Ronald Ataulo
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14 de outubro de 2015 às 18:50 em resposta a: Turiscar Brilhante SL 478 1981 – História, grandes reformas, reparos, melhorias etc #63569
Ronald Ataulo
ParticipanteOpa… Davi e Euclides, falou em Paineiras eu estou dentro!! É só falar a data!!
14 de outubro de 2015 às 00:57 em resposta a: Acamps do Fórum MaCamp para a Festa do Chopp do CCB nos 500 #63528Ronald Ataulo
ParticipanteQue show heim… Vi nas fotos os amigos Mario Alves e Yara que possuem um MH Motor Trailer, ótimas pessoas!! Eu estive no feriado no Camping Paineiras levando duas famílias de amiguinhas da escola da minha filha para a primeira experiência no camping. Confesso que também foi um final de semana maravilhoso!! E viva o campismo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Parabéns a todos os envolvidos nesta organização…
14 de outubro de 2015 às 00:44 em resposta a: Turiscar Brilhante SL 478 1981 – História, grandes reformas, reparos, melhorias etc #63527Ronald Ataulo
ParticipanteParabéns meu querido amigo Davi… fico muito feliz em ver a sua felicidade… completada com a presença do seu papai na vida caravanista… Vamos estreá-lo em um final de semana… to facinho…. risos…
Ronald Ataulo
ParticipanteCaramba, minha referencia de Garopaba é a praia fronteira do Camping Lagoa Mar quando na minha estadia de 2 dias no local. Infelizmente não saímos para conhecer as outras praias e pelo que pude notar são as mais legais….
1 de outubro de 2015 às 18:51 em resposta a: Turismo de Natureza Ganha Força no Brasil, Mas Campismo Ainda Nem é Pauta #63163Ronald Ataulo
ParticipanteBoa Júnior, gostei do restaurante fechado na hora do almoço….kkkk Ao mesmo tempo este fórum serve de estímulo aos empreendedores de plantão. Em tempos de crise tem muita gente ganhando dinheiro com oportunidades. Na crise se tem alguém perdendo, tem outro alguém ganhando. Com o dólar valendo mais do que quatro reais, o turismo nacional tende a se aquecer, com a diminuição do orçamento de grande parte da população brasileira, os meios de hospedagem de menor custo tendem a se privilegiar, com o marketing mundial do estilo de vida outdoor sendo cada vez mais explorado, a montagem de um bom camping passa a ser uma oportunidade de negócio para muitos brasileiros, agregando a atividades de cantina, bar e loja de conveniência. Melhor ainda poder morar em um local com um custo de vida bem menor que nos grandes centros urbanos… Tostines vende mais porque é fresquinho ou é fresquinho porque vende mais??? Acho que é o que esta acontecendo com o campismo no Brasil, uma hora ele vai estourar e ninguém vai entender se foi por conta dos fabricantes que estão aumentando o desenvolvimento de produtos do segmento, se serão os clientes pressionando ou os empresários com produtos receptivos, o que importa é que vai acontecer!! Daqui a alguns anos ninguém mais falará em crise e quem empreendeu colherá os resultados!
Ronald Ataulo
ParticipanteVerdade Edin, não há duvidas que a robustez das grandalhonas é bastante superior. Concordo também com você que a praticidade das médias como menor tamanho, maior leveza, menor consumo, alta tecnologia, alta performance, entre outros, fazem com que se tornem mais adequadas ao uso cotidiano. Temos aqui no fórum o nosso amigo Giovanni (Família G) que possui uma MARAVILHOSA F-250 cabine dupla ano 2011 para rebocar o seu Turiscar Diamante Excella. Não resta dúvida que o carro é fantástico, no entanto, por vezes ele se questiona sobre o transtorno do excesso de tamanho. Até já veio me perguntar sobre a GM S-10. O mais importante de tudo é que temos hoje no mercado ótimas opções de tracionadores, até mesmo para os trailers maiores. O caravanista não ficará sem opção de escolha. E olhe que estamos falando das principais referencias, ou seja, quais são as melhores opções para rebocar. Acontece que temos amigo aqui do fórum, o Rodrigo Ribeiro, que reboca o seu KC330 com um Ford Fiesta 1.0 e acompanha a turma em todos os lugares, subiu a serra de Campos do Jordão-SP e Visconde de Mauá-RJ. Para quem conhece sabe que até as picapes maiores sentem o peso da serra, e ele vai embora. O que importa é colocar o trailer no engate e sair para o mundo…
Ronald Ataulo
ParticipanteFabrício, parabéns pelo seu lindo conjunto, realmente nosso motor 2.8 TDI consegue uma performance fantástica rebocando os grandalhões. Até pouco tempo atrás ouvíamos muito que para rebocar os grandalhões era recomendado apenas as picapes de grande porte como D20, F1000, F250, entre outras, hoje as picapes médias assumiram um status de alta performance que acredito conseguirem até melhores desempenho. Elas possuem recursos tecnológicos como controle de pendulo, tração e estabilidade que as antigas de grande porte não possuem, por isso acredito que elas até tenham o melhor desempenho… Abraços e prazer e teclar contigo…
Fabricio B. Moulin wrote:Boa tarde meus nobres! Parabéns ao Ronald pela aquisição! Eu hei de concordar que os 200cv fazem a diferença. Possuíamos um Vila Rica Luxo tracionado por uma D20, puxava, mas não com tanta facilidade que a S10 leva o KC740. O adquirimos a um mês, após 6 anos sem trailer, acampando somente de barraca. Saudações aos colegas campistas e aproveito para deixar o convite para o nosso encontro de 21 anos da Toca em Venda Nova do Imigrante, maiores informações: http://www.tocaes.com Abraço, Fabricio MoulinRonald Ataulo
ParticipanteOlá Euclides, fico feliz em você entender que o meu conjunto seja ideal… eu realmente estou bastante feliz com ambos…. risos… Abraços,
30 de setembro de 2015 às 19:09 em resposta a: Turismo de Natureza Ganha Força no Brasil, Mas Campismo Ainda Nem é Pauta #63170Ronald Ataulo
ParticipantePivari, você teria que ocupar um cargo público neste pais envolvido com esta atividades, é conhecedor do assunto… Meu voto é seu…. risos
Ronald Ataulo
ParticipanteEuclides, seu MH também é maravilhoso… se quiser partir para um trailer podemos ver a diferença…. risos… Brincadeiras a parte, nossos equipamentos realmente são tratados com muito carinho…
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