[Marcos Pivari]

Nossa.. Imagino Wig…… Pelo menos alguém sensato do lado desse maluco….. rsrs

[Marcos Pivari]

Olá pessoal. O processo de mudança é sempre dolorido tanto para quem administra quanto para quem usa o fórum. Agradeço demais o apoio e os feedbacks. Acabo de implementar a possibilidade de subir o avatar pelo admin de usuário, mas o lance do Gravatar continua funcionando. Também implementando “botão curtir” e assinatura personalizada. Em breve também as MP`s.

Estou com dificuldades de ativar o Tapatalk, mas também já está na lista.

[Marcos Pivari]

Olá Paulo. Devagar vamos nos ambientar…. As respostas recentes ficam na barra lateral direita…. Com este mesmo título: repostas recentes.

Obrigado pela força, galera.

[Marcos Pivari]

Uhu. Já to garantindo lugar nessa caçamba também. Se segura, Alê…. Odair é pé de chumbo…..

[Marcos Pivari]

Caramba. Quanto custa uma jóia dessas?

[Marcos Pivari]

Louvável trabalho. Como é bom poder contar com pessoas que não deixam o campismo morrer…

[Marcos Pivari]

Olá Evandro…. ja estamos trabalhando nisso. abraços

[Marcos Pivari]

Olá Alexandre. Isso procede sim, mas é muito pela taxa ambiental, pois podem considerar o RV como Onibus, Van ou caminhão… o ideal é você ja estar certo com o camping e pedir a autorizacao. Ilhabela nao é um lugar que dê para ficar rodando muito a esmo….. existe apenas uma rodovia que corta a ilha de norte a sul. Nos dois extremos a estrada acaba em locais particulares sem que se possa adentrar com o carro. O único lugar mais “virgem” a ir é na praia de Castelhanos. Lá não se pode acampar na praia, tendo obrigatoriamente que ficar em um dos campings que existem lá (temos todos no nosso guia). Só que o Acesso à Castelhanos também está cada vez mais controlado, so podendo ir veículos 4×4 e em uma cota fixa por dia. Por isso é bom também reservar o camping e tentar garantir o acesso à estrada-parque.

[Marcos Pivari]

Olá Alexandre. PAra ser considerado ou não “veículo pesado” um carro por si só, deve-se levar em consideração o seu PBT (Peso BRuto Total), ou seja, seu peso real + o que ele pode carregar. Abaixo de 3.500kg é leve e acima é considerado pesado. Este SUV mencionado provavelmente é considerado “leve”, pois dificilmente terá seu PBT acima dos 3.500kg. As velocidades máximas variam muito. Existem rodovias com relação respectiva (leve X pesado) de 120×90, 110×90, 100×80 e até mesmo no caso da Tamoios (planalto) 80×60. Quanto ao reboque, qualquer tipo acoplado leva ao conjunto ser considerado pesado. Portanto um ford-KA puxando uma carretinha de moto é considerado pesado e uma s-10 cabine dupla com a caçamba lotada de tralha é considerada leve. abraços

[Marcos Pivari]

Mais uma foto oficial e exclusiva.

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