[Ronald Ataulo]

Seria realmente interessante alguma forma de manifestação que viesse a conhecimento dos proprietários das grandes redes, afinal de contas isto ampliaria em muito nossos horizontes caravanistas…

[Ronald Ataulo]

Pessoal, atendendo a solicitação de diversos amigos caravanistas que desejariam participar deste encontro mas não tem disponibilidade nesta data, aliado a alguns compromissos particulares que surgiram, estarei remarcando este VQQ para uma outra data. Assim que tiver a nova data informo!! Se alguém quiser sugerir datas, ainda não temos nenhuma pretendida!!

[Ronald Ataulo]

E como fica o funcionamento do freio inercial? Pelas fotos tenho a impressão que ele ficou travado, se não totalmente, ficou prejudicado. Imaginava que este sistema era mais adequado para freios elétricos.

[Ronald Ataulo]

Nossa, muito interessante constatar a opinião dos amigos. Até o momento eu não dava tanta importância quanto a este tema, no entanto, vejo que independente de estarmos no camping ou até mesmo em um hotel, temos que sempre ter esta preocupação. Recordo-me em 2014 quando fui com a família para um Resort de luxo na Bahia, passamos mal e possivelmente era a água que sentíamos um gosto diferente ao escovar os dentes. Esta dica de tratamento de água para os campistas realmente merece ser bastante compartilhada para evitar imprevistos na área da saúde durante as viagens de lazer. Por conta deste tópico, hoje pela manhã fui ao trailer retirar o filtro que instalei na entrada da caixa e para minha surpresa ele estava imundo e fedido. Imagina como fica a parte de dentro da caixa…

[Ronald Ataulo]

A caixa do Turiscar é de 200 litros, qual seria a proporção Enviado de meu SM-G920I usando Tapatalk

[Ronald Ataulo]

Vou dia 5 a noite e volto dia 8 Enviado de meu SM-G920I usando Tapatalk

[Ronald Ataulo]

Olá Rene Fernandes, Existem diversas coisas que você deve verificar, mesmo assim, mesmo que estejam em bom estado, é necessário mecher por conta do tempo parado. 1 – Os pneus; eles tem um tempo de vida, cinco anos indicado pelo fabricante, então mesmo que estejam em bom estado, é importante você trocar antes de viajar; 2 – Sistema de rodagem (rolamentos, freio e suspensão), considero estes itens fundamentais serem trocados para garantir sua segurança no rebocar. Passe em uma oficina e peça para executarem esta revisão; 3 – Chassi, é muito importante você verificar se ele esta inteiro, sem podres, trincas ou algo do tipo; 4 – Infiltrações – como ele estava em ambiente coberto, pode ser que esteja sem umidade, no entanto, é certeza que a calafetação esta comprometida e na primeira chuva que tomar correrá o risco de infiltrar água, portanto, é necessário providenciar a calafetação emergencialmente; 5 – Me preocupou aquele ar condicionado, como foi recortado o aluminio externo. Enfim, isto é o básico… os amigos aqui do fórum poderão dar outras contribuições….

[Ronald Ataulo]

Seja bem vindo Gilberto, conta mais, você esta postando direitinho…. mais fotos….kkkk

[Ronald Ataulo]

Legal Tiago, faça um esforço para participar… será show!

[Ronald Ataulo]

Obrigado, Henrique…. continuarei postando como foi o dia dia da expedição… forte abraço.

Henrique Canedo Xavier wrote:

Parabéns pela viagem e pelos posts! Ótimas dicas, anotadas. Enviado de meu SM-G900M usando Tapatalk

[hr] Márcio, estou também curioso para saber de sua aventura, poste fotos… estamos incentivando outras pessoas a tomarem coragem de realizar os seus sonhos…

marcio pellanda wrote:

Caro Ronald,acompanhamos a expedição da tua familia e preciso registrar o quanto nos sentimos felizes quando os filhos seguem nossos(bons ahahaha)exemplos..Estaremos saíndo em 2 dias,como todo ano,para o Uruguay com a familia,são 3 filhos e nas viagens buscamos exatamente isso:a interação,e a alegria de compartilhar o espirito do campismo com as crianças.forte abraço

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