[Ronald Ataulo]

Ah… nas outras plataformas de comunicação que possuímos, principalmente nos grupos do FACEBOOK, contamos a enormidade de equipamentos que estão pela estradas. Desejamos montar um grande encontro para encontrar todos os trailers que estão retornando para as ruas.

Pensamos em um local que permita uma melhor centralização dos participantes aqui do fórum. Creio que o CCB Clube dos 500 seja uma ótima opção.

[Ronald Ataulo]

Jeff,

Se você entrar no meu BLOG http://boraprocamping.blogspot.com.br verá que reformei/modernizei meu Turiscar Diamante na DecarTrailer, recomendo!!!

Tenho ótimas recomendações também da ItuTrailer, as duas são excelentes empresas!!

[Ronald Ataulo]

Hoje estive em Socorro-SP acompanhando o mais novo campista Fernando Macedo que comprou o trailer KC330 do Elizeu (Rio de Janeiro) e durante a viagem fomos conversando sobre a importância do portal e fórum MaCamp.

O Fernando possui uma empresa de desenvolvimento de sistemas e comentou sobre a importância de desenvolver as ferramentas MOBILE, hoje em dia o WhatsApp vem mostrando a interatividade que existe através do celulares.

É impossível ficar fora deste segmento, sob pena de ficar para trás no mercado. O tapatalk realmente não esta funcionando na nova plataforma.

Desejo sucesso nesta migração, afinal de contas foi neste fórum que conheci todos os amigos que possuo hoje, e não são poucos!!

[Ronald Ataulo]

Esta será a próxima expedição pela América do Sul de trailer, Patagônia.

Fiz o Uruguai para testar uma grande viagem e foi muito bacana, agora é se programar para a próxima.

[Ronald Ataulo]

kkkkkk, verdade Allex….. Peço até a ajuda dos amigos foristas a manterem a contagem atualizada, estou bastante na correria profissional e com visitas rápidas ao fórum… Se você puder realizar a atualização já terei um parceiro…..kkkk

[Ronald Ataulo]

1 – Ronald Ataulo, Santos – SP, Turiscar Diamante ano 1991 (rodando) 2 – Hélcio Ataulo, Santos – SP, Apolo Trailer Young 2014 (rodando) 3 – Rodrigo Ribeiro, Mauá – SP, Karmann Ghia 330, ano 1983 (rodando) 4 – Carlos Fanara, Niterói – RJ, KC 450 1989 (rodando) 5 – Davi Perpétuo, Jacareí – SP, Turiscar Caravana 1975 (rodando) 6 – Rogério Siqueira, Jacarepaguá – RJ, Turiscar Rubi 1989 (rodando) 7 – Carlos Tim, Joinville -SC, Turiscar Diamante 1980 (rodando) 8 – Marcão MaCamp, São Paulo-SP, KG 330 (rodando) 9 – Leo Lerback, Duque de Caxias/RJ, KC450 1988 (rodando) 10 – Allex W Farias, Tijucas-SC, 5° roda Coyote todo residencial, 2015/2016 (rodando) Ranger XLS 11 – Rodrigo Humphreys, Volta Redonda-RJ, Turiscar Brillant 1977 (rodando) 12 – Tide Ferreira, Dom Pedrito-RS, Turiscar Vila Rica Luxo 1987 (rodando) 13 – Matheus Silveira, Rio Grande-RS, Turiscar Eldorado Luxo 1973 (rodando) 14 – Alessandro Bortoletto, Arapongas-PR, KC 330 1986 – KC 450 1979 – Acampe VW Westfália 2004 (Todos rodando) 15 – Carlos Roberto Coelho, Viamão-RS, Turiscar Brillant Sport 1973 + S10 2.2 1997 (rodando) 16 – Marcelo Baião, Juiz de Fora -MG, KC 330 1990 (rodando) 17 – André Barros, Atibaia-SP, KC 450 1988 (rodando) 18 – Omar Soares, Santos/SP, Turiscar Brilhante Sport 1977 (rodando) 19 – Ricardo Lopes, São Paulo-SP, Turiscar Diamante 1981 (rodando) 20 – Mãe do Ricardo Lopes, São Paulo-SP, KC 740 última série (roda quadrada em Campos do Jordão-SP) 21 – Rodrigo Bicudo, Jacareí- SP, Turiscar Caravana 1972 (Reformando) 22 – Dardo Horacio Bonansea, Curitiba-PR, Turiscar Diamante 1981, “El Guanaquito” (rodando, e como roda esse bicho!) Demais 23 – Mauricio Lima, São Paulo-SP, Delka 730 2014, “Bigorna” (rodando) 24 – Jairo Lichewitz e 4 mulheres (1 esposa e 3 filhas), São Paulo-SP, Turiscar Diamante Vila Rica 1982 (rodando) 25 – THOMAS, Mandaguari-PR, Turiscar Rubi 1989 “Bagualito” (rodando), acabou de chegar de viagem. 26 – Delfim Bouças, Rio de Janeiro-RJ, Turiscar Brilhante SL480 1992 (rodando) 27 – Cleber Molena de Souza, Mandaguaçu – PR – Turiscar Diamante Excella 66 ou 76, (ñ pequei o doc ainda) (Reformando) 28 – Gilberto Stroppa, Tietê-SP, Motortrailer Beija Flor 1998, 4m,(rodando) 29 – Alex A. Fardo, Joaçaba-SC, Turiscar Vila Rica Luxo 1985. (rodando) link da foto na minha assinatura. 30 – Eduardo Amaral (Edintruder), Rio Grande-RS, Artesanal “O Cavinete” 4,8m (em construção) > sob medida para F1000 4×4 com suspensão levantada 31 – Odair Teixeira, Vinhedo-SP, Turiscar Imperial 1984 (rodando e freando) 32 – Eneias Polini, Ponta Grossa-PR, KC-450 (Papaléguas), rodando, tracionado por Frontier automática 33 – Marcio R. G. de Vazzi, Monte Alto-SP, Apolo Family completo – rodando – tracionado por Pajero TR4 34 – José dos Santos Pacifico, Laguna-SC, Brilhante Sport S440 1980, Rodando e puxado por uma L200. 35 – Romulo Monteiro, Rio de Janeiro-RJ, Turiscar Diamante Club 95 (RAPA FORA) – Rodando e muito!!! 36 – Matheus Perini, Caxias do Sul-RS, Turiscar Diamante 220sl 1980, rodando 37 – Sylvio Vianna, Taboão da Serra-SP, Mini Trailer de fabricação própria – rodando 38 – Carlos Antonio Citro, Caçapava-SP, Apolo Trailer modelo Continent 6m 2014 – Rodando 39 – Fabio Faustino dos Santos, Caraguatatuba-SP, Motor Trailer modelo andorinha 4,50 ano 89 – Rodando e muito; 40 – Giovani Rosa Delazeri, Porto Alegre – RS, Turiscar Caravana Sport 1974, rodando 41 – Elizeu Porto Ribeiro, Rio de Janeiro-RJ, KG-330 ano 86 – Rodando e desfilando. 42 – Márcio Ribeiro, Sorocaba – SP – Acampe loft 33 ano 2014 – rodando 43 – André Pereira, Rio de Janeiro – RJ – Brilhante 480 ano 1989 – rodando 44 – Amaro Pereira, Rio de Janeiro – RJ – Caravana ano 1992 rodando 45 – Gilmar Hespanhol – São João de Meriti – KC450 ano 1988 rodando 46 – Gilson Hespanhol – Rio de Janeiro – RJ – KC270 rodando 47 – Ricardo Holland Quagliato – Piracicaba – SP, Motortrailer Beija Flor – rodando 48 – Familia G – Taquaritinga – SP, Motortrailer beija flor – rodando 49 – Rodrigo Mourão Medeiros e Daniela Danhez M Medeiros, Santo André/SP, TURISCAR IMPERIAL 84, estacionado no T.C. Gaivota 50 – Jandir – Teresópolis/RJ – MotorTrailer Cisne 86 – rodando 51 – Davi Perpétuo – São José dos Campos – SP – Turiscar Brilhante 478SL – 1981 – rodando 52 – Ricardo Borges Cordeiro – Vitória – ES, Karman Ghia Tangará 330 1982 – LOUCO para rodar. 53 – Alessandro e família – Antonina – PR, Karman Ghia 380 ano 1987 rodando e desfilando – tracionado por Toyota Hilux 4×4 54 – Luciano e Mari – Baln. Piçarras – SC – Turiscar Brilhante(somente chassis, foi todo remodelado)- Saindo em Setembro pra rodar um ano. 55 – GustavoN – Pelotas, RS – Turiscar Vila Rica – Refazendo do zero pra rodar 56 – Silvanir, Janette, Fabricio e Felipe (c/ esposa) – Karmann Ghia 740 1982 – rodando com S10. Vitória – ES; 57 – Sidlei, Andreia e Philip – Mauá/SP, Teadrop (Rodando) 58 – Tales Sergio e Deomira + Altair e Jaquelini (Sócios) – Karmann Ghia 640 Familiare 1987(Wilson) – rodando com Ford Edge(Edgar). Rio do Sul – SC 59 – Fenelon e Andréa – Turiscar Vila Rica Residence 1990 reformado (”5 estrelas”) – Rodando – Tracionado por Hilux Automática. São Leopoldo – RS. 60 – Alexandre Siqueira (Belo Horizonte) KarmannGhia KC330 Tangara – 1982 – Vai rodar com um jeep 1948 que estou restaurando. 61. Luis Gustavo /Fuynha – Karmann Ghia KC 270 Colibri – rodando em breve, fazendo pequenos acertos Rebocadores, LADA NIVA 1995 /S10 1999. Bragança Pta-SP 62. Janaina Luz, Karmann Ghia, Kc 350, Porto Alegre, rodando 63 – Eduardo Vivan, Bento Gonçalves-RS kc 270 1989 ( andando )

[Ronald Ataulo]

Marcos, coisas muito simples de serem refeitas, até interessante para que haja a atualização das informações dos próprios foristas como fotos do avatar renovada entre outras. O fato de perder a subscrição não causará problema nenhum, afinal de contas que hoje utiliza este fórum, o faz de forma ativa e acompanha o andamento de todas as postagens. Sucesso no novo capítulo!!

[Ronald Ataulo]

André, nós que somos caravanistas individuais ficamos meios que limitados a desenvolver qualquer tipo de iniciativa, a não ser compartilhar estas ideias em ferramentas como este poderoso fórum e torcer que as associações ou indivíduos mais envolvidos com a rotina campista/caravanista o faça. Realmente quanto mais estruturada tiver a rede de postos, maior serão os horizontes de viagens neste magnífico Brasil.

[Ronald Ataulo]

Realmente seria muito interessante a elaboração de um book apresentando a rotina caravanista, as necessidades e o desenvolvimento que a modalidade se encontra. Antes de pensar em lista de assinaturas, mais importante seria a criação de um documento que venda a ideia para os proprietários das grandes redes, que eles identifiquem isto como mais uma oportunidade de negócio; abastecimento dos veículos e uso dos restaurantes. Creio que seja papel das atuais associações como Pé na Estrada, Rodamundo, Toca, entre outras, se unirem para criar este documento que marcará a retomada definitiva da modalidade. O mais interessante é que isto se torna um efeito cascata, com o aumento da demanda de caravanista, será necessário a ampliação de prestação de serviço em todo brasil como oficinas especializadas, loja de artigos, locação de caravanas para brasileiros e estrangeiros, enfim…

[Ronald Ataulo]

Durante este carnaval conversávamos sobre este assunto e citamos que realmente na vida dos caminhoneiros eles gastam em cada abastecimento um grande valor financeiro, por exemplo 800 litros de diesel a R$ 2,90 que corresponde a R$ 2.320,00 e exigem pouco, apenas um chuveiro e um lugar para estacionar. Nós caravanistas geralmente gastamos bem menos e o ideal seria uma infra superior ao exigido pelos caminhoneiros.

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