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Ronald Ataulo

Respostas no Fórum

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  • em resposta a: Trailer YOUNG #53017
    Ronald Ataulo
    Participante

    Modelo Gold? Este eu não conheço!! Passe mais detalhes… Quanto ao Francisco, para ele seria recomendado um Economic para ele rebocar com um Uno… torço para que em breve ele realize seu sonho e passe a viajar com esta família MaCamp…

    em resposta a: Trailer YOUNG #53015
    Ronald Ataulo
    Participante

    Pelo que me recordo o Francisco tem um veículo Fiat Uno, acho que este trailer é pesado para rebocar com o Uno. Qual a potência mínima para rebocar um Young?

    em resposta a: ACAMPAMENTO de Inverno 2014 do Fórum MaCamp #53009
    Ronald Ataulo
    Participante

    Jandir, estavamos sentindo sua falta!! E cadê os relatos sobre o acampamento de inverno… você também é um escrito….. risos…

    em resposta a: Trailer CONTINENT #53007
    Ronald Ataulo
    Participante

    Este assunto considero de EXTREMA importancia pois o risco de pêndulo nos trailers é muito grande, ainda mais quando falamos de trailers maiores. É muito importante a Apolo Trailer enfatizar este esclarecimento pois atualmente no mercado o modelo CONTINENT é o único com esta caracterísitca e isto pode ser um grande diferencial de venda. Outra pergunta, é possível deslocar os eixos para trás em um projeto menor, por exemplo com 4,5 metros? Quais seriam as vantagens e desvantagens?

    em resposta a: Toy Story – a nossa carreta-barraca “Kabana Camp” #53006
    Ronald Ataulo
    Participante

    No meu caso aqui no DETRAN de Santos-SP foi o contrário, quando fui trocar a tarjeta do meu Turiscar que estava com placa de Novo Hamburgo-RS a fiscal ficou encantada com o trailer, pediu para entrar nele, contou casos de quando era criança com seus pais em acampamentos e acabou me desejando toda sorte e felicidade do mundo com o trailer….

    em resposta a: Trailer CONTINENT #52995
    Ronald Ataulo
    Participante

    Alisson, Me esclareça um negócio. Quase que a totalidade dos trailers possui seu eixo (s) no centro do trailer. No caso da marca Karman Guia o peso sobre o engate fica em torno de 75Kg já no caso do Turismcar o peso sobre o engate já é maior em torno de 250Kg. No caso do seu modelo Continet, diferente de seus outros modelos que o (s) eixo (s) se encontra(m) no meio, os eixos estão descolados para a traseira do trailer. Qual a diferença de dirigibilidade? Quais as vantagens e desvantagens? Qual o peso do Continent sobre o engate do veículo?

    em resposta a: VQQ Atibaia (01 a 03 de agosto) #52971
    Ronald Ataulo
    Participante

    E aí Rodrigo, o que acha de agendarmos um VQQ para o Camping Paineiras em Itú-SP no mês de setembro. Para mim pode ser no dias 20 e 21, quem puder ir na sexta-feira dia 19, ganha tempo…

    em resposta a: FABRICAÇÃO DE UM TRAILER OFF- ROAD #52970
    Ronald Ataulo
    Participante

    Rodrigo, e o seu Brilhante como está? Já conseguiu regularizar a documentação? Quando vamos marcar um encontro contando com ele? Quem sabe aí o Reinaldo já estará com seu trailer off-road concluído!

    em resposta a: Novas Tecnologia em trailer da Apolo #52969
    Ronald Ataulo
    Participante

    Ah…. não esqueçam do brinde que ganhei no concurso de mais indicações do FACEBOOK…. O que será, estou curioso….kkkkkkkkkkkk

    em resposta a: Novas Tecnologia em trailer da Apolo #52965
    Ronald Ataulo
    Participante

    Olá Alisson e Josiane, que legal poder falar com vocês aqui pelo fórum…….. que boa idéia, heim…..kkkkkkkkkkkkkkkk. Neste próximo sábado, dia 09/08 estaremos aí para acommpanhar a fabricação do Young do meu pai, Sr. Helcio. Abraços…..

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