[Marcos Pivari]

so ouvi falar de motor homes… nunca de trailers

[Marcos Pivari]

bora compartilhar esses desenhos……

[Marcos Pivari]

A turiscar sempre foi mais requintada…. sempre usou mais madeira e revestimento de folha da mesma…. A Karmann Ghia fazia mais o gênero “praticidade” Comum até hoje nos MHs europeus….. O que tem de madeira no KG são sanduíches de compensados finos com recheio de isopor… e a maioria dos painéis são de eucatex…. nada contra e nem a favor…. é apenas a construção deles….. Belo 450 das fotos, hein? Sou doido por este fogão com 3 bocas mais forno…… pena que nao cabe no meu 330. Há quem diga que existe uma grande diferença de peso entre o turiscar e KG… mas sinceramente nao sei qual é….

[Marcos Pivari]

Leandro….. Isso que falamos sobre a lança é para trailers que ficam parados principalmente na praia….. trailers que ficam em uso e sempre sendo cuidados, limpos e tratados.. a lança fica perfeita……. sempre que puder dar um trato será melhor…. e quando a lança vai pro brejo nestas situações excepcionais, geralmente o pessoal instala a lança da kg no lugar… Este tópico é bastante interessante pra gente abordar diferenças entre as marcas… mas os dois trailers são ótimos e de muito sucesso….

[Marcos Pivari]

Aí está o Problema……. A Karmann Ghia na época do fechamento se desfez de tudo que havia com relação aos trailers. Gabaritos, projetos, matrizes, peças de estoque e ferramentas…… na ocasião foi tudo pra empresa “KG reboques” que nada tinha a ver com a real Karmann Ghia. Só que em 2010 a mesma KG também se desfez passando apenas as peças a um revendedor…… Em resumo…… não há mais esta fonte de informações….. Falando em suspensão… legal vc ter falado sobre o feixe de molas….. é o que muita gente faz com os trailers da KG e pelo jeito a coisa fica ainda pior, ne?

[Marcos Pivari]

Não acha mais não Odair…. A Karmann Ghia tinha um cara que de tempos em tempos trabalhava na separação das borrachas, escolhendo as mais macias para a confecção das plataformas….. mas é claro que anos depois elas já ficam duras…. Há anos atrás um cara entrou em contato com o MaCamp para oferecer este tipo de suspensão… ele tinha direito da patente e fabricava a dita suspensão…. confesso que não sei no que deu, pois nao havia mercado pra isso…. No meu 330 eu tenho a leve impressão que a suspensão passou a trabalhar um “tiquinho” mais depois que passei a andar com o trailer…. pq quando o peguei estava parado há anos… Ah… ainda nesse papo de diferença das duas marcas….. Este quesito “manutenção” é realmente um ponto forte da KG. Geralmente trailers Turiscar parados há anos na praia pode-se dar adeus à lança…. já a KG é dura de enferrujar….. já vi trailers KG há mais de 20 anos parados “roda quadrada” há 50m da água do mar e foi engatar e sair andando…… rolamentos, freios e engate funcionando…… o mesmo rolou com um 640 parado 10 anos lá no CCB de Campos do Jordão….. mesmo não sendo praia, passou invernos variando de “menos de zero” a 25º e verões de chuva e umidade….. e na hora de levar embora sequer as luzes tinham queimado…. engatou e se foi….. Vejam que não estou puxando sardinha pro KG…. apenas contando alguns fatos em partes…..rs

[Marcos Pivari]

Olá Beto….. mesmo parecendo que “reformar” vale mais a pena….. acho que dependendo do tipo, tamanho e estilo do motor home que procura, vale a pena comprar um usado pronto…. daí depois com calma você vai aprimorando e reformando…… há muitas possibilidades e os preços dos usados têm caído muito nos últimos anos……. tente fazer uma pequena avaliacao do quanto gastaria…

[Marcos Pivari]

acho que esse pessoal anda tão perto do céu… que sabe o que é o bom da vida……

[Marcos Pivari]

desse time só conheço gente boa…..

[Marcos Pivari]

Bem vindo, Parreira……. Gostamos de gente de atitude…. assim como chegou….. Vc é do time dos “aéreos” do fórum?

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