[Marcos Pivari]

Pois é… esse negócio do combustível é bem complicado, ne. Antigamente tínhamos somente a preocupação de procurar um porto de qualidade…. mas agora temos aí 3 tipos de diesel na bomba….. me disseram que apesar da superioridade do S-10, este é mais propenso à ação das bactérias que se instalam do tanque, problema para os carros que permanecem parados…. Uma coisa positiva no Diesel é que, ao contrário do nosso carro à gasolina/Alcool, o combustivel é mais barato na estrada do que na cidade. Mas confesso que estou pagando 2.50 no Litro do diesel num posto shell que oferece o S-10, mas o preço nao me agrada. Uhm.. Odair…. Essa Prado tb enche meus olhos… lindona….. meu sonho de consumo é a sw4 diesel… mas o preço dela é simplesmente surreal pra mim. Agora… voltando ao tema do tópico, se é que vocês têm experiência (eu não tenho), como fica a diferença entre rebocar trailer com caminhonetes mecânicas e automáticas? outra pergunta…. se desprezarmos o quesito consumo/gasto/autonomia…. qual seria a mais “forte” para usar para trailer? Diesel ou gasolina?