[Paulo Rocha]

Parabéns! Pelo filho e pela coragem!

[Paulo Rocha]

Show de bola! E não achei ruim o “trecho aéreo”, muito pelo contrário!

[Paulo Rocha]

Naza, tu não tem ideia de como estas informações me foram úteis! Muito obrigado mesmo!

[Paulo Rocha]

Júnior, via de regra, usam-se os canais de chamada (9, 11 e 19) apenas para chamadas de emergência, pois nestes canais normalmente existem rádio-escutas feitas por clubes de Rádio Cidadão. As rodadas de conversa são sempre feitas em outros canais. Quanto ao GTL, ele é uma verdadeira lenda entre os PXzeiros! Além de uma qualidade altíssima, o seu medidor de onda estacionária é muito preciso, o que permite a confecção amadora de cabos de antena, tornando-o a escolha perfeita para “técnicos de rádio de final de semana” (caso de 90% dos PXzeiros…). Outro rádio lendário é o Voyager VR 9000. Um bom dicionário das gírias do PX: http://karkeiros.webnode.com.br/contacte-nos/

[Paulo Rocha]

Salve! Por aqui vai sendo PX5G0938, QRA Portuga, temporariamente em QRX (quase que permanente) devido a umas quizumbas com a cristal justamente por causa da caixinha preta… A cristal queria o carvão pra ela – e com razão! – mas o jaguara aqui ficava até o canto do galo modulando… Cruzava antena direto e reto com os macanudos da canaleta 19 – Caminho e Encontro de Amigos – do rincão de Curitiba. Me livrei de muita quizumba, principalmente com pé de breque pitimbado com a ajuda dos macanudos. Precisando, é só pregar o grito que já encosta um 18 rola-rola! Até os botina-preta ficam na coruja nas canaletas de salva (9, 11 e 19) e sempre fui bem atendido por eles. Se estiver de grega em algum rincão desconhecido, dê um salve em uma roda por lá que já te aparece um convite pruns gordurame. Tive várias caixinhas pretas, mas a que mais dá saudade era um 148 GTL original cara preta. Nada de chucrute e nunca foi pra feiticeiro. Caixinha loca de boa! Tradução: Saudações! Meu indicativo de chamada é PX5G0938 e o meu apelido no rádio é “Portuga”. Estou temporariamente (quase permanentemente…) afastado do rádio, devido a algumas brigas com a minha esposa, nas quais ela tinha toda a razão, pois ela queria o marido por perto e esse que vos fala ficava até altas horas da madrugada falando no rádio… (essa coisa vicia – é sério!) Eu participava ativamente do grupo “Caminho e Encontro de Amigos”, na cidade de Curitiba-PR, com base no canal 19. Me safei de muitos problemas, principalmente com problemas mecânicos no carro, com a ajuda dos colegas de rádio. Na necessidade, bastava uma chamada geral (CQ) que logo algum caminhoneiro aparecia para ajudar. Até os policiais rodoviários fazem escutas regulares nos canais de emergência e chamada (9, 11 e 19) e sempre fui muito bem atendido por eles. Se estiver viajando por alguma região nova, basta se apresentar em alguma rodada de conversa de rádio amadores que logo vai receber um convite pra almoço ou jantar. Tive diversos rádios PX, mas o que me dá mais saudades é um Cobra GTL 148 “Cara Preta” que nunca foi modificado para ter canais adicionais e nem precisou de consertos. Rádio espetacular! :D:D

[Paulo Rocha]

Acompanhando com muito interesse!

[Paulo Rocha]

Olá Naza. Correndo o risco de ser repetitivo: FUJA! Enquanto estava lendo o teu post, ainda mais que você está disposto até mesmo a construir um trailer do zero, cheguei a pensar que poderia ser uma boa a aquisição deste Eldorado, mesmo que fosse para desmanchar e usar as peças que estivessem em boas condições. Mas vendo as fotos… Sério, é muito pouca coisa que dá pra aproveitar. Não vale a pena. Ah, e seja muito bem vindo ao Fórum!

[Paulo Rocha]

Nem me fale, meu amigo… Eu dependo única e exclusivamente da boa vontade do governo e as perspectivas não são das melhores. Se a presidAnta está cortando até o dinheiro daqueles que a elegeram (FIES, Minha Casa Minha Vida, e outros…), o que dirá dos aposentados… “Tamo no sal…”

[Paulo Rocha]

Edinho, já estava com saudades das tuas postagens! Força nisso ai, que o Cavinete tá ficando bonito!

[Paulo Rocha]

leandrovaranda wrote:

Um em cada extremidade gera muito arrasto, a não ser que o eixo dianteiro seja direcional, virando junto com todo o conjunto do engate, mas só vi isso em carretas de cana. Também já pensei nisso.

Além do que, esta configuração torna o reboque quase impossível de se manobrar de ré.

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