[Marcos Pivari]

Olá Marco. Acho a idéia ótima principalmente no tema de fomento…… na minha opinião a maior dificuldade seria administrar este aluguel em relacao ao camping…… já que seriam pessoas diferentes utilizando do seu plano mensal.. mas nada que nao se converse e se trate com o proprietário… Acho que funcionaria sim….. aqui sudeste temos alguns exemplos nos CCB`s de Campos do Jordão, Serrinha e RJ que todo feriado tem gente alugando os trailinhos……. na minha opiniao o que mais pega é a manutençao…. nao sabemos o nivel de “estrago” que se terá num trailer de aluguel…….. Quanto à alteracao…. acho que tendo água e luz direto…. a preocupacao é em ter ligacao de esgoto… pois quem nao está acostumado com trailer, nao sabe “economizar” no tanque de detritos…… melhor seria ligação direta…… Quanto à elétrica….. se houver bateria… que esta seja estacionária e com carregador inteligente…. Acho que as maiores dificuldades seriam no cuidado com o trailer….. deixá-lo sempre em ordem para que não faça efeito contrário….. no Camping da Serrinha há trailers tão podres e cheios de infiltração que tenho certeza de que quem vai nunca mais volta……. outra dificultade seria a questao do preço (teria que cobrir a mensalidade, manutencao e lucro) e na tratativa com o dono do camping, já que vc estará fazendo uma sublocação….. Como ponto de vantagem…. caso o trailer fique sempre roda-quadrada no mesmo camping….. vc poderá adquirir um desses antigoes que estao com a documentacao vencida há anos e cuja despesa pra deixar em ordem é tao grande que faz o preço despencar…….. poderia apenas ter o doc de transferencia e levá-lo numa plataforma….

[Marcos Pivari]

Ronald Ataulo wrote:

E aí Green, eu e você não fomos para Campos, você desta vez representrará o MACAMP e agitará o segundo encontro, ou é melhor aguardarmos o retorno do Marcos? Já coloquei duas sugestões de data!!

Ei galera….. nada de aguardar meu retorno….. os encontros MaCamp poderão ser feitos sempre que houver integração da galera….. o quesito “macamp” se fará presente exatamente nas filosofias propostas…

[Marcos Pivari]

ja tinha movido…… quis te poupar desse trabalho mesmo vc ainda nao sendo pai…rsrs

[Marcos Pivari]

Olá Pessoal…. acho ótima a iniciativa…. é pena que nestes próximos meses não poderei pensar em sair para acampar…… minha filhota está pra nascer………minha previsão mínima será para o reveillon… abraços mil…..

[Marcos Pivari]

Quem não conhece o green, segue trecho da entrevista dele…… http://youtu.be/Y7NA8vK6PbU?t=8m29s

[Marcos Pivari]

São José dos Ausentes…… meu sonho de dormir uma noite lá desde que fui em 2005 pra Cambará…. mas o carro nao chegava lá…. (lama)

[Marcos Pivari]

tanto o de cima quanto o de baixo sao em duas partes cada. O de cima, para dobrar a parte móvel do beliche aumentando a amplitude do espaço interno…. a parte de baixo, é para você abrir o baú da elétrica. Portanto… 4 peças nos beliches + 4 peças na cama/mesa

[Marcos Pivari]

Marcelo. Melhor que qualquer padrão é mesmo você colocar seu trailer no nível (nao precisa levá-lo) e medir a altura com uma trena. Você pode medir do chão até a borda inferior da munheca (para saber a altura da base do engate da Blazer) ou medir do chão até o fundo da mulnheca (para saber a medida do topo da bola do engate da blazer). Detalhes muito importantes: 1- Coloque bastante peso no porta-malas da blazer para simular a altura real dela quando for viajar com a bagagem. (É comum fazer o engate certinho, mas quando carrega o carro o trailer fica apontado pra frente) 2- Preveja o pelo que a lança do trailer terá sobre o engate para também exercê-lo sobre a traseira da mesma, na hora de fazer o nível do engate. Se você nao tem como rebocar o trailer até a loja, faça o seguinte: Coloque o trailer em um local plano e nivele bem. Encoste a traseira da blaser até quase encostar na munheca onde ficará o engate do carro. Exerça os pesos citados na traseira da noiva e marque no pára-choques com um giz o nível do rebordo inferior da munheca. Assim o cara saberá qual a altura da base do engate……. Engate removível é muito bom, pois não afeta o angulo de saída do carro. Ele também geralmente é mais longo, o que deixa a manobra ser mais funda, deixando o trailer ficar a mais de 90 graus em relacao o carro sem que a lança bata nas laterais do para-choques. No início eu tinha receio de ser frágil, mas nao…. é muito firme e seguro. Bom… agora sim parabéns pela “noiva”… tenho certeza de que será muito feliz com o conjunto.

[Marcos Pivari]

ola, bem vindo…… em que fábrica está fazendo e qual modelo? abraços

[Marcos Pivari]

Agora tenho que defender o Jairo…. que atrasou o churrasco porque se juntou a mim na empreitada: Mecânicos da Mitsubishi… corrigindo a barbeiragem de um mecânico que ganha a vida pra trocar pastilhas de freios e conseguiu montá-la com a presilha metálica para dentro…. quase que acabando com o disco…… A Pajero agradeceu dando tempo para um test drive com pilotos profissionais.

[Autor]

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