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Hoje fiz um levantamento rapido do custo dos materiais. Conversei com um colega meu que tem uma loja de auto som, maquina de solda e sabe soldar e vai entrar comigo na empreitada, entrando com a mao de obra (ele e eu) e o local pra comecar o chassi, pois aqui em casa nao tenho um piso nivelado para construi-lo. To empolgado pra comprar os ferros ja nesta semana e mandar bala. Construindo o chassi, depois fica mais facil, trago aqui pra casa e vo fazendo a madeira. Segue a planilha da estimativa de custos em anexo. Abracos, Nazareno [attachment=7310]

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Ed, como pretendo fazer a suspensao a ar nao vale a pena pagar isso no eixo da MB. Sem contar que certamente terei que trocar componentes do freio que tb sao mais caros por nao serem populares. O Eldorado tem 640kg segundo suas caracteristicas. O meu, creio que nao ira ultrapassar os 800kg. Sendo assim, penso em comprar 2 cubos completos com freios, fazer uma fixacao reforcada dos cubos num tubo de boa espessura e utilizar aros 14 pra nao ter que fazer uma caixa de rodas muito invasiva no trailer. Hoje estive vendo os valores dos ferros. Tava pensando em usar viga U 40x100x4,75mm, porem vi que tu usaste 40x100x3,17mm. Acho que se o teu trailer que eh bem maior que o meu vai usar esta espessura, pro meu tb ta de bom tamanho. O que seria eixo de arrasto? E esta engenharia extra? Fiquei curioso…

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Pessoal, qual a altura da porta do trailer? To desenhando aqui e coloquei com 1,80 x 0,50, seria isso mesmo?

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Show Davi, muito aconchegante e bem equipado teu trailer.

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Carca bala Alex. Este trailer por 13k na troca ta de bom tamanho. Sempre tera o que fazer, mesmo que compre pelo dobro disso, e assim vc faz conforme o teu gosto. Maos a obra na reforma e td documentado com muitas fotos por favor. Abraco, Nazareno

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Alex, muito grato pela tua boa vontade. Vou me concentrar no chassi por enquanto e continuar pesquisando sobre o restante. Entendi e concordo com o motivo que falaste pra usar o revestimento em madeira e fibra, embora prefira fazer so com fibra se for possivel. Quando chegar neste estagio, com certeza ja terei informacoes bastantes para me decidir. Ja te achei no facebook, vou dar uma “fucada” nas tuas postagens e fotos. Inclusive ja achei um otimo conteudo para aventureiros que eh o projeto “depois da curva”. Abracos, Nazareno

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Que massa Gustavo, o equipamento eh muito top. So usar e curtir agora. E postar muitas fotos pra curtir-mos tambem, por favor… Abraco, Nazareno

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Pois eh Alex, imagino que seja um desafio deixar as partes internas da parede bem alinhadas sem usar uma lamina de madeira. Mas se conseguisse seria bom pela economia no valor e principalmente no peso. Mas fazendo as travessas exatamente na mesma medidav do isolamento acho que daria certo. A proposito, vc eh fabricante? Qual a sua empresa? Tem site ou face?

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Pois eh, vendo as fotos da construcao do “Balao” do Gustavo, da pra ver que a fibra foi fixada sem compensado externo. Talvez se passar cola nas travessas e no isolamento aguente bem, ja que a chapa de fibra nao deve pesar muito. O maior desafio sera o alinhamento da parede (isolamento e travesas de madeira) pra nao criar ondulacoes na fibra… Ed, dei uma pesquisada pra comprar um conjunto de eixo com cubos e rodas da MB180D e achei por R$ 1000,00. To achando que nao vai valer a pena, pois se comprar cubos de carros nacionais vou pagar R$100,00 o par ja com freio e td. Dai ate a manutencao de rolamentos e freios seria mais facil. To pensando em comprar esses cubos e soldar um tubo com uma boa espessura de parede pra fazer o eixo. Vale lembrar que como to querendo fazer suspencao a ar, nao aproveitaria a suspensao do MB180. Como vc fez o seu?

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Bom dia Gustavo, vc viu de que forma foram presas a placas de fibra de vidro nas paredes do seu trailer? Pelo que vi nas fotos ela deve ter sido fixada no madeiramento, porem nao tem parafusos no meio, teria sido colada? A cola teria ido no poliuretano tb?

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