Capt.A330
Respostas no Fórum
-
Buenas Dayam! Olha, na minha modesta opinião, o essencial é que o chassis esteja em bom estado, sem corrosão, que o demais, com tempo e um pouco de dinheiro vais consertando (excepto que o interior, especialmente os moveis que servem como apoio e resistência estrutural, estejam comprometidos!); quanto ao Rubi em si mesmo, é um excelente Trailer, embora quem mais sabe disto, são os proprietários, e neste quesito, meu amigão Thomas, é, no meu entender, o mais indicado para te assessorar ao respeito, pois ele, alem de morar relativamente perto de você, tem um Rubi que é uma coisa linda de se ver, o tal de Bagualito. É conhecida amplamente aqui no Fórum, a minha simpatia pelos Turiscar, mas independente de marca, o que realmente importa que o Trailer que você deseja comprar, te seja útil, e principalmente, que esteja em bom estado, para você não correr o risco de ter uma decepção tão grande, que venha a te afastar para sempre do Campismo. Turiscar Rubi dos meus queridos amigos Thomas e Mayumi:
Grande abraço Dayam! Dardo. Buenas Edin! Bom saber que agora está definindo a forma do Cavinete; daqui para frente, vais ver progressos importantes nele, o que vai te motivar mais ainda (como se isso fosse possível!)
Escuta, não é totalmente verdade que sumi na hora de ir ajudar…mas na verdade, o interesse principal era mesmo a conversa boa e o chimarrão, claro 
, mas me aguarde, ainda vou para o Taim e passo procurar você e Gustavo para integrar a caravana, pode acreditar! Curta muito a prosa com Gustavo, descansa um pouco da lida, e tira algumas fotos para ter de lembrança, especialmente agora que o Cavinete está coberto; grande abraço Edin! Dardo. Ronald, meliante! Fez trabalhar ao pobre do teu Pai! Coitado do “Seu” Hélcio, não levou sorte na vida com o filho…KKKKK:D:desconfiado:
:s:D:D Falando sério, um belo trabalho! Abraços Ronald! Dardo. Buenas! As costumeiras (?) par de fotos para o fim de semana: Paso Garibaldi (no retorno), aproximadamente 50 km. de Ushuaia.
Mais uma do Paso Garibaldi (na ida); Guanaquito sujo da poeira patagônica…e como vi escrito num carro da Argentina muito sujo, “…No lo lavo, porque amo mi tierra!” 
Abraços! Dardo. Há, Há! Você não conta Odair, você é um Highlander! Como você é meigo…coitado do Baumeister, os rolamentos trabalham a 990ºC…:desconfiado:
Imagino que leva uma caneta na viagem.:manhoso::desconfiado: Definitivamente, meu irmãozinho, você não é parâmetro…coitadas das gurias!
Abraços! Dardo. Paulo, buenas! Não sei sobre o MH, mas sim sobre o tempo que circulamos com o Guanaquito; cada 2 a 3 horas de viagem, paramos num posto ou similar, e aproveitamos para conferir temperatura de rolamentos, pneus e freios, dar uma olhada dentro para ver se nada saiu do lugar, conferir se a geladeira está bem fechada e funcionando, conferir janelas e claraboias bem fechadas, e diminuir o “patrimônio liquido da empresa”
:desconfiado: Acontece que, especialmente no inicio da viagem, todo mundo a bordo está preguiçoso, e não dá muita vontade de sair, especialmente se está muito frio ou quente lá fora, mas é muito necessário, tanto para prevenir tromboses, quanto para acordar bem, especialmente quem dirige, e se puder fazer alongamentos, é muito bom e saudável; por isso, não tenho duvidas, em cada parada, “toco” tudo mundo para fora …especificamente, aprendemos isso na nossa viagem de mais de 12.000 km. para Ushuaia e El Calafate, dentre outros; é uma rotina fácil e agradável, e você se acostuma rapidinho, além de aproveitar para tirar fotos, claro! Foto: As meninas caminhando em redor do Guanaquito na Ruta 3, perto de Comodoro Rivadavia, Patagonia Argentina. 
Grande abraço! Dardo.
