Renato Fraga Natao

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  • em resposta a: Fabricando o próprio Trailer #65221
    Renato Fraga NataoRenato Fraga Natao
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    Nada disso, essa suspensão funciona com elastômeros, são dois tubos quadrados, um dento do outro, e em cada vértice do tubo menor entra um elastômeto, 4 portanto. Por isso dispensa amortecedor… Só nunca entendi como desmonta e monta essa coisa !!!!!!

    em resposta a: Contruindo uma Off Road Camper Trailer #65353
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    Para documentar, acabei de encontrar em meus arquivos, as fotos da flange que foi confeccionada para adaptar a furação 5×4,5 nas campanas originais do eixo peugeot. Observando que resolvemos manter a campana para poder fazer uso do freio de estacionamento e também porque o cubo é incorporado a ela. [attachment=7947] [attachment=7948] O que eu ainda não consegui definir, é como serão feitos os apoios, levando em conta que preciso de 4 pontos de apoio bem firmes, afinal a barraca ficará lá em cima com 4 pessoas… Preciso ainda de um sistema que permita uma regulagem bem legal, pois é fundamental deixar a carreta nivelada para que não cause desconforto na hora de dormir. Os modelos prontos que encontrei, semelhantes aos utilizados em trailers Karman Ghia, tem pouca amplitude para minha carreta. kg_sapata2.jpg Pensei em fazer algo com macacos de chevete ou Kombi, mas ainda não vi uma solução realmente eficiente. encontrar 4 macacos iguais de Kombi por exemplo, não seria fácil…. chevette [attachment=7949] kombi [attachment=7950] Se alguém tiver uma dica, eu agradeço…

    em resposta a: Contruindo uma Off Road Camper Trailer #65348
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    Valeu pelas considerações galera. Estamos com o trabalho meio parado, isso tudo que eu mostrei é o trabalho realizado ao longo de 6 meses… Como fazemos tudo nas horas vagas, e nossas horas não estão tão vagas assim, a coisa tá meio encruada ainda !!!! Mas logo estaremos atualizando o histórico. Abraços

    em resposta a: Geladeira 12V – Danfoss – Autonomia #65329
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    Show, mais um pra minha wish list

    em resposta a: Contruindo uma Off Road Camper Trailer #65327
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    O próximo passo é elaborar um sistema que ao mesmo tempo feche o baú da carreta, suporte a barraca e que fique na altura que desejo. Quebramos muito a cabeça, pois a barraca é pesada, e temos como meta fazer o sistema funcionar com uma pessoa apenas operando. Depois de muito ferro cortado, muita tentativa frustrada, resolvemos sentar no computador e desenhar tudo no solid works, e encontramos uma solução: Um braço deslizante dentro de um trilho sob a tampa e um segundo braço formando um Y. Funcionar funcionou, ficou estável e firme, porém como iríamos fazer isso subir??? Eu pensei em confeccionar cilindros pneumáticos, atuadores lineares e várias outras coisas, mas tudo a preço muito elevado… Instalamos 4 amortecedores de tampa de porta malas, na esperança de neutralizar o peso, mas mesmo assim a operação ficava difícil e descordenada. Pensamos então em fazer um sarilho bem no meio da tampa, que puxando cabos de aço ligados à extremidade dos braços deslizantes, conseguiríamos elevar a tampa. O problema foi como acionar esse sarilho, precisa ter uma catraca para os dois sentidos, afim de evitar que a tampa descesse de uma só vez. Encontrei esse sistema de guincho: Mas a manivela para chegar nele colocaria várias dificuldades no assentamento da tampa bem como na vedação da tampa com o baú. Foi quando me deparei com essa belezinha aqui: E o melhor, pelo mesmo preço daquele outro que mostrei anteriormente. Sendo assim, o sistema será feito dessa maneira: Agora esse será o próximo passo, fixar o guincho sob a tampa, criar os suportes para as roldanas e passar os cabos….

    em resposta a: Contruindo uma Off Road Camper Trailer #65321
    Renato Fraga NataoRenato Fraga Natao
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    Edin, é um dodge, mas não é um magnum, mas sim um charger RT… ano 79


    Bom, explicando um pouco mais, desde que eu decidi encarar este projeto, coloquei alguns quesitos que meu trailer deveria atender: -Forte e resistente -Leve -Permitir que a barraca ficasse no mínimo a 190cm do chão, para permitir livre circulação por debaixo dela. – Utilizar o mesmo rodado do carro, tanto na furação das rodas quando no tamanho do pneu. – Possuir suspensão independente e macia, para não judiar muito dos equipamentos embarcados. – Acomodar tudo o que é necessário para um acampamento, seja no quintal de casa ou no local mais desprovido de recursos. Diante disso, comecei elegendo a suspensão que adotaria. A suspensão traseira de um Renaut Cangoo, a mesma do renault clio antigo, citroen partiner, entre outros carros que compartilhavam a mesma plataforma. O motivo, independente, grande vão livre, barras de torção que permitem regulagem de altura e um sistema muito simples. Outro detalhe, bem barato. Paguei R$200,00 por ele.

    em resposta a: Contruindo uma Off Road Camper Trailer #65312
    Renato Fraga NataoRenato Fraga Natao
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    Não tenho fotos dele aqui, mas adianto que ele é bem pequeno em comparação com o meu projeto e devido a sua construção original ser muito simples, dificulta bastante qualquer alteração. Eu pretendo usar o documento dele, mas já me informei e tanto custo quanto burocracia para documentar esse reboque não serão proibitivos. Estou lidando com isso desde maio 2015, é que tô com pouco tempo para postar a história, mas logo tem mais…. Abraços

    em resposta a: Projeto de carretinha cozinha #65305
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    Acompanhando !!!!

    em resposta a: Geladeira 12V – Danfoss – Autonomia #65304
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    só acompanhando, assunto que muito me interessa….

    em resposta a: Montagem Mini Trailer Artesanal (Teardrop) #65303
    Renato Fraga NataoRenato Fraga Natao
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    Ufa, téquenfim consegui permição para postar algo. Obrigado Edin… Parabéns pelo projeto e pela determinação na construção home made do seu trailer. Tô acompanhando bem de perto. Abração

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