[Odair Teixeira]

Edi Troca o alternador por este abaixo, que dá para ligar até solda elétrica da Bambozzi com eletrodo de 4 mm http://www.nationsautoelectric.com/tad.html TAD Special Purpose Series 275 Amp High Output Diesel Alternator

[Odair Teixeira]

Rafael Eu uso a seguinte estratégia: Antes de sair, deixo a geladeira carregada com o que vou utilizar e ligada no máximo com tudo congelando. Depois, quando vou me deslocar, baixo o termostato para o mínimo e saio usando a somatória da linha 12V da bateria do trailer (200Ah) + a linha 12V do alternador para tocar o inversor com a geladeira enquanto rodo durante o dia. Como a geladeira será pouco utilizada, o motor vai ligar poucas vezes, somente para manter a temperatura. Durante a noite em lugares onde não possui energia externa, uso o inversor 12V/110V para tocar a geladeira. Uso duas baterias e dão conta até a manhã seguinte. Uma geladeira de 180 litros rodando normalmente consome 0,35kW (350/12 = 29 Amperes/hora). Se deixar somente por conta da bateria, duraria 7 horas. Com o auxilio do alternador, o sistema equilibra em 50% pra cada (15 ampéres cada). O alternador da Hilux tem 90 amperes (x12V = +-1000 watts), então não dá pra contar muito com ele não. Logicamente, se ninguém abrir a porta da geladeira, ou abrir poucas vezes, o consumo cai bastante, mas o inversor também não tem 100% de eficiência. Para deslocamentos maiores, recomendo um banco de baterias maiores. Sds Odair

[Odair Teixeira]

Ronald A ocorrência de pêndulo está relacionado muito mais ao centro de gravidade do que a velocidade de cruzeiro. Eu ja andei na Rod D. Pedro a 120km/h com o Imperial, sem nenhum problema. Mas já tive oscilações indesejáveis a 70km/h por estar carregado em demasia atrás dos eixos. O pêndulo pode ser induzido por diversas razões, mas tende a se estabilizar quando a perturbação cessa, desde que o CG esteja sobre os eixos. Nos vídeos que foram postados, perceba que quando o movimento oscilatório iniciou-se, o motorista pisou no freio. Este é o maior erro que se pode cometer. Sds Odair Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[Odair Teixeira]

Muito bom Ronald.. Parabéns pelo projeto! Eu acho bacana o tampo de granito, mas acho que dá um peso adicional em um lado do trailer além de elevar o CG… Mas isto são perturbações da minha mente enferma. Vc notou alguma diferença? Abraço

[Odair Teixeira]

Parabéns Rafael… Gostei do esquema das antenas. Muito maneiro! O que o antigo dono fazia? Pirateava a SKY ou era membro do projeto SETI ?(http://www.seti.org/) Este trailer é muito tranquilo de rebocar. Fica tranquilo pq o teu carro dá conta sim. Se for o 2,7 puxa de boa e se for a 3,5 puxa melhor ainda. Cuida dos freios e de concentrar o peso no centro do trailer. Se precisares de ajuda, dá um grito aê. Abraço Odair

[Odair Teixeira]

Simão, tendo cuidado e respeitando os limites de segurança, é possível sim. Quanto a Motormil, não tenho nada contra eles, mas os produtos deles não são de uso profissional. Ontem estava falando com um colega que comprou o guincho elétrico para usar em obra e depois de 10 minutos, o bichinho parou de funcionar pq esquentou. De acordo com a versão dele, ele estava abaixo da carga nominal e mesmo assim o guincho esquentou. Ele ligou para o SAC e disseram que ele fez “mau uso” do equipamento. Como o seu gerador não é algo para uso intenso, acho que dá conta sim… Se falhar, vai lá na porta da Motormil e deixa na portaria. Eles ainda estão ali pertinho do Aeroporto de Navegantes? Abraço Odair

[Odair Teixeira]

Que pena Ronald. Já passei por situação bem semelhante. É frustrante. Mas nos ensina a realmente lidar com as frustrações. Com relação a sobrecarga elétrica na S10, eu tive algo parecido. Então puxei um positivo no pós chave, liguei num relê e alimento o engate direto do alternador/bateria. Assim, não sobrecarrego o circuito principal. E só funciona com o motor ligado, pra não correr o risco de descarregar a bateria do veículo. Depois conte o que rolou com a Hilux. Abraço

[Odair Teixeira]

Ironia do destino, o cara tinha um trailer chamado inferno… Agora novo design “Coal Mode ON” Um gerador na caixa de gás, sem ventilação apropriada do lado de um botijão de gás ..aff!

[Odair Teixeira]

Conversando com Marcos hoje ele lembrou um tema importante : é perigoso usar um gerador com o trailer em movimento Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[Odair Teixeira]

Simão, a Motomil não fabrica nada, eles são importadores. Trazem tudo da China. Tempos atrás comprei um guincho elétrico deles que esquentava e desarmava mesmo operando abaixo da carga de trabalho. Eu não confio. Estas marcas que vendem itens importados da Ásia que eles nunca fabricaram, eu costumo desconfiar. Verifique o fator de potência nominal do equipamento e multiplique pelos KVA para saber a potência em Watts reais. Some a potência dos seus equipamentos e eles não devem ultrapassar 70% da potência em Watts do Gerador Neste link da Toyama tem umas informações boas http://www.toyama.com.br/imagens/upload/bol_06122010_115522_Como%20Dimensionar%20Geradores%20004-010.pdf Antes de comprar, teste o ruído e vibração. Veja tb o peso total com combustível. Vc vai se assustar.. Estou buscando um gerador silenciado… Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

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