[Ronald Ataulo]

Show!!! Esta família vai se formar em cinegrafia e reportagem!! O mais interessante é o entrosamento que esta missão de registrar as viagens proporciona… Parabéns!

[Ronald Ataulo]

Amigos que participaram do VQQ Visconde de Mauá, vejam o convite do Marcos Pivari para o próximo VQQ em Guaratinguetá no Clube dos 500… Sucesso a mais um VQQ!!! E cadê mais fotos do nosso encontro, vamos lá amigos, quero ver as fotos de cada um… Abraços,

[Ronald Ataulo]

Edin, Realmente acredito que a TrailBlazer pague um preço caro por conta de alguns problemas associados a modelos antigos, no entanto, posso de afiançar que o carro é MARAVILHOSO. Sem também que é um modelo TOP de linha, repleto de acessórios que eleva de sobremaneira o seu valor, no entanto, existem versões de entrada na picape S10 que oferecem mesma mecanica, bastante adequada para a pratica do trailismo. Abraços,

Edintruder wrote:

É interessante que as montadoras estão investindo pesado em tecnologia, porém no uso diário todos os modelos atuais se equiparam, e as diferenças começam a surgir nos patamares mais incomuns para o usuário “normal”. Nos EUA, aonde as pick-up trucks são as linhas de frente das marcas mais tradicionais, os testes comparativos se dão quase sempre voltados para esse tipo de uso mais específico, aonde a capacidade de carga e o towing são muito levados em conta na hora da compra. Por lá tem muita gente que usa picapes full como caminhões, puxando plataforma com tratores e mercadorias pelo país inteiro. Aqui recém estamos engatinhando nesse aspecto, então os comparativos nunca evoluem nesses pontos…. Infelizmente dados comparativos de revistas como 4patas, autosport e similares sempre apontam dirigibilidade, consumo, conforto, acessórios e coisas comuns aos carros populares, porém comportamento com elas carregadas, rebocando m sua capacidade máxima e coisas do gênero, é raro de fazerem… Ronald, fico feliz que a S-10 melhorou muito nesses anos e que o modelo atual é um dos melhores no segmento para quem busca um uso mais pesado. O nome S-10 foi prejudicado pelo modelo de entrada, com um HSD enfraquecido (Maxion na época era Ford, e fornecia com 90cv contra 115 na Ranger), e pagou um preço pelo pioneirismo. Felizmente a GM não ficou parada no tempo. Não é a toa que a Trailblazer está fazendo sucesso na frota das polícias estaduais e federais, e não perdendo nada para as Hilux SW4.

[Ronald Ataulo]

Pivari, parabéns pelo lançamento deste VQQ apoiado pelo MaCamp, tenho certeza que sua bandeira fortificará ainda mais o sucesso deste encontro. Elogio ao fato de agregar loja de equipamentos campistas como incentivo aos novos adeptos. Eu, como o Rodrigo Ribeiro, já havia assumido outro compromisso e portanto ficarei impossibilitado de comparecer neste encontro, mas desejo que participem o maior número possível de amigos. E um VIVA aos VQQ!!!!! Sucesso!!! Sempre!!!

[Ronald Ataulo]

Dardo, nesta viagem para Visconde de Mauá pude constatar a real diferença de torque ao subir aquela serra. Sua recomendação de rede de concessionárias foi outro ponto de tomada de decisão… Obrigado!!

Capt.A330 wrote:

Buenas Ronald; meus parabéns pelo equipamento, e como te falava, a diferença de torque é realmente significativa. Neste mesmo caso se encontra agora nosso caro GustavoN, que possui uma S-10 diesel nova, que será muito importante na hora de rebocar o peso do seu Vila, que responde, diga-se de passagem, pela alcunha de “Balão” Só lembra, Ronald, de ver o alinhamento da barra de reboque do teu Diamante, para deixar ele bem “redondo”; de novo, meus parabéns, que seja extremamente útil na sua função de rebocador (também), e grande abraço! Dardo.

[hr] Gustavo, também acompanhei suas postagens elogiando sua S10… é a mesma mecânica! Parabéns também!!!

GustavoN wrote:

Parabéns, Ronald! Quando fomos escolher o rebocador ficamos babando em uma Trailblazer, e tratamos de sair rapidinho antes que fosse tarde demais. [emoji1] Uma excelente camionete, sem dúvida. Dardo, verdade, a S10 é uma parente próxima mesmo. Não tenho muito conhecimento de causa nem ponto de comparação, mas posso dizer que continuamos curtindo, 9 mil e tantos km depois. Abraços!

[hr] Jandir, a EFE nunca ficará triste pois reconhecidamente é uma guerreira vitoriosa, uma carro robusto e fantástico. Realmente estas picapes e utilitários modernos estão crescendo em tamanho e peso ficando mais parecidas com as famosas EFE´s e Silverado…

Jandir de Teresópolis wrote:

Muuuuito legal Ronald. Parabéns!!! Que não me ouça a EFE, mas uma TrailBlazer, juntamente com algumas outras pick-ups nacionais modernas, como a S-10 (parabéns ao Gustavo, tb…), como já disse em outros tópicos, é sonho de consumo…

[hr] Júnior, até a condução do Diamante ficou mais confortável, agora da para viajar a 90/100 km/h com muito mais segurança pois o lastro é mais pesado e forte. Show!!

Junior ABC wrote:

Nuss, muito top, um baita carro, diamante ficou pequeno para esse bicho bruto!

[Ronald Ataulo]

Nossa Pivari, que ótima matéria você publicou. Isto é uma verdade não só do campismo mas se aplica em qualquer segmento de negócio. Em tempos de crise SEMPRE existirão inúmeras oportunidades. As pessoas bem sucedidas são aquelas que enxergam na crise as novas possibilidades. A crise é o momento que todas as pessoas começam a rever suas contas, seja uma empresa, seja uma pessoa física, é hora de renegociar a TV a cabo, o estacionamento do serviço, a academia, alterar os hábitos para outros mais econimicos…. e aí os fornecedores que estejam com seus produtos adequados para as novas demandas, receberão ótimas oportunidades!!

[Ronald Ataulo]

Vejam a pose do garoto…. risos… [attachment=6889]

[Ronald Ataulo]

Valeu Márcio e Odair!! Odair… temos que colocar os grandalhões na estrada….. risos…

[Ronald Ataulo]

Uau….. que equipamento maravilhoso, super prático e bastante funcional. A facilidade da barraca de teto com a possibilidade de ficar montada no camping… Parabéns!!

[Ronald Ataulo]

Obrigado amigos, minha real intenção com este tópico é declarar para todos a enorme satisfação deste veículo como rebocador de trailer. Rafael, como disse o meu amigo Dardo, a GM tem uma ampla rede de concessionárias espelhadas pelo Brasil, além de uma grande experiência na fabricação de picapes e utilitários. Este modelo em específico é realmente fantástico!! Pode comprar sem pestanejar…

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