mundo”, com um Turiscar Diamante 1981:

Chegamos em El Calafate! Primeira etapa do sonho realizada!

Antiga pista de pouso, e que hoje é parte duma avenida da cidade:

Lago Argentino visto desde El Calafate:

Na estrada, indo para o Glaciar Perito Moreno:

Ponta oeste do Lago Argentino:

O Glaciar Perito Moreno:

Vista desde o mirante ao chegar no Glaciar.

Abraços!

Dardo.

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