Veículo rebocador
- Este tópico contém 27 respostas, 9 vozes e foi atualizado pela última vez 5 anos, 5 meses atrás por
GustavoN.
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27 de maio de 2015 às 23:53 #59851
Ronald Ataulo
ParticipanteUau…..Parabéns. … Vamos para o VQQ de Joinville conosco, também tem em julho o de Campos, agora é rodar…..
28 de maio de 2015 às 11:49 #59861Edintruder
ParticipanteF250? Perfeita! Nunca mais vais te contentar a andar de carro pequeno de novo! kkk
25 de julho de 2015 às 12:41 #61689Ronald Ataulo
ParticipantePessoal, vejam a tabela que criei para contribuir com a decisão. [attachment=6354]
25 de julho de 2015 às 13:20 #61692leandrovaranda
ParticipanteSeria interessante ter essa tabela também dos veículos novos. Já que a nova Trailblazer tem torque de 51,0 mkgf (500Nm) a 2000rpm com câmbio Automático
25 de julho de 2015 às 13:38 #61693Ronald Ataulo
ParticipanteAí fica igual a s10
25 de julho de 2015 às 13:46 #61694leandrovaranda
ParticipanteTeoricamente sim. Mas, de acordo com os manuais, a S10 pode rebocar um trailer de 3500Kg (PBTC de 6000Kg) e a Trailblazer só um de 2950Kg (PTBC de 5700Kg). A diferença de peso entre as 2 descarregadas é próxima de 100Kg, não justifica tamanha diferença de capacidade.
26 de julho de 2015 às 03:08 #61721Ronald Ataulo
ParticipanteMas Leandro, ambos são excelente carros. Eu particularmente considero a Ranger mais simpática, mas a S10 realmente se destaca como um excelente rebocador.
27 de julho de 2015 às 10:10 #61759GustavoN
BloqueadoA suspensão da Trailblazer e da S10 são diferentes. Talvez venha daí a diferença na capacidade de reboque.
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