Expedição Bariloche de Trailer.
- Este tópico contém 500 respostas, 27 vozes e foi atualizado pela última vez 8 anos, 7 meses atrás por Capt.A330.
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7 de maio de 2014 às 22:32 #51032Capt.A330Participante
Beleza Leandro, vou aguardar ansioso o relato. Mais uma foto do Guanaquito no Camping Los Baqueanos. share image Grande abraço meu amigo!
8 de maio de 2014 às 00:42 #51002RicardoParticipanteOlá boa noite , estive olhando as fotos e são sensacionais, um dia ainda chego la ! rsrsrs Me diz uma coisa, relata pra gente as impressões de rebocar o Diamante com a Frontier, vai bem ? Os 190 cvs respondem bem ? abraços e fico no aguardo
8 de maio de 2014 às 11:45 #51019Junior ABCParticipanteNunca tinha visto um fiat daquele, mas uma coisa é sabida, a cor dele também é do meu Time! pode ser que Green e eu tenhamos um mesmo time! abs[hr] Capitão, na minha última acampada eu fui escutando minha lista do Willie Nelson! inclusive fiz um vídeo com On the Road Again de fundo. abs
8 de maio de 2014 às 13:05 #51021Capt.A330ParticipanteRicardo wrote:Olá boa noite , estive olhando as fotos e são sensacionais, um dia ainda chego la ! rsrsrs Me diz uma coisa, relata pra gente as impressões de rebocar o Diamante com a Frontier, vai bem ? Os 190 cvs respondem bem ? abraços e fico no aguardoBom dia Ricardo, obrigado. Olha, se você acompanhou minha expedição anterior http://guiacamping.com.br/forum/showthread.php?tid=4515 ,sabe minha opinião sobre meu rebocador anterior, a Mitsubishi L200 Triton AT; como relato lá no tópico da viagem para Ushuaia, a mesma é uma excelente pick-up, mas, na disputa com a Frontier, posso afirmar que a Nissan é melhor, e vamos às provas; os 190 hp da Frontier são mais que os 165 HP da Triton (os modelos atuais da Triton tem 180 HP), mas esto não representa muita diferencia, pois o que realmente interessa para nós que rebocamos um Trailer, é o Torque, desde que, o mesmo, esteja aliado à potencia e o regime de rotações onde este máximo torque é obtido, ou seja, quanto mais baixas as rotações onde este max. torque é obtido, melhor, e também temos que ver onde as curvas de max. potencia e max. torque se encontram. Que o nosso Engenheiro Master (soem fanfarras, saltérios e trombetas!) Odair me perdoe e corrija se cometo heresias mecânicas e quânticas :hein: :desconfiado: Então, recapitulando, a Frontier ia bem melhor nas subidas rebocando o Guanaquito com aprox. 2.000 kgs. de peso total, considerando ambas pick-up nos mesmos pesos e graus de aclive, pelo fato da Triton ter 165 HP e 38,5 kgfm, contra 190 HP e 45,8 kgfm da Frontier, ambas a 2.000 RPM para obter seu maximo torque, aliado a uma pequena redução de consumo da Frontier; também pesa muito o fato da Nissan ter controle de estabilidade e a Mitsu não, o que outorga maior estabilidade, especialmente no inicio indesejado dum pendulo; as rodas de perfil baixo, 18 pol., também ajudam bastante na estabilidade, embora nas trilhas, as rodas de 16 pol., ao ter mais diâmetro de borracha, amortecem melhor as irregularidades do caminho. Além disso, a Frontier tem outros “mimos” como câmera de ré, que ajuda muito na manobra do engate. Na subida grande de Bariloche até Piedra del Águila, a temperatura do motor não mudou em nada, e a autonomia do seu tanque de 80 lts. também é boa, permitindo etapas de aprox. 500 kms. sem reabastecer, sempre com o Guanaquito atrelado, e no meu caso, descobri, na prática, que a melhor relação velocidade/consumo/autonomia na Frontier, com o peso carregada para uma viagem destas, com o Diamante atrelado, em piso plano, sem vento, é de 82 a 84 kms/h, medidas estas velocidades pelo GPS. Bom, espero ter sido útil; debaixo, alguns “sites” onde é explanado o tema torque com mais propiedade e detalhes: http://www.oficinabrasil.com.br/consultor-ob/460-torque-x-potencia-as-diferencas-de-rendimento http://dicasparacarros.blogspot.com.br/2013/06/qual-diferenca-entre-torque-e-potencia.html Grande abraço Ricardo! Dardo. [hr]
Junior ABC wrote:Nunca tinha visto um fiat daquele, mas uma coisa é sabida, a cor dele também é do meu Time! pode ser que Green e eu tenhamos um mesmo time! abs[hr] Capitão, na minha última acampada eu fui escutando minha lista do Willie Nelson! inclusive fiz um vídeo com On the Road Again de fundo. absBuenas Junior! Realmente o Fiat 600 é um ícone na Argentina, onde se fabricou por muitos anos, e ainda hoje se podem ver por lá, coisa que você vai comprovar pessoalmente na tua viagem para a Patagonia, pois acredito de verdade nisso, que vocês um dia vão acampar por lá. Sobre o time do Green, como o próprio nome diz, o “coitado” é Palm…fazer o quê, futebol, religião e política não é para ser discutida neste Fórum, sob pena de ser excomungados pelo nosso Reverendíssimo (soem arpas, oboés e fanfarras!) Iluminato Guru Marquitos, El Grande!!! (estos títulos foram concedidos pelo Macaco Simão :desconfiado::D:D ). Onde está o vídeo com as musicas do bom e velho Willie, aqui no Fórum ou no teu blog? Abraços Junior!
8 de maio de 2014 às 23:04 #51048Odair TeixeiraParticipanteDardo Ainda vamos fazer este roteiro juntos…
9 de maio de 2014 às 00:05 #51055Capt.A330ParticipanteAmém Odair, meu amigo, meu irmão de Trailer. Abraços!
9 de maio de 2014 às 11:42 #51070Capt.A330ParticipanteSábado 08/02/14: Acordamos cedo no posto ACA de Choele-Choel, e vimos que durante a noite, tinham chego mais 2 “casas rodantes”, e achei que eles foram muito educados em não fazer barulho ao chegar, pois nem Beti nem eu os ouvimos estacionar; logicamente, de manhã ao empreender a viagem, saímos bem “de mansinho” para não acordar nossos vizinhos. O posto é muito bom para dormir, seguro, com loja de conveniencias, creio que tem chuveiros (vou começar a prestar mais atenção a estes detalhes dos chuveiros, pois embora com o Guanaquito eu não preciso deles, tenho que pensar que se pessoas como Rodrigo, Green, Junior e outros vão para lá com um mini-trailer, barraca de teto, barraca, etc., chuveiros é muito importante nos postos, embora, por regra geral, quase todo posto do ACA na Argentina tem chuveiros); isto, claro, para postos onde só vão pernoitar de passagem, pois onde ficar, será um Camping, obviamente, com toda a infraestrutura necessária para vários dias de acampamento. Como agradecimento pelo nosso pernoite, abastecemos no posto, e obsequiamos duas caixas de bombons para o pessoal de plantão do posto, e os dois ficaram muito agradecidos; embora é uma coisa simples e barata, temos como costume, nestas viagens, comprar no Brasil várias caixas de bombons, do tipo da “Garoto” ou similares, e obsequiar àqueles que nos ajudam e acolhem, seja nos Aeroclubes ou postos, e, repito, embora um presente simples, é um produto genuinamente brasileiro,e as pessoas ficam felizes de ver que seu gesto, reconhece o trabalho e boa vontade deles, e tem sido uma experiencia muito boa. A viagem foi muito tranquila, no médio dum deserto, com o Guanaquito rodando suave, a Frontier roncando leve, sem presa, sem tempo, sem limites, escutando coisas como… http://www.youtube.com/watch?v=RB91ayDlQLE&feature=kp (acho que Junior vai gostar desta também) , http://www.youtube.com/watch?v=0fdCuRKatjs , http://www.youtube.com/watch?v=MLhn9tc8Dvo . Como a distancia de Choele-Choel até Bahía Blanca é de pouco mais de 300 kms., com uma reta de perto de 140 kms, entre Choele-Choel e Rio Colorado, chegamos a tempo de almoçar em Bahía Blanca, onde pretendemos ficar alguns dias para ver família, amigos, passear, fazer compras e aproveitar para arrumar a mangueira do ar condicionado. Caminho percorrido hoje: https://goo.gl/maps/UuBB8 Os vizinhos do pernoite. subir fotos online De manhã cedo. sube MH em Choele. subir imagenes Trailer no ACA YPF de Choele. subir fotos online A estrada no médio do nada. subirimagenes Choele-Choel. share image Guanaquito. imagen Local de pernoite. imagenes gratis Prontos para ganhar a estrada. subir fotos Sol no horizonte, Guanaco na estrada. imagen Continua…
9 de maio de 2014 às 12:16 #51072Stephan RiedererMembro9 de maio de 2014 às 14:29 #50975Capt.A330Participante9 de maio de 2014 às 17:28 #50978Stephan RiedererMembroóia meu carro ai gente!!
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